美联航计划明年初复飞香港，数周内有望香港入境“0+0”

据消息人士称，这家总部位于芝加哥的航空公司正在对新一年重启旧金山航线的计划进行评估。由于讨论是私下进行的，这些消息人士不愿透露姓名。

在整个疫情期间，国泰航空公司（Cathay Pacific Airways Ltd.）是唯一一家在香港和美国之间开设直飞航班的航空公司。一旦美联航恢复航班，将成为美国航空集团（American Airlines Group Inc.）永久停飞达拉斯和洛杉矶航线后，唯一一家飞往香港的美国航空公司。

美联航于2020年2月8日暂停了飞往香港的客运航班，除了在2020年7月短暂恢复（仅持续了一天）之外，大部分都是往返香港的货运航班。

图：美联航飞机。

美联航发言人永田浩二（Koji Nagata）表示，目前该公司正在评估市场需求和运营环境，以确定何时适合复飞香港的运营航班。

最近几周，一些外国航空公司宣布增加对香港的服务，其中包括新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）和全日空航空公司（All Nippon Airways Co.）。新加坡航空公司从10月底开始将航班从每天两班增加到3班，全日空航空公司将增加东京羽田航线，以补充其与香港的成田航线。不仅如此，两周前，英国航空公司（British Airways Plc）也证实将于12月复飞航班。

自上月香港宣布解除对抵港旅客的强制酒店隔离措施，检疫措施从此前的“3+4”改为“0+3”，即抵港旅客只需居家医学监测3天。自 “0+3”入境检疫新安排的消息释出后，本网曾就入境隔离政策的相关问题采访了资深票务专家、Flychina总经理Larry Ge。

Larry对本网表示，香港调整隔离政策的话，很可能出现类似于到欧洲的转机回国的情况。由于现在香港到内地的航班增加很多，票价也是大跳水。但由于隔离政策大改，旅客发现方便转机后，人数就会增加，估计票价也会涨，但是不会有太大涨幅。

加上不用在酒店隔离，总的来说，从香港回国成本还是会降低。另一方面，目前直飞的航班也在降价。转机只有保持低价才会有吸引力。

与此同时，在检疫措施放宽至“0+3”后，现任香港特区非官守议员叶刘淑仪表示，如果确诊、入院等数字一直下降，有机会在10月内实现“0+0”。对于这种观点，港大教授孔繁毅也提出类似建议，若2至3周后疫情无反弹就可推出“0+0”，取消所有入境检疫措施。他亦估计，到明年春夏季会有条件除下口罩。