随着国内防疫形势向好、特别是大上海保卫战持续取得成果,民航运行也在不断恢复。近期,东航技术公司全力做好东航机队的飞机解封工作,截至5月底,共解封236架飞机,6月内预计还将解封132架,保障复工复产。
东航技术公司A350等机型的定检维修生产线已经恢复(徐慧冬/摄)
东航技术公司持续推进飞机解封,保障复工复产运力(刘璇聪/摄)
此轮疫情以来,面对严峻挑战,东航技术公司始终积极应对处置,破解压力,拒绝“躺平”,在做好防疫的前提下持续调整优化各项安排,从机务工作的角度为企业在击退疫情后的复工复产提前积蓄动能。
4月开始,围绕当时大量工作人员被封控在家的实际情况,东航技术公司蓄能发力的重点放在培训环节,积极开展在线培训,统筹安排70余名培训部专、兼职教员,利用东航易学直播平台、腾讯会议,分批次开设各类岗位授权课程培训、机型培训、执照培训,累计完成142门课程、777学时,共有2200余人次参训;与此同时,通过各种网络平台,机务维修人员日常的安全知识、维修技能、手册英语阅读能力培训,也始终有序开展,共有2.3万人次参训,为后续的复工达产提供了强有力的人员保障。
5月之后,随着上海疫情防控取得阶段性成果,东航技术公司及时着手增加产能,推动飞机定检,以期为随后的复工达产及时做好运力准备,东航技术公司在浦东、虹桥等处维修单位的机库生产线陆续开工。自6月起,随着上海进入全面恢复阶段,东航技术公司的定检维修业务也加速恢复,A350、B747、B737等生产线先后开工,同时为统筹推进疫情防控和复工达产,还按照工作类型,对维修人员实行了分时到岗管理,确保兼顾好防疫和定检生产效率。
据统计,东航技术公司截至5月底已完成22架次飞机C检、217架次A检,6月预计执行43架次C检、314架次A检,这些机务团队先行投入复工复产的努力,将为东航机队在七八月暑运旺季响应市场需求、持续恢复航班生产提供充分的运力准备。(中国民航报 记者钱擘 通讯员陆赛杰、龚嘉悦、陆潇)
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