此前
四川已公布规划建设山地轨道
23条线路连接118个区县
在规划中
其中一条线路就是
“竹海石海休闲度假旅游线”
近日
小编从兴文县铁建办了解到
竹海石海休闲度假旅游线
全线长100km,总投资105亿元
目前,已完成深化预可行性研究编制
正在开展工程可行性研究编制
有望成为全国第一条建成的
轨道交通旅游线路
(一般路段效果图)
根据预可行性研究,竹海石海山地轨道交通项目线路起于成贵客专长宁站,止于成贵兴文站。共设置长宁、蜀南竹海、双河、梅硐、僰王山景区、太安石林、桫椤谷、仙峰苗族乡、石海景区、麒麟苗族乡、兴文站11个站,并预留长宁南、三江、僰王山镇、石海镇、兴文南5个站点。
山地轨道交通特指“米轨+齿轨”的交通制式。采用米轨,是适合中低运量、节省用地;采用齿轨,增强爬坡能力。“齿轨+传统轮轨”关键技术为齿轨系统和轮轨不停车通行。最大的特点是爬坡能力极强,纵坡可高达480‰,特别适用于山地地形。且建设相对经济、绿色环保、景观性好、综合开发价值大等特点。
竹海-石海山地轨道交通项目的建成,将高效提升宜宾市兴文县石海景区、长宁县竹海景区旅游品质、促进两海融合协同发展。
同时项目以“米轨+齿轨”的新型山地轨道交通连通长宁县和兴文县沿线景点,以“交通+旅游+扶贫+生态”统筹协调发展新机制,解决山地居民出行和山地旅游开发的难题,改善沿线居民对外交通出行不便的条件,优化高铁站客运交通结构方式,促进沿线社会经济发展。
一路青山绿水环抱
甚是开心