东航空难，不是营销工具！

3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行云南昆明至广东广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。据悉，失事飞机机型为B737－800，于2015年6月22日交付东航云南分公司，机龄6.8年。东航已将该公司所有B737－800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中航班落地后将不再执行航班。

事故发生后，东航启动应急机制并开通家属应急援助专线4008495530，成立航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置9个专项工作小组，第一时间飞赴事发地点。东航发布公告，公司将积极配合相关调查。

广州白云国际机场在出口位置设置专人引导MU5735航班接机人员前往临时接待区等待消息。东航方面现场工作人员介绍，相关部门正在进行家属联络和紧急情况处置工作。国际航空运输协会（IATA）在社交媒体推特上用中英文发文写道：“我们对＠ceairglobal（中国东方航空）＃MU5735航班的坠毁深感震惊与悲痛。谨向航班乘客和机组人员的家属表示诚挚的关切与慰问。”

3月21日下午，东航一架波音737客机MU5735在执行昆明-广州航班任务时，在广西梧州附近坠毁。事故发生后，在海内外各大社交平台上流出一段10秒左右的视频，据称疑为MU5735乘客在飞机坠毁前所摄。

网传视频截图

该视频为第一视角从舷窗内向外拍摄，在8秒左右时飞机似乎发生剧烈颠簸，伴有乘客此起彼伏的尖叫声。网传视频中飞机机翼上印有三色扇形标志，自上而下分别为绿、黄、红。而东航标志由红、蓝两色组成，形似一只飞翔的燕子，与影像中的飞机标志有较大出入。因此，可以推断这两架飞机并非来自同一家航空公司。鉴于绿、黄、红为埃塞俄比亚国旗配色，在谷歌中围绕关键词“Ethiopian airlines crash”进行搜索，可知2019年3月，埃塞俄比亚航空一架波音737也曾发生重大坠毁事故。在描述栏内，这位博主特别说明，虽然埃航ET302客机坠毁的惨剧并非虚构，但是这一视频不能如实反映事故发生现场状况，而只是一种模拟。

可见，网传“东航MU5735客机坠毁第一视角影像”具有误导性，实为对埃塞俄比亚航空ET302空难事件的模拟画面，由YouTube博主“公牛博斯普鲁斯海峡”上传。2019年3月，ET302在执行从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至肯尼亚首都内罗毕的飞行任务时坠毁，造成157人丧生。

网上有自媒体称，东航因上百亿元巨亏压力而严控维修费用、压降成本，将此次坠机归结于东航压缩飞机维修费用。对此，东航权威人士表示，网传消息失实，中国东航始终致力于提供安全可靠的维修工程服务，按年报披露数据，其年维修成本在2021年较2019年增加12%。

一段视频被认为是MU5735坠机现场画面，广为流传。画面中山林冒出滚滚浓烟和红色火苗，背景音为方言。

不过这段视频被多位网友指出，此为近日福建一地祭祖引发的火灾，并且口音与广西梧州对不上。

福建省龙岩市上杭县官庄畲族乡人民政府工作人员表示，已经关注到了网上流传的这一视频，视频画面为20日当地一个村子因为祭祖引发了山火，并非坠机现场，网传信息不实，已经上报有关部门。

一张显示为知乎社区的截图上，有匿名用户对“可以留下一个你对未来的预言吗？”的提问进行了回答，答案是：“2022年3月底会有坠机事件”。截图显示，回答时间为2022年1月1日。

不过，这张图片很快就被知乎网友证实为假消息。

MU5735航班被证实失事后，网上开始流传出两条信息：一条是东航发送的MU5735航班座位预留短信，一条是MU5735航班的退票信息截屏。随后，传出有两人没有登上这班飞机。

但令人疑惑的是，短短一两个小时时间，网络上竟出现了近20位自称自己就是没登上飞机的“幸运儿”的人。

经记者多方采访求证，目前可以确认的是，真正没有登上飞机的两人，一位是来自腾冲的黄先生，他因天气原因错过腾冲飞往昆明的第一班联程航班，最终也没有登上MU5735航班。

第二位则是最早晒出高清退票截屏图的辛女士，虽然她在此后删除了这条微博，遭到了网友“蹭热度”的质疑，不过她后来再次发文表示不蹭热度不造谣，确实是本人，并表示：如果假冒伪造本人愿意承担一切法律责任。

事故发生后，多条网络截图疑似在讨论部分乘客身份信息。

其中，一条微信对话截图显示，“MU5735航班上有9名机组成员，其中包括20名飞行员”。对此，记者未在东航或其他任何官方渠道看到类似信息，也无法证实该信息的真实性。

另外一条微信对话截图则显示，某公司有7位领导都乘坐了这架航班。但该截图无任何上下文信息，也无法追踪这是哪家公司。截至发稿，记者未在任何其他渠道发现有关该信息的真实性证明。

每一次航空事故后，公众最关心的无疑就是坠机原因。世界航空史上有无数的案例说明，调查坠机原因是一个长期而复杂的过程。然而，在事故发生还不到半天的时间里，网络上已经开始流传各种臆测的“坠机原因”。

一张网络截图显示，“据传飞行员因财务问题，支开副驾驶，驾机坠毁”。对此，资深航空专家宋心之分析称，根据飞行数据，飞机是在极短的时间内从高空以高速撞地，这种情况几乎不可能是飞行员人为操纵造成。

另一张微信对话截图显示，“飞机给塔台发出了7500指令，代表的是劫机”。但根据此前综合的信息，MU5735航班从失联到坠毁的时间极短，部分航空旅行App方面甚至一度挂出“已到达”的信息，在记者向机场方面求证时，也没有获得相关的信息，因此可以判断这大概率是一条假信息。

MU5735客机事件牵动人心，@微博管理员 21日发文称，站方在巡查中发现，有极个别网友发布幸灾乐祸、调侃灾难等不当言论，对此，站方坚决反对并严肃处置。截至目前，站方根据《微博社区公约》等相关规定，对违规的25个账号，视程度采取禁言30天至永久禁言处置，并清理违规内容。

抖音安全中心微信公众号21日发布公告：一架东航搭载132人的波音737客机失事坠机事件引发各方关注，目前事故正在调查和处理中，抖音在此提醒广大用户，在平台发布相关信息、内容要遵守真实、客观原则，不借助热点事件蹭热、玩梗，更不要主动挑起、参与网暴相关人员。与此同时，平台将运用策略模型+技术手段严加管控，如发现有人企图蹭热点、博眼球、引关注，将视情节严重程度处以禁言甚至封禁帐号处罚。

3月21日，东航MU5735航班坠毁事故令人痛心。而在这令人揪心的时刻，极少数企业却借机搞起了灾难营销。据媒体报道，山西一家房地产公司制作了失事航班背景宣传图，如此蹭流量、博眼球的无底线行为引发众怒，令人发指。悲剧面前，请守住人性底线，秉持人文关怀，莫要消费灾难，不要为了流量而把悲剧当做营销工具，否则将被消费者唾弃。

编　　辑 | 王俊文
校　　审 | 赵雅佳
值班编委 | 代恒业
来　　源 | 央视新闻、新华社、中国新闻网、中国新闻社、新华网、广东共青团、微博管理员、抖音安全中心、中国交通新闻网、中国民航网微博

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