南航新款随心飞来了！3499元起，3个月内国内随便飞，这次值不值？

南航的随心飞又来了。

在七月份和南航的一次交流会上，我曾经侧面打探过消息，南航会不会还在下半年出最新飞的新品？

当时工作人员给我什么回复，我不能讲，但既然没说没有，那就是有。

这不是，按正常节奏，今天的2023秋冬版的南航畅游中国，上线了。

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产品本身没有什么太多需要说的地方了，毕竟也是多年老产品重新包装。

3499元起（4天版），全国版每条航线可以兑换2个往返，航班时间从23年的10月9日开始，可以用到24年1月21日。

如果在24年1月21日以前，有大量国内目的地出行计划的朋友，这个可以考虑拿下，不用犹豫。

毕竟一张国际往返特价票的价格，就几乎能覆盖来3个月内的国内出行。

和暑假期间相比，未来国内游进入淡季时间段，就连海南，都不会有太多的游客出现。

购买渠道，我放在阅读原文里了。免拼团直达。

那么也有读者在群里面问，这个产品有什么坑点嘛？

从我个人在今年上半年的使用经历上来看，无非就是航班计划时间带来的灵活性上，可能和你在购买前有所差异。

举个例子，比如北京到伊宁这个航班，虽然是天天班，但下午3点出发晚上到伊宁，回程是早上出发中午到北京。

这就意味着如果是周一出发周四返程的话，满打满算只能玩2个整天的时间。

如果碰上了那种隔天班次，要么转机回来，要么自费买其他航司。

但实际上，这张产品的最大敌人，是税费。

考虑到现在的燃油税费已经上涨，税费综合成本是长线160一次，所以一个往返是320块钱，随心飞还有20块钱的换票手续费，所以加起来是360。

但从油价上涨的趋势上来看，很难说未来三个月内燃油费还会不会继续调整。

而且3488元的起步价，意味着你要飞10个飞行，也就是5个往返以上，才能把票价成本均摊到348元以下。

但别忘了，每次出行你还有额外的180元成本。

本文最有价值的地方来了，含税出行成本计算，在这里我每段加进了180元（160+20）的出行成本，大家可以根据自己想要的产品的版本，来计算飞一次的机票是花多少钱。

举个例子，如果你只飞了3个往返，也就是6次飞行的时候，你每次的机票钱相当于761块。

但如果你飞了10个往返，就是3个月飞了20次， 那你的成本，每次就只要354元。

和特价机票我们对比一下。

10月8日，北京飞成都，最低价格已经是378元，算上160元的税费，是538元。

北京昆明，直飞520元，转机463元。按照直飞算税费，含税680元。

多的我不评价，这很难评。

作为全国最善于经营的航空公司，南航也聪明的上线了多个地方版本的随心飞产品。

相对于全国版来说，区域版在航线覆盖上有所限制，我个人认为没有全国版的优势大。

尤其是上半年买了成都版的朋友，换不到票的噩梦经历简直不想让人回忆。

但相对还好的一点是，这次的多款区域版是按照省份或者是大区域来覆盖的，比如东北版就很适合要去滑雪的朋友，东北多个航点都能用；上海虽然航线有限，但江浙沪版可以让你去江浙沪三省市的机场。

比较灵活。

但在这里，我仍然要提醒的就是，十月底开始，全国航线开始换班次，届时大量夏秋季的热门航线将被取消，所以现有的航线航班排图，不具太大参考价值。

这也就是秋冬版和春夏版（上半年）相比，竞争力明显缺失的一个地方。

总的来说，对于刚需国内出行客户来说，这款3000多的产品确实是一款值得选择的产品，联航的月卡都要1888元呢，南航三个月才3488起，还是划算的。

但如果你未来三个月没打算出门那么多次的话，我想，你要不就先买了，看情况再退？

只要不换票激活，就能退的哦，总比后面想买的时候买不上，要强呢。