有些话，出境游从业者憋了三年

人生从来不缺戏剧性反转，上个月出不了小区，这个月就可以出国。

年底的大喜大悲告诉我们：坚持坐在牌桌上，只要活得够久，仍然有机会翻盘，保持对生活的勇气，万水千山也可以从头迈过。

2022年接近尾声，以下是5位出境旅游人对旅界讲述“疯狂一夜”后的坚守故事与对未来出境游趋势的最新研判。

01

“突然放开了，产品还没来得及做！”

许彬|  众信旅游出境部某区域负责人 

昨天晚上消息出来，我半夜看了一眼朋友圈，我的天，30条，差不多全都是在狂欢庆祝，评论大多是觉得看到希望了，能有工作了，然后老泪纵横的。

激动之情可以理解，但目前就一句：解除“五个一”，有序开放，一点细节也没有。

当然，说实话出境游真要启动其实很快，确实不用急。

疫情这三年，真的挺难的，公司大裁员我记得有三次，我们部门就留了几个人，就是保持一个对外公司还有人依旧上班的状态。

但是公司只要还在，就全看国家政策，有市场大家都能分一杯羹，国家不放开，公司再仗义也杯水车薪。

现在突然就放开了，我们的旅游产品肯定还没有来得及做，因为我们做旅游产品计划的话，首先需要有航班才能有具体的出团日期，而航司的航班没有恢复我们能做的也就有限。

像以前航司的航班计划出来后，我们一般都是提前4个月到半年做产品，但是目前公司团队游这边现在没有接到过任何消息。

说起来，疫情之后公司的构架变动也挺大的，毕竟裁员裁了那么多人，整个行业的变化都是一天一个样。

我近期需要整理一些可用的境外旅游资源，就是哪些资源已经不在了，哪些资源依旧还在，然后再去遴选这些资源，这些工作也是为真正开放之后做准备。

其实我们公司动作就是比其他的公司要晚，永远都是。

02

“我们要了解这些新政策背后的含义！”

法国航空、荷兰航空中国区总经理 韦迈纶Wouter Vermeulen

我们之前听到一些消息，说中国今年12月底，或者明年1月份会开放，没想到比我们预计的早，我的团队也都非常的兴奋。

我是荷兰人，在中国待的这6个月不是很长的时间，但这半年对中国来说是比较难的一段时光。

大部分时间我都在北京，我学习扫各种二维码和适应各种政策，因为这些都对生活产生了巨大的影响，比如我们上海的员工来北京出差，会很不幸地被隔离在酒店。

对我来说上述这些并不代表真正的中国，我其实非常享受这6个月在北京的生活，无论如何，一切对我来说都是新鲜的。

现在入境隔离取消了，这是一个让人兴奋的消息，无论是从我的个人生活还是职业生涯角度，我们都需要旅行，这个政策会让我们的生活变得更容易。

韦迈纶Vermeulen在智利百内国家公园旅行

下一步我们要了解这些政策背后的含义，因为这些都是高层决策，需要跟当地政府、民航局一起将这些政策落地执行。

之前的“五个一”民航熔断政策对我们确实影响很大。新政策落地后，我们也需要时间来准备航线恢复，我认为荷兰和法国当局将与中国讨论何时正常运行航班频率，我个人希望最迟在夏天。

我们的主要目标希望能够恢复疫情前的状态，尽快开放北京和上海到巴黎、阿姆斯特丹的直航，如果有机会，我们希望能开放更多北京、上海的直航航线，而现在我们的机组人员都不能停留在中国，只能在曼谷、首尔中转。

但就像我之前提到的，这些都需要建立在很多条件的基础上，我保守估计明年3月底到暑假期间我们可以恢复直航。

目前我们办公室还是灵活办公模式，大多数人在家办工，可以在家里照顾家人。

我的妻子和两个小孩都在中国，我们刚刚在三亚结束了圣诞节的假期。目前中国春节还没有任何出行计划，我们想多去看看中国。

03

“新政策出来，我们连夜改明年预算方案!”

璞富腾酒店集团中国区公关总监 孟晓文

昨天夜里，公司的信息小达人Yoko就把入境隔离解除的消息发到了群里。

其实从12月上旬就有消息传出来了，也算是意料之中，但真的看到，又有点觉得：哈哈，真的结束了吗？

看见同事发了下面这个图在群里，其实还是有点想哭的感觉...

而美国同事大部分人都在过圣诞假期，一般不会注意到我们这边的消息。

12月份，我们每次开会，其实都在和外国同事、领导聊“放开”这件事情，11月底12月初的时候，大家都很depress（沮丧），就连国外团队也是，后来政策慢慢松下来，我们就一直在和外国老板们传递中国每一天的政策改变和进步。

作为美国家族企业，璞富腾在过去三年一直在中国坚持真的很不容易。我们不是一个能与万豪、洲际这种国际巨头体量匹敌的公司，和国内的本土酒店集团比，璞富腾也并不是大企业。

但公司在中国扛下来了，在最困难的时候，好多公司都选择大规模裁员的时候，我们公司做出的反应都非常合理，一直站在以人为本的角度为员工考虑。

说真心的，过去两年，从2020年年底开始，公司每年也都在期待第二年会恢复。

2021年年底的时候，我们其实是做了比较agressive（激进）的计划，但结果今年一整年效果都不是很好。

说到做计划，我们还真是连夜在做调整，因为我们2023年的预算已经在今年11月份就提交上去了，那会整体市场不是很好，鉴于前几年经验，我们预算还是做得相对比较保守。

但在一些重要的事情上，我还是坚持了应该有的投入，所以在一些策略上做做调整，应该是可以有效的应对今年的市场变动。

好在除了公关、市场的推广，针对我们的微信小程序的投入，以及针对酒店开发的投入，据我所知其他部门都有做到计划里。

其实出境游要真的回到疫情前的状态还是需要相当长的一段时间。

因为2019年也是过去这么长时间酒店业的一个辉煌高点，即使是疫情结束了，要完全恢复到辉煌时刻，也是需要4-5年的时间。而且2023年全球经济形势下行，这是不争的事实。

我也直言不讳，疫情这三年对我们的酒店开发影响很大。很多国内的独立酒店都削减了他们的费用，也有很多独立酒店离开了我们。

所以，不可否认的是，未来开发方面对于璞富腾肯定是重中之重，而且疫情一旦结束，对于运营团队、开发团队、销售团队，都需要有结果导向的成绩，我们接下来一段时间的压力还是蛮大的。

04

“瑞典没有对中国游客入境限制，我个人判断未来也不会！”

瑞典旅游局中国区首席代表 李春梅

看到国内解除入境隔离政策消息时，我还在意大利休假，之前也有看到外媒关于中国取消隔离的传闻，但无法证实，心理预期中国对欧洲旅游放开应该最早是明年春天。

这次来欧洲，是我近3年3个月第一次出境（出差），主要是来瑞典总部、法国开会，顺道在意大利休个假，看到欧洲大城市的游客一如既往的多，圣诞市场很热闹，让我非常感慨。

今天一早瑞典旅游局总部就收到瑞典最大报纸媒体的采访，让我们谈谈关于中国市场的现状和未来展望，所以瑞典对中国的最新政策非常关注，同时也证明了他们对中国游客非常期待。

值得一提的是，这两天中国放开后，一些国家对中国游客收紧了入境限制，瑞典这边目前是没有，个人判断未来也不会。

截止目前还没有国内的同业联系过我，我今天早上找签证处的朋友了解了一下，现在还太早了，大家都还在琢磨政策过程当中，但是我们签证处那边已经在跟瑞典移民局总部去沟通，看看2023年的一些中国政策是否会调整。

国内的旅游同业还在享受刚刚放开的喜悦当中 但相信未来两周会陆续有好消息，比如航司增班、ADS团恢复等等。

瑞典自今年4月1日全部解除新冠的限制措施以来，社会活动已全面恢复正常，新冠早已不是人们日常最关注的话题。

斯德哥尔摩夕阳/李春梅瑞典实拍

个人认为中国赴欧洲旅游恢复到2019年需要至少一年时间甚至两年。对于瑞典来说，新的痛点是inflation（通货膨胀）造成的物价上涨。

我们旅游局是瑞典财政拨款，总部明年预算还没有最终决定，但是已知因为瑞典新政府缩减财政预算，所以总体都会下调。

但是无论预算多少，我们非常确定明年会加强中国市场推广工作，包括媒体露出、旅业活动。过去三年旅业人员变动很大，我们双方都需要加强目的地知识的培训。

从目的地宣传策略上，瑞典在中国并没有根本上的改变。我们一直的长项都是户外自然体验，从过去三年我们境内游的趋势转变可以判断，瑞典的吸引力会更强。

我上周在瑞典出差的时候，中国驻瑞典大使馆计划1月8号在斯哥尔摩举办中国美食节，我们瑞典旅游局CEO也受邀在美食节上讲话，现在我相信这个讲话会增加一些令人期待的新内容了。

05

“出境游要恢复还有两个制约因素！”

多家境外航司中国区GSA总代理 林正益

对于出境游开放，说实话我们已经期待了不知道多少次，每次都是从期待到失望到绝望，到后来已经没有什么可期待的，所以这一次突然放开的速度和进程超出了每个人的心理预期。

从政策上来讲，这属于一个非常利好的消息，只不过怎么能够让旅游业者和普通老百姓能够从心态上转变，开始期待下一次旅行，我认为可能还需要一段时间。

这三年，境外的航空公司实际上也经历了一轮轮破产、倒闭、停航，但国际市场开放的比较早，航司的运营实际上早已经恢复了，只不过国人出不去，所以我们也享受不了这些服务和当地旅游市场的开放。

我现在了解到的是民航局已经不再针对国际航班上座率限制，所以国际航班客运的运力可以大幅提高。

但有两个制约因素：

首先是现在出境机票票价还是比疫情前要高，就像我们自己代理的一家非洲航空公司，估计一时半会可能也不会飞回中国。

其次是目前出行市场的需求还没有，比如好多领事馆实际上现在签证还没有完全放开，还有好多人护照估计都过期了，也无法去补办。

所以上座率能不能恢复到2019年？我觉得还有待等一等，但是逐步恢复起来，还是可以预见的。

目前，有一部分航空公司已经开始陆续恢复航班，未来一年可能更多的还是以日韩、东南亚，以及包括一些周边海岛这样的目的地会迅速走红。

出境游放开政策实际上还有很多的细则有待落实，可能包括民航局、出入境、旅游局后面还会有很多细则出台。

当这些政策全部出台之后，其他国家的使馆在签证、政策上可能也会相应的开始做出一些变动和新的优化调整，那对于现在我们这些愿意出行的老百姓就会是更加利好的消息。