就在本周,浦发官宣了美运白/超白新一年的权益,不过网上的讨论并不多。这不禁让蓝翼有些感慨,曾经浦发的美运白、招行的经典白和交行的白麒麟,作为入门的三张经典信用卡,是不少刚刚开始接触信用卡朋友的梦想;因为它们都可以通过积分抵扣不菲的年费,而且权益也相当不错,普(diao)通(si)用户也能办的下,用得起。 如今随着信用卡行业的结构调整,以及疫情三年导致的航旅出行权益急剧缩水,这三张卡的存在感也越来越弱。不过随着疫情渐渐看到曙光,大家似乎慢慢重燃起对航旅、出游的热情,于是蓝翼也想借此再来聊聊这三张可以用消费积分兑换的入门白金信用卡;看看它们如今的价值如何,是否还依然值得持有? 浦发从 2015 年开始着力打造美运白,使其一度成为用户口耳相传的「神卡」。但是从 2018 年开始,浦发对美运白的策略开始调整,几次“温暖”升级让老用户不知所措,甚至有一次美运白还与浦发借记卡合作,推出了借贷合一产品……蓝翼觉得信用卡部门属实有点“乱”,好在浦发下一年的活动又改回了刷刷刷的老玩法,只是要求的达标金额有点高……现在回头看,可能是春江水暖鸭先知?美运白率先温暖只不过是浦发信用卡面临即将到来的行业变化,摸索求变的开端,只不过这个过程貌似还在继续……
至于未来的方向,咱们结合着浦发美运白刚推出的新的一年权益来看看:
表格内容有点多,蓝翼给大家捋一捋: 总的来说,浦发美运白整体的策略没变——为权益明码标价。但是在权益内容上开始另辟蹊径,在文旅、游乐园和文化馆上面做文章。这或许是一个新的选择方向,虽然游乐园的门槛甚高,但是毕竟是一条新的思路。不知道这是不是融合了美国运通在乐园方面的优势,毕竟运通中国酒店计划早早就在深耕「玩」这块。 同时可以看出浦发在试图跳出单一的航空里程价值衡量体系,因此如果你用里程价值衡量一张信用卡,那么浦发美运白的折损率略高,并不是一张适合的卡。很多追求里程的朋友,估计早已转向其它卡(或者升级超白)。至于个人选择,蓝翼认为还是看需求,如果你恰好处在一个大城市,你家娃常常要去环球/迪斯尼/长隆玩,那么美运白倒是适合你。 蓝翼对经典白的推崇早已不是什么新鲜事,而事实上经典白也用行动证明了其不愧为标杆产品。这么多年,眼看着不少号称对标经典白的产品起起落落,但经典白的权益依然稳固。
哪怕是在招行内部,虽然也不时有类似的产品推出,但是一个能与经典白打的都没有——百夫长白/钻石卡要年费,自由人生白权益要用积分换……因此目前看,招行经典白无论行内行外都是「无敌」的存在,值得申请。 蓝翼认为,稳定是经典白最大的优势,包括旅行不便险、每年 6 间夜的 300 精选酒店、洗牙以及体检这些非常优秀的权益,以及恒定的 10 倍生日积分。 对于用得上这些权益且消费足够兑换年费的用户来说,经典白的稳定是踏实的保障,不过蓝翼觉得这也让经典白错失了获取新客户的可能。尤其是在多倍积分活动日益普及的今天,经典白依然死守生日多倍,就略显遗憾了;蓝翼平时都不想拿经典白出来,因为其他家(比如广发、浦发、交行)的日日刷可谓香的要死呀。 再来看看交行的白麒麟,这张卡可谓遭受疫情打击最大的,无论是引以为傲的全家 CIP,还是境外 10 倍积分的加持都几乎全军覆没,而自家的最红系列活动也日渐平淡……好在或许疫情终于要云开雾散,就是不知道那时大家是否还记得这张曾经的境外神卡? 再来说说白麒麟现在的权益: 积分: 生日当月:2 倍积分 生日当天:指定餐饮娱乐类商户消费享受 5 倍积分 美元消费:3 倍积分 境外线下消费 10 倍积分
蓝翼认为,如果你有境外出行用途,那么白麒麟还是值得办的!而且在「三白」里每年可兑换的里程数量也首屈一指,因此要说刷卡攒里程的话,白麒麟排在所有信用卡的前三名是没问题的。 不过缺点也是很明显:鉴于交行的积分获取能力大多都有上限,因此要想刷够积分以兑换年费倒是没问题,但是再往上走就有些困难,但愿未来可能的境外出行增长能解救交行吧。 总的说来,在信用卡权益日益下沉,且航旅需求缩水的情况下,这三张曾经的入门经典卡产品,吸引力确实大不如前。其中有的在求变,如浦发美运白;有的在求稳,如经典白。蓝翼觉得抛开银行整体的产品策略,单独谈某一张卡,可能也会有失公允,但从中也能看出不同银行在市场变局到来之时的应对策略差异。 具体到每张卡,蓝翼的建议是: 招行经典白:如果你已经有并且用起来无压力,那么建议继续持有;毕竟这是一张历尽千帆,我自傲然挺立的卡啊。 浦发美运白:美运白最近在转型,并且步子还迈的挺大,可说是一张「彼之蜜糖,我之砒霜」的卡,大家根据自身实际情况选择,不可跟风。 交行白麒麟:白麒麟还是老样子,一张很传统的信用卡,秉承「刷的越多,回佣也越多」,并且其他银行不同,其较强的境外消费优势反而成为了现在最大的劣势,随着疫情的渐渐消散,想必交行会看到白麒麟的曙光?
你现在还持有「三白」中的哪张卡呢?为什么?留言里聊聊?
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