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【数字深圳】拿着它,我一口气打卡了深圳10大景点

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发表于 2020-6-9 21:21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式



近期,小编为了迎接远道而来的好朋友,

决定制定一个深圳游玩计划,

于是打开了app查找“热门景点排行”



在地图上标注完所有景点,

朋友表示已(jue)方(wang)



不过作为一名“深圳老司机”

小编决定当机立断

说走就走

毕竟出行有TA 




深圳人都知道

来深圳必不可少这件“神奇装备”。

而这背后有着怎样的故事呢?

我们来扒一扒:


“深圳通”是深圳公交地铁出行的非接触式智能卡系统。2018年1月,“深圳通二维码”正式上线应用,“卡”走向“码”。乘客只须在深圳通官方APP、“深圳通+”微信小程序或“i深圳”APP中完成注册,即可扫码乘车。


而现在,深圳通乘车码在轨道交通也得到了应用,公交地铁无缝衔接。深圳成为北上广深一线城市中唯一实现地铁公交"一码通行"的城市。



说说深圳通的“进化史”




2004年深圳通公司成立,在公交车上率先安装了深圳通设备,从此开启了深圳市民手持“一张卡”出行的生活。




2017年初,深圳通开始尝试进行二维码乘车的试点应用;2018年1月,深圳通二维码在地面公交全面推广使用,用户只需打开微信小程序“深圳通+”,便可乘坐公共交通,先乘车后付费更是方便快捷。




但是,深圳通早期在管理运作过程中也面临资源灵活性、高峰并发性、运维成本的挑战。


深圳通技术总监甄永峰毅然决定,深圳通二维码必须在“云上”:

‘上云’是企业数字化发展的趋势。‘上云’后,技术平台提供方和业务运营方分别负责各自擅长的事情。



0.3s完成扣费,高效出行如何保证?



华为云利用负载均衡、高可用数据库、资源智能调度、云加密机等技术帮助深圳通解决了二维码打不开等运营问题。


2019年5月,深圳通二维码基于华为云完成了后台系统以及前台设备的改造。







在前端,深圳通完成了脱机码的改造,在华为云上一直稳定运行。在后端,深圳通则联合华为云及承建商把架构进行高可用优化,比如说构建机房双活系统,建立备用系统,保障系统运行稳定。






与此同时,深圳通还和HUAWEI Pay合作推出互联互通卡,为市民提供更加便利的支付方式和体验。


另外,为了应对疫情,深圳通推出智慧防控同乘信息系统,覆盖全市所有公共交通工具,通过将车次或车厢与乘客关联,确保乘客信息可查询可追溯。


截至2020年4月底,深圳通累计为交通主管部门和公共交通企业提供超15000笔防疫数据,保障市民乘客安全出行。



而所有这些工作的背后,

都有深圳通与华为一起的努力~ 



如今,新基建浪潮袭来,5G、大数据、物联网等新一代信息技术融入建设、运营、管理服务等方面将是主要趋势。


在新基建七大领域中,其中之一就是城际高速铁路和城市轨道交通。深圳通作为深圳人民出行的应用与新兴技术和交通设施,相信在未来深圳新基建中也将发挥极其重要的作用。


深圳通二维码注册用户数已经突破了2200万

深圳通每天产生的交易量接近300万


最后,小编也分享一下近期的出游打卡成果:




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