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中国民航局发布了《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》，报告内容为当前所获取的事实信息，不包括事故原因分析及结论，报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。 《航空知识》主编、北京航空航天大学航空专家王亚男在接受人民日报健康客户端记者采访时表示，当前发布的初步调查报告主要是已经公开的事实信息的汇总，以文件报告的形式对过去的事实信息进行了确认，表明每个信息背后都有一个确认的过程，便于进行下一步深入调查。 
3月24日，搜救人员在事故现场搜寻。新华社图 初步调查报告是对过去公开事实的梳理和汇总 王亚男告诉记者，民航事故调查一般持续时间很长，在一个月内给到的初步调查报告往往不涉及事故原因的推测分析和结论性的意见，因为在一个月内想要对事故原因作出分析推测还为时尚早，这也是考虑到调查的严肃性，目前报告都是已经确认的事实。 
目前，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查部门正依据调查程序，深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。根据国际民航公约相关要求，调查部门邀请美国国家运输安全委员会作为航空器设计制造国的调查方参与调查。
中国民航局表示，将继续与参与调查的各方保持密切沟通，科学严谨有序地开展事故调查工作，并按照《国际民航公约》和政府信息公开相关要求，及时、准确发布事故调查情况进展和相关信息。
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发表于 2022-5-18 14:26:28