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「3 月 21 日,一架东航波音 737 客机在广西梧州藤县发生事故,并引发山火。」
这条新闻,相信大家都已经看到了。
据人民日报报道,目前已经找到了失事飞机的部分残骸和碎片。
知乎答主 @鸑鷟鹓鶵 也在收集相关信息,希望大家可以保持冷静,不信谣不传谣:
收集完善的信息尚需时日(包括黑匣子的寻找和解析,飞机维护记录,飞行员资料等),甚至需要几周乃至更久的时间,这也是空难调查的常态。
希望大家在关注的同时,保持冷静,不信谣不传谣。
此类事故原因,一般是多个因素一环套一环的,需要多方查找仔细求证,绝不是几句话的简单原因一蹴而就的。
时间:2022 年 3 月 21 日
航班号:MU5735/CES5735
出发机场:昆明长水,KMG,ZPPP
计划起飞:13:10 CST 5:10 UTC
实际起飞:13:15 CST 5:15 UTC
到达机场:广州白云,CAN,ZGGG
计划降落:15:05 CST 7:05 UTC
失联:14:22 CST 6:22 UTC
失事地点:广西·梧州·藤县
附近机场:梧州西江,WUZ,ZGWZ,距离约 30 km
机型:B737-800NG
编号:B-1791
机龄:6.8 年
航司:中国东方航空云南公司
乘客:123 人
机组人员:9 人
摄影师:和小周飞拍世界
事故发生在14:22,飞机在约 8869m(29100ft)的高度巡航,巡航速度约 842km/h(455kt),正在广西梧州上空。
此时,飞机突然异常,高度急剧下降,短短 3 分钟内,高度下降近 8000m!
目前已确认坠毁。
目前只能大概了解部分端倪,寻找和解析黑匣子至少需要几天的时间,希望大家近期不要轻信来源不明、骇人听闻的「简单」谣言,等待准确的消息来源。
倘若遇到紧急情况后还来得及反应或有机会控制,一般飞行员会挂出 7700 紧急情况代码。
(小科普:飞机应答机主要有 3 种紧急情况代码,7500 表示劫机,7600 表示通讯故障,7700 表示紧急情况。)
显然,这次情况迅速恶化到飞行员难以快速处理的情形。
这次事故终结了我国近 12 年 4000 多天的飞行安全纪录。
按事故金字塔的理论:每一期重大事故的背后,都是多起大事故,和更多小事故的积累出来的。
例如近期就有:
2022.3.1 AQ1305 CAN-SHS,货舱携带物品起火,成功迫降CSX;
2022.2.19 HO1231 SHA-TFU,前风挡玻璃破裂,成功迫降WUH;
2022.2.9 MU2287 XIY-UYN(2020.10.16 ZH9247 XIY-PZI),飞机跑道外着陆,飞机损伤;
航空飞行安全,仍然任重道远。
虽然空难的单次事故死亡人数偏高,但客机仍然是目前最安全的交通方式之一,远远优于公路,
航空安全不仅仅是民航局和航空公司的责任,也是我们需要了解的科普知识。
知乎答主 @谢丽鹿 对此也有感而发:
作为民航人
但愿看到这条回答的人从此以后都
起落平安
知乎答主 @呼呼大睡魔王 说:
具体的我不知道,我只知道看到这个眼泪瞬间流下,我们这一生,如果平平安安直到老去,已经是大幸。
错过了飞着飞着就不见的航班,躲过了突然就失控狂奔的车辆,避开了凌晨因为地震崩塌的城市。
如果这一切你都侥幸没有遇到,未来的日子一定要好好的活着,想做的事要抓紧做,没说出口的话要记得说,无论如何都希望我爱的人和爱我的人能平平安安的过完这一生。
好好珍惜,一辈子这么短见一面就少一面,这一生不求大富大贵,只求平安健康快乐幸福。
目前搜救仍在进行,事故原因还在调查。
敬畏生命,敬畏规章。
希望所有人,不信谣不传谣,珍爱生命,健康生活,惜时进取,且行且珍惜。
本文内容来自「知乎」
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