航空 | 这家航司里程贬值在即！抓紧兑换窗口，倒数4天！

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国泰航空里程兑换奖励机票即将于2023年10月1日起全面贬值！

虽然国泰航空表示会增加兑换座位的供应量，但是这也改变不了贬值的事实！

修订前的国泰里程兑换表：

修订后的国泰里程兑换表：

修改前的旧兑换表里，长途分为：长途-类别1和长途-类别v2，在新兑换表里合并为长途，旧兑换表里的短途在新表里变为了短途-类别1和短途-类别2，对比可以发现新表里的经济舱超短途，短途-类别1所需里程不变，短途-类别2所需里程增加，中途、长途、超长途，所需里程减少，但是从超级经济舱、公务舱、头等舱开始，除了超短途以外权限贬值！

玩里程的小伙伴都知道，里程最大的价值就是用来兑换公务舱、头等舱，这次贬值国泰如“外科手术” 般精准砍向了两舱。

「寰宇一家」的兑换同样没有被放过，一样大幅贬值！

修订前的「寰宇一家」联盟成员里程兑换表：

修订后的「寰宇一家」联盟成员里程兑换表：

「寰宇一家」联盟成员里程的兑换更是除了01、02区域的经济舱兑换所需里程不变，除此以外全部贬值！！！

国泰合作伙伴（非「寰宇一家」）的兑换比例因为从来没有兑换表，截止至目前也不太清楚贬值的比例，唯一清楚的是也贬值了，贬值比例估计为25%左右，这里放贬值之前的伙伴兑换表（由爱生活的燃烧总结）：

对于新旧里程兑换表，比较明确的一点是在2023年10月1日之前兑换的机票仍然按照国泰、寰宇一家、合作伙伴的旧表执行，在2023年10月1日之后兑换的机票按新表执行。

包括改签也一样，在2023年10月1日之前改签按旧表计算，在2023年10月1日之后按新表计算！

所以本公众号再三强调，航司里程也好，酒店积分也好，不要囤！！！

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文 / 77旅行鸭

Design / 安特工

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