去徐汇滨江感受生活慢节奏

在塔吊广场上漫步，远远就可以看到滨江边上那标志性的橙色“大椅子”，这两把“大椅子”建造于1980年代，原为北票煤炭码头的卸船机，用于货物的装卸。如今，老码头的水泥墩子还保留在沿岸的步道上。蓝天白云下，其明亮的色彩为滨江的景致增添了生机与活力，也成为众多一线品牌广告和热播影视剧的取景地。

来到滨江，游客可以沿着栏杆近距离欣赏江面上的景致，也可以登上“海上廊桥”，从另一个视角领略如画的风光。海上廊桥是一条长约420米的高架栈道，原为北票煤码头的煤炭传送带，两端衔接地标性的橙色塔吊，在这里可以更深切地领略浦江美景。

这里保留了原铁路长达2.5公里的铁轨，以及北票煤炭码头的石材，铁轨旁还有一些铁道信号灯、铁道警示牌等小杂物，纪念着光辉过往。此外，香樟、银杏等高大乔木与黄菖、杜鹃等花卉相映成趣，故取名为“谷地花溪”，是自然景观与历史人文景观相融合的典范，也因此吸引了众多文艺青年来此打卡。

除了自然美景，徐汇滨江还有一条富有诗情艺趣的“西岸美术馆大道”。这里汇集了龙美术馆（西岸馆）、余德耀美术馆、西岸美术馆、油罐艺术公园、星美术馆等众多艺术场馆，人们可以在一个又一个的高品质展览中感受浓浓的艺术氛围，来一场美学的邂逅。

这里曾经是以黄浦江为交通命脉的煤炭码头及船舶基地，后来由中国著名建筑师柳亦春负责进行设计建造，最终打造成为一座集建筑美与艺术美于一身的美术馆。

在龙美术馆前空旷的广场上，至今还留存着当年运煤轨道的痕迹。改建过程中，上世纪50年代所建的原北票码头构筑物“煤漏斗”卸载桥也得以保存下来，美术馆独特的“伞拱”结构与煤漏斗形成了具有时尚感的“斗廊”。从远处看去，铁轨成为过去与当下的连接，深邃的走廊通向远方，让人产生了一种仿佛穿越时空的错觉。

目前，美国艺术家乔尔· 梅斯勒的亚洲首场美术馆个展“乔尔· 梅斯勒：灵性之旅”正在展出，乔尔· 梅斯勒绘画的标志性特征就是其大胆的用色、风格化的图案、明艳的具象形式以及独特的手写文字。观者可以在色彩跳跃的画作中，开启一场视觉盛宴。

西岸美术馆

油罐艺术中心的建筑群位于上海龙华机场原址，这个极具历史时代色彩的机场停用后被完整保留下来。其中，油罐艺术中心的主体由5个巨大的纯钢板结构航油油罐组成，部分油罐体高达15米的内部空间被完整地保留并变身为艺术与生活的载体，昔日油罐所蕴含的能量感与空间感被赋予了全新的可能。目前，群展“ 不疑之地”正在展出。展览展示了来自丹麦、奥地利、德国、阿根廷、英国、印度、荷兰等国家的艺术家的全新作品和代表作品，以七位国际艺术家的作品创造一场将人类意志拉回幻想的

旅程。

星美术馆的原址为“日晖港货栈”，始建于清光绪三十年间（1907）。之后，此地于1958年更名为上海南火车站，后于2009年废止关闭。2015年，该址立项并投入改建，美术馆主体建筑由国际建筑大师、普利兹克奖得主让· 努维尔先生担纲设计，于2022年12月31日正式向公众开放。

星美术馆以老建筑为基础，保留了原火车站18号线仓库的平面布局、铁路轨道和车厢，1987年大同机车工厂出产的上海铁路局金华机务段火车头，仍然静静伫立在其旁。不远处两个绿色的龙门吊被保留了下来作为城市雕塑，与塔吊广场上的橙色“大椅子”遥相呼应。

星美术馆开馆展题为“ 开启START”，其英文START不仅为星美术馆的英文名称，还有一种开辟未来的希冀。艺术作品不仅点亮了

整个西岸的艺术氛围，也直接表达出西岸地区以艺术和建筑主题，同黄浦江和邻里空间形成了紧密关系的城市形象，为艺术和市民生活之间创造了最为直接的对话。