这次，我看到中山真正的「拼劲」

“百舸争流，奋楫者先；千帆竟发，勇进者胜。”

湾区潮涌中，中山正冉冉升起！

一条深中通道，让世界看到了中山，也让中山看到了发展机遇。

于是，中山不断打通交通通达度，实施“东承、西接、南联、北融”一体化融合发展大战略。

一时之间，深圳向西、广州向南、珠海向北……战略交汇点竞相直指湾区西岸——中山。

地缘优势聚集，中山也迎来了自己的“高光时刻”。

半年时间内，无论是政策、交通、城建、产业，还是征地、招商，中山各个方面都在发力，还实现了多个“零突破”，比如南中城际动工、首次面向全球招商等等。

不得不说，2023上半年，中山赢得真漂亮！

2023年，中山最轰动的大事，莫过于南中城际动工。

那天（3月30日），中山领导与相关负责人们都在台上一起倒数，而后现场掌声如雷、礼炮齐鸣，活动气氛直接推向高潮。

众所周知，南中城际是中山首条直接参与建设，且跨越中山城区的城际铁路，投资估算总额达305.59亿，建设总工期5年。

虽命名为城际，但我们知道它的重要意义在哪。直接说几个关键点：

建成后，最高设计时速达160km/h；

与广州地铁18号线贯通运营；

实施“公交化”+“长短线”运营；

中山市内站站停，买票即上车；

事实上，从中山岐江新城到广州珠江新城只要45分钟；同时，南中城际将开设市内通勤专列，香山站到兴中站也只需要20分钟。

目前，南中城际许多站点都已经动工了（详戳）。其中南沙二十涌站到香山站，计划2026年7月完工；香山站到兴中站则计划2027年12月完工。

一眨眼，深中通道已经从动工到明年通车，南中城际不到5年，等得起。

格局上的向外，是中山的尝试与野心。

3月30日，中山举办招商推介会，可以说是中山史上最特别的一届，甚至可以用“史无前例、前所未有......”来形容（详戳）。

对比往年，今年首次推出23个平台项目，面向全球“挂榜招商”，从之前的“人找项目”变为现在的“项目找人”，拉开了新一轮全球大招商行动的序幕。

| 来源：中山手机台（图片直播）

活动上，又一口气签了900亿大单。（共签约招商引资项目263个，投资总额超1800亿元；其中，已签订投资协议、明确落地的项目就有178个，投资总额超900亿元）

此外，中山人才节系列活动与全球招商推介活动同步进行，以“集聚海内外人才·支撑制造业当家”为主题，放眼全球引才，首次推出“引才管家”服务。

今年以来，走进香港，融进香港，闯到全球，是中山的一步步脚印。

“真正的深中一体化”

如果说以往的深中合作区，更多是互相探索，那么6月28日，深中首次面向全球联合招商，便是真正的定调。

深圳市长开场，两市主要负责人与近200家深企到场，足以见双方的一致性。

当天，打开开场的便是深中交通一体化、宝安&翠亨高质量融合发展的签约，真正意义上的将深中合作扎扎实实推进一步。

正如刘晓博所言：深中通道通车后，中山整个城市发展方向，都将向东与深圳汇合，这是一个不可改变的趋势。

当天，深中经济合作区也在此推介会上正式亮相。

详戳：【首次曝光】“深中合作区”板块报告.pdf

据悉，深中经济合作区位于中山境内、总规划面积66平方公里，共分为1中心+3基地。

其中1中心指的是马鞍岛城市新中心，马鞍岛全岛范围都是；3基地分别是位于民众的深中合作创新区，以及南朗的高端制造合作基地和文化与科技合作基地。

根据南方+报道，深圳与中山的合作，既不同于深汕合作区的“飞地经济”模式。也不同于前海深港合作区。而是在珠三角打开了一个跨越珠江口的产业协链，组成了一个深中“产业CP”。

主打的是“全方位渗透”的三种合作方式：“深圳总部+中山制造”、“深圳研发+中山转化”、“深圳链主+中山配套”。

我们需要知道的，这是一个深圳到中山半小时内“可到达的合作圈”。

“疯狂涌入「牛逼」企业”

只有招商，才是王道。

2023年，各行各业大鳄入驻中山，小到商业街，大到全球式集团（详戳）。

• 明阳集团：投资150亿，新能源装备制造项目

• 中创集团：投资180亿，新能源、广东医谷中山基地

• 正威：广东民企一哥，全球新能源总部项目

• 三花控股：投资30亿，南方总部基地落户黄圃

• 中国黄金：投资25亿，中金珠宝文化创意产业园

• 香港铜锣湾：落地神湾，打造商业新地标

• 新益昌：全球电容器行业“冠军”，摘牌马鞍岛

• 深交所：中山服务基地在翠亨揭牌

• 广州白天鹅：落户阜沙，打造城市会客厅

• 建华控股：“榄商回归”，投资10亿建公司

• 香港兰桂坊：携手海雅缤纷城，或2023年底试运营

• 6大半导体产业：投资额超110亿元，落户三乡

......

其中不乏两个百亿项目，有香港的商业体，有榄商的回归等，随着深中通道不到一年，中山的招商热度，越来越高。

“超级工程，关键一步”

万众期待的深中通道，也迎来了它的“巅峰时刻”。

今年6月11日，深中通道海底隧道顺利合龙，深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。这一举工程的突破，为深中通道冲刺2024年6月通车目标迈出重要一步。

此外，6月8日，央视报道提及预计深中通道，11月底全线贯通。

虽然贯通≠通车，但也是一件大喜事，因贯通后距离正式通车并不遥远。

“惊喜提速的深中城际”

南中城际的动工是令人踏实，而深中城际的动作频频，则是令人惊喜。

采购：刚刚，深中城际新进展！

预可研：官方：深中城际，完成全线预可研！

招标：猛砸145亿！刚刚，深中城际招标！

按照最新建设方案，项目东侧起于深圳机场T2枢纽，向东衔接深大城际，向西以隧道形式下穿珠江口、南沙港、龙穴南水道，至南中城际二十涌站南侧设站。

然后沿着南中城际，向西下穿洪奇沥水道至马鞍岛，引入南中城际香山站，线路全长25.64km，均为隧道工程。

自此，南中城际与深中城际，完美接驳。

建成后可实现中山岐江新城35分钟至深圳宝安机场，50分钟至深圳前海（来源：中山新闻）。

除此之外，未来中山市民经过深中城际达到深圳机场后，除了贯通深大城际各站点外，还可在机场东站换乘深圳地铁1号线、12号线，在机场北站换乘11号线、20号线和穗深城际。

可以作为参考的是，南中城际从启动到正式动工，中山仅用时384天，相较约两年的常规用时缩短近半，创造了轨道交通项目的新纪录。

目前正在预可研的深中城际，有无可能再创造南中城际的动工时间纪录，值得期待。

“主动拥抱香港”

年初发布“新春惠企18条”，提到鼓励地产企业、中介机构等组织港澳人士来中山看房，并计划向香港主流媒体等投放宣传片和宣传海报。

| 中山在香港地铁的宣传画面

全面通关后，中山不少楼盘推出了来往港澳的看房大巴，看房团一波又一波来到中山，部分项目港客成交量屡屡上升。

同样，7月1日，“港车北上”政策正式实施。官方曾预测，将有45万名香港机动车车主进入广东的第一站——珠江西岸。

而作为港人最爱置业之地、珠三角与香港、澳门超级联系人的中山，也将承接这巨大的洪流。

| 第一天就来中山吃与玩

不仅会利好服务业，促进了中山的经济发展， 还会吸引港资进驻、港人置业等等，给中山这座城市，带来全新的发展机遇。

桩桩件件，可以看出中山、香港在双向奔赴，中山主动拥抱香港，港客也反向选择中山。

“一场有魄力的土地腾挪”

土地腾挪，是城市发展的催化剂。

而中山，一方面大力推动低效工业园改造，也就是“工改工”，为高质量发展闯出一条扩容发展空间的新路；

另一方面调整土地用途，推动“商改工”、“住改工”，力撑“制造业当家”，做长远的产业布局。

比如，今年3月，翠亨新区、岐江新城两大核心平台宣布将总计5000亩的商住用地调整为综合产业用地。

| 马鞍岛规划效果图（来源：南方+）

不仅如此，岐江新城将新增10.5平方公里的南部片区，即起湾—紫马岭片区。（详戳）

这是岐江新城继2019年5月从19.2平方公里扩容至33平方公里，再在2021年6月扩容至57.38平方公里后，继续变大，扩至约68平方公里。

一方面，是增加新旧城市中心的联系度，以“强中心”；另一方面，则明确整个岐江新城“北产南居”的格局。

除了以上的调整土地用途，变为产业用地之外，中山还有部分用地是因为配套建设而需要征地的时候，比如：因修建深江铁路而征地、因修建东部外环高速二期而征地......

“一直在推进的配套建设”

今年，中山城建事业持续发力，多个项目迎来新进展。

交通方面：

• 横跨大湾区五市的“超级工程”——深江铁路，已拉开全面建设序幕；

• 深中珠三城对接的关键——中山东外环高速二期（南延线）将要征拆；

• 深中航空港、深中跨市公交东区枢纽，都选址中山博览中心；

• 中港直通巴（上乘站）也正式运营；

......

公园方面：

• 颐老院旧址改华侨公园，预计国庆前完工；

• 中山人才公园已建设70%，一期计划2023年建成；

• 中山最大的体育公园，已围蔽；

• “东总”滨江公园，已举行动工仪式；

......

配套方面：

• “东总”公立学校正在勘探，力争明年动工；

• 洲际酒店落子完美金鹰广场，预计今年建成并投入运营；

• 万科深业湾中新城，将打造岛内首个国际级IP主题室内综合体；

• 疑似猪肉婆私房菜，布局东区博爱七路；

......

大交通、大产业、大公园与文旅，皆有之。不难看出，中山在今年要“大干一场”的决心。

“亮出湾区最轻盈买房门槛”

如果要说回楼市环境，那么今年或许就是中山最好的买房时机。

今年1月，中山8家银行，确认推出“带押过户”业务，分别是：工商银行、农业银行、建设银行、平安银行、中国银行、交通银行、农商银行、广发银行。（详戳）

3月，中山公积金中心也明确，住房公积金贷款可以“带押过户”。（详戳）

该业务最为重要的一点就是免去二手房交易“赎楼”这一步骤，节省原本交易过程中产生的一系列时间、垫资等成本，降低交易双方履约风险，释放置换改善客户的购买力。

| 工商银行贷款业务相关手册对“带押过户”模式的介绍

不仅如此，今年以来，中山房贷利率一直在突破新低。

从年初，部分银行首套房贷利率3.9%-4%（详戳）；到3月，所有银行房贷利率都实行首套3.9%，二套4.9%；再到5月，中山全市所有银行房贷利率都是首套3.7%，二套4.9%（详戳）。

而如今，中山房贷利率再度让利，18家银行确认：首套3.6%，二套4.8%（详戳）。

从放松新房限购，到改善二手房交易，再到优惠房贷利率等等，中山的买房门槛可以说是湾区之最。

房叔有话说

上半年，中山交了一份满意答卷

2023年，是中山夯基蓄势、激发潜能的重要一年。

作为湾区几何中心的它，在推进项目上，跑出了“加速度”。从交通落地到配套完善，从产业引进到土地腾挪......上半年，中山拿出冲天干劲，交出了一份满意的答卷。

而邻近深中通道通车（2024年6月），只剩不到一年的时间。届时，港深莞的资源要素将打包西进，涌入中山，也是湾区检阅中山的时刻。

中山从幕后走向台前，面临“等不得”的紧迫感、“慢不得”的危机感、“松不得”的责任感、“停不得”的使命感，将要以最好的状态拥抱湾区，全速、全力、全面迈向湾区中心会客厅。

这样，也更让人期待，下半年，中山将会掀起怎么的风潮呢？

本文指导单位：中山市房地产行业协会

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