正当巫家坝片区的家长正集体联名请愿，希望有关部门加快教育配套建设之时，事情又有了意想不到的变化——将于下个月出让的巫家坝KCGD2018-35、KCGD2018-36号两宗宅地，昨日发布了补充出让条件，其中对土地竞得人提出的要求之一是，必须要投资建设巫家坝KCGD2021-26号地块（简称26号地块）的学校，建成后无偿移交给官渡区政府。

从各方面情况看，这应该是昆明城投因为资金等方面的原因，完成学校建设有困难，引入名校也有心无力，所以干脆改成昆明市在其他区域屡试不爽的办法：交给片区开发商代建。

即将出让的KCGD2018-35、KCGD2018-36地块是规划中的东航自主开发用地，因此，如果没有意外的话，该地块将由东航摘得，东航也将负责26号地块新建小学的后续建设工作。

►‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍东航是巫家坝的“大地主”

东航是巫家坝最大的开发商，规划中的开发用地将近700亩，目前已经获得了390亩土地，并启动了云锦东方项目的开发，后续还将继续拿地。作为片区最大的开发商，东航投资建设配套学校对自己的开发销售比较有利，因此，预计该校后续建设速度会加快，引进名校可能也会取得突破，因为这同样也符合东航自己的利益。

由片区大开发商代建学校并无偿移交给政府，是昆明市这些年解决新兴区域教育配套问题的成功手段，开发商出于自身利益考虑，建设学校的速度一般都比较快，而且在引进名校方面比较积极，成功的例子有保利城的云大附星耀喻昭学校、大华公园天下的明通小学、万科城的长城中学等等。

东航在巫家坝开发的云锦东方去年已开始销售，其教育配套本来也还没有着落，如今改由东航负责建设巫家坝首校，东航自己的教育配套得以解决不说，也缓解了政府在这方面的压力，可谓一举两得。

►‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍云锦东方售楼部去年就已开放

如果下个月土地能够成功出让，巫家坝首校今年开学就很有希望，而且很可能会引入一所名校，巫家坝的业主也无需自掏腰包筹款解决这一问题。

但看上去皆大欢喜的结果却也有隐忧，如果东航负责建设这所学校，按照以往惯例，将会优先满足东航自己项目的业主，其次才会考虑附近其他楼盘的住户，可是这所学校只有36班，约1600个学位，在优先满足东航项目业主子女后，其他小区的业主还能有多少学位呢？

最后多说一句，巫家坝的开发如果不是当初好高骛远，非要追求什么总部基地，不仅对开发商门槛设限，而且将地块划分得过于零碎，导致片区内的项目规模过小，且商业开发比例过重，各个项目基本无力仿效其他区域的开发模式，走开发商自建配套的成功道路，反而将配套建设的重担全部压在一级开发企业身上，才出现各项配套跟进落后的局面。

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