过去一周多,连续推荐过亚航和宿务促销。
比如宿务促销,含税几百元往返菲律宾,那肯定是不带免费行李托运的。
据沸点视频报道,3月3日,广东广州,白先生搭乘亚航AK113广州到吉隆坡的航班,在白云机场办理登机手续时,被提示行李超重,需要补交托运费。
白先生称:自己的免费行李额度是15公斤,需要补交5公斤的托运费,工作人员核算的费用是2612元。白先生觉得价格过于离谱就准备拍视频留证据,却遭对方威胁称“拍我的话就不要上飞机了”,随后双方发生争执。后来经过再次核算,补交了1807元托运费。对方只开了一个手写的条子,也没有盖章。
这个事,网友吵翻了。分歧点大体在这么两个点上:
1,行李托运费“高昂” 2,双方发生争执
客观说,经常飞,经常出国的人还是极少数,对廉航促销,规则熟悉的更只是少数。因行李问题,额外付将近2000元的操作,数字确实吓人,比亚航机票本身可能还贵一倍。但问题来了:
按航司规定,这个数字准确吗?
去亚航官网查询了一下媒体报道中用户乘坐的航司,也就是马来西亚亚航(AK)的收费标准。
据官网公布的数据显示,它家中国出发国际航线且未提前购买托运行李额度的话,柜台值机时首件托运行李收费907元(15kg及以下),超重的话收费363元/kg。
---- 确实很贵。也给买亚航票的同学再提个醒,行李托运问题。
这个费用怎么算的?
按20kg计算的话就是2722元(907+363*5),据乘客的说法是,自己有15kg的免费行李额度。那么按照这个表格计算的话超重5kg应该是1815元,视频中可能是因为计算方法不同而出现了两次价格。但这个价格又和报道的价格有出入,是汇率问题还是收费问题?
对照视频逐帧看了下收费单据,发现乘客展示的支付收据上面写的是托运1件 602元(Airport Baggage 1),超重5kg 1205元(Excess Baggage 5kg)。那么这个收费又是怎么来的?
因为是飞吉隆坡的航班,看了下收费数据,工作人员可能是按马币(MYR)计算的费用?超重5kg是825马币+托运1件行李413马币。
如果计算汇率是1:1.46的话,那么就是1204.5+602.98,可能就是视频中的1205+602=1807了。
管他怎么算,数字上大差不差,确实是够贵的。但亚航规定确如此。便宜的票价,在行李和其他方面赚钱。每趟航班,行李托运的营收是廉航的大头。
针对此事,昨日亚航回应:
3月7日,亚洲航空方面告诉南都记者,经检查,向乘客白先生收取的1807元行李托运费用符合公司规定。亚洲航空方面解释称,该公司为低成本航空公司,机位、餐食、托运行李等分开销售,乘客按需购买。据了解,白先生事先并未购买托运行李额度,仅购买了机票,而机票仅含有一定重量的手提行李免费额度。因此,机场的亚航工作人员按公司规定向白先生收取了20公斤行李的托运费,并按公司规定出具了带有唯一编号的收据。
除了价格本身,网友吵的点还在于"拍摄对方是否侵犯肖像权""威胁乘客"“开白条”等。新闻只提了只言片语,看起来双方情绪激动。一趟旅行搞成这样,够糟心的。 廉价航空,就是通过将产生成本的服务项目从票价中剥离出来,让旅客另外付费购买,这是低成本航空盈利的主要来源。
因此,选择低成本航空的时候,一定要了解清楚各项收费标准,提前购买所需服务往往会比现场购买要划算。服务项目买得多的话,总票价不见得比传统航司便宜(东航在部分东南亚航线的基础舱位,也没有免费的行李,很多航司开始这方面的尝试)
旅行雷达的读者,对此问题的了解肯定比大众面上要清楚一些。我们整理了各家廉航的"行李"问题(计算的均为人民币价格),从技术上供大家预定时参考!
亚航规定,所有乘客(婴儿除外)可以携带任意2件手提行李登机,1个行李箱+1个小包,总重量不得超过7公斤。箱子尺寸限制是56cm X 36cm X 23cm。
亚航的“基础票价”都是没免费托运行李额度的,像官方平时促销的0元机位、88元机位等价格都是基础票价。大家在订票的时候可以选择加钱添加“超值套装”和“常飞客”两种方案来获得托运行李额度。
廉航都是在网络上提前订行李额度的会便宜一些,我们就以购票时“超值套装”的价格来看看北上广深、杭州飞吉隆坡、曼谷加购20KG行李、值机柜台现付行李需要支付的费用。
亚航X执飞的航班(D7)
北京大兴-吉隆坡 订票时加购20KG行李+餐食 447.07元
上海-吉隆坡 订票时加购20KG行李+餐食 433.1元
北京、上海直飞吉隆坡的航班都是由亚航X(D7)执飞的,而根据D7官方的收费标准,值机柜台托运行李是907元人民币/件(15kg以内),超出重量363元/kg。
马来西亚亚航执飞的航班(AK)
广州-吉隆坡 订票时加购20KG行李+餐食 496.3元
深圳-吉隆坡 订票时加购20KG行李+餐食 430.28元
深圳、广州直飞吉隆坡的航班都是由马来西亚亚航(AK)执飞的,根据AK官方的收费标准,值机柜台托运行李是907元人民币/件(15kg以内),超出重量363元/kg(马币价格比上面的亚航X要低一些)。
泰国亚航执飞的航班(FD)
广州-曼谷 订票时加购20KG行李+餐食 228.10元
杭州-曼谷 订票时加购20KG行李+餐食 218.60元
广州、杭州等地直飞曼谷的航班都是由泰国亚航(FD)执飞的(上海直飞曼谷的是由泰国亚航X直飞的)。根据FD官方的收费标准,值机柜台托运行李是390元人民币/件(15kg以内),超出重量182元/kg。
菲律宾亚航执飞的航班(Z2)
广州-马尼拉 订票时加购20KG行李+餐食 220.07元
深圳-马尼拉 订票时加购20KG行李+餐食 221.5元
广州、深圳直飞马尼拉的航班都是由菲律宾亚航(Z2)执飞的,根据Z2官方的收费标准,值机柜台托运行李是390元人民币/件(15kg以内),超出重量182元/kg。
无论是提前购买的人民币价格,还是值机柜台补托运费用,泰国亚航(FD)、菲律宾亚航(Z2)的收费标准都要比马来西亚亚航(AK)、亚航X(D7)要便宜一些。
宿务太平洋航空规定,所有乘客可携带1件重量不得超过7公斤的随身行李登机。随身行李的尺寸限制是56cm X 36cm X 23cm。
因为宿务航空官网没有直接发布托运行李费用表,我们只列出了官网购票时加购20kg托运行李的价格,值机柜台支付的价格肯定比这个高!
宿务太平洋航空的定价比较统一,不管你是北京、上海,还是广州、深圳、厦门飞马尼拉,订购机票时都是190元加购 20公斤托运行李。
从单价上来看,宿务小黄机这提前加购20KG行李的价格明显比亚航要便宜一些~
春秋航空规定,所有乘客(不占座婴儿旅客除外)均可以携带1件重量不超过7公斤的随身行李。箱子尺寸限制是40cm X 30cm X 20cm。行李尺寸这块比亚航、宿务都要严格一些。
春秋航空的国际航线托运行李价格是根据航线来定价的,我们查了部分航线供参考:
上海-曼谷 网上加购20KG行李 440元;值机柜台 660元
上海-普吉 网上加购20KG行李 440元;值机柜台 660元
广州-普吉 网上加购20KG行李 540元;值机柜台 812元
上海-大阪 网上加购20KG行李 720元;值机柜台 1080元
最后,很多同学搭乘廉航都是背着包出发的,不少廉航在背包这块管理比较松,一般情况下尺寸、重量超一点点都没啥事。
如果带行李箱出行的,还是建议出行前查好尺寸和重量要求。超出航司规定的免费额度就提前在网上买行李,不要等到了值机柜台/登机口再去补交费用,避免甚至比机票本身贵N倍的行李费。
欢迎关注我们小号:旅行雷达助手 突发特价,新鲜特惠,BUG发布
喜欢,就点个「在看」吧~~
|