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3万一张车票的呼伦贝尔号,冬季爆满!哪些人买单,值吗?实测汇报:穿越大兴安岭到漠河,视觉盛宴,地标之

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发表于 2023-2-20 08:26:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
3万一张车票的呼伦贝尔号,冬季爆满!哪些人买单,值吗?实测汇报:穿越大兴安岭到漠河,视觉盛宴,地标之旅,人文美食之路

过去一周,旅行雷达的推文地显示有黑龙江,有内蒙。小编跟着一列移动着的"五星列车酒店",从零下30度呼伦贝尔草原,穿越大兴安岭腹地,抵达极北漠河,再回到相对温暖的哈尔滨,飞归已经十几度的上海,像过了一场特别的电影。

3万一张车票的呼伦贝尔号

寒假班班满员

去年夏季,我们就介绍过开往草原的列车:呼伦贝尔号!它属于复星旗下星景控股,斥资近1亿元,精心运营推出的国内首个轻奢旅游列车。

这趟国内最高端旅游列车挂出2万+的价格,结果夏季,国庆班次一票难求,还上了国庆央视新闻。

这趟移动的五星酒店,共11节车厢,其中6节为客房车厢,每节车厢有3-4间客房。整列车包括4间紫金客房、2间铂金客房和16间黄金客房。所有客房面积从8.6平到12.1平不等,都设有大床/双床、独立卫浴是国内唯一一列经改装后,全部房间都有独立卫浴的列车。

满载仅44席,同时人房比达到1:1.1,意味着20名列车管家服务22间客房,管家和乘客的配比是1:2.2。乘客少,自然服务质量和体验都会不错。

到了冬季,线路变换,海拉尔,根河,阿里河,漠河..... 光听这几个名字,就知道内容差不了。7天6晚之旅,结果碰上几十年未遇的极寒,创零下50多度记录,北国冰封,万里雪飘!南方游客激动不已,抢爆了寒假班次,到极北看雪..... 虽然票价近3万一人~

地标之旅

近3万的车票,自然是吃,住,行,玩一价全包。从哈尔滨出发,列车在黑龙江和内蒙两省之间穿行。

主要停留地就是下图中标红的几城:中东铁路的重要站点扎兰屯,呼伦贝尔首府海拉尔,极冷根河,鄂伦春首府阿里河,以及极北漠河!

每到一地,换越野车陆上行动,橙色字为各地活动亮点。部分城市需要住一晚,都是当地最高配的酒店,而其他晚睡在车上!

绿色字为备注,列车在路过齐齐哈尔和大庆时,可以看到窗外美丽的扎龙湿地(中国最大的丹顶鹤聚居地)以及大庆油田的钻井群。

能在冬季,将中国版图"鸡头,鸡冠"所有亮点串起的行程,唯有呼伦贝尔号列车!

自然之旅

在海拉尔,乘越野车前往呼伦贝尔草原腹地,感受冬季独有的雪原奔马!

还有赛骆驼!

在根河,不像普通游客那样去圈养的敖鲁古雅鹿苑。而是跟随越野车来没有信号的大兴安岭深处,徒步穿越冰原,寻找鄂温克人野生放样的驯鹿!

在野奢营地与鹿共度避世时光。
相比之下,漠河的马拉爬犁和泼水成冰,就太显普通了~ 呼伦贝尔号的陆地行程,囊括了几地冬季户外精华。

人文之旅

提到东北的雪季列车,会想起怎样的情景?《一代宗师》大雪飘飘中,章子怡和张晋交手的车站?还是《悬崖》中,张嘉译和宋佳离别时的泪目。

在呼伦贝尔号冬季路过的大小站点中,香坊,扎兰屯,阿里河.....光影中恍惚有着电影中的情景。飘雪的站台,中东铁路时期的俄式车站,水塔,行李房,似乎一路讲述着那段尘封的历史。

在列车上,有国家地理老师分享蒙古族的游牧历史,深入浅出呼伦贝尔!

在雪原奔马后,温暖的蒙古包内,有非遗传承人为远方的客人讲述当地故事。

在大兴安岭森林深处,鄂温克人家依然沿用传统生活方式,延续中国最后的使鹿部落!

在鄂伦春,当地旅游局局长迎接呼伦贝尔号的客人,放起了烟花,举行了篝火晚会!

在列车上制作"撮罗子"

汉族,蒙古族,鄂伦春,鄂温克,俄罗斯.....在列车的旅途中,感受不同文化的交融与碰撞!有讲解,有实践,不是简单的旅行团。

"陆地邮轮"之情怀

做这趟列车,除去资金,还有情怀:做中国最好的"陆地邮轮"。呼伦贝尔号的操盘者,有来自海上邮轮团队背景。从夏到冬,据说经过了数次升级,车厢硬件国内无出其右:



每节车厢的超大观景窗,每节车厢都是“看得见风景的房间”。

美食之旅

一个礼拜的火车之旅,吃胖了!蒙餐,西餐,东北菜,融合菜,火车上的行政主厨是海拉尔的名厨,车上每顿主菜不重样;而每到一地的餐饮,也是当地最有特色的,从布里亚特包子,蒙古烤羊,到牛排,鳕鱼,东北杀猪菜,一桌上好几种鱼....好呆是3万的标准,吃上肯定满足。

早餐的面是松鹤楼,每周从上海空运到哈尔滨。

特别说的是,餐具用的是意大利第一名瓷Richard Ginori。因为乌克兰战争,从意大利运到中国的货物延期,直到冬季班期才换上了这套餐具。据说是列车投资人坚持要求,提高品位。

哪些人买单?

从同行的朋友,以及了解到客源情况上看,南方旅客占多数(东北人也不会花这个钱去看雪~),广东,上海,北京,江浙,成都,重庆,福建都有。

新婚蜜月的小两口,退休后时间充裕的老两口是主力。在夏季和寒假班期,全家出行的很多,有小朋友在车上赶寒假作业.....

自然,经济情况必须不错。列车各方面条件都很赞,要说最大缺点:贵~ 

车外极寒,车内温暖!高昂价格体验草原森林极北不一样的行程,感受五星级服务,注定了小众,猎奇的特性!

春节爆满,但随着雪季尾声渐进,冬季班次只剩最后两班,雪原也会在3月下逐渐融化。而夏季班次要6月开始,不同于冬季的冰雪特色,将以呼伦贝尔和大兴安岭的绿色为主基调。

更多详情,进入呼伦贝尔号主页查看,冬季尾班会有大额折扣:



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