有一年——那时候我还在东航飞着——我坐南航的航班，是个公务舱。早就听说南航的煲仔饭好吃，就很想在那个航班上尝尝。我第一个上的飞机，入座，乘务员过来打招呼，问我要喝什么，我知道煲仔饭数量有限先到先得，就说：姐，我不用，那个，餐的话我想订煲仔饭。乘务员的程序还没来得及走到这一步，表情略有诧异，看我一眼说：你是东航的！我大吃一惊，心说这是怎么发现的呢？就笑着脸红着点了点头。等她再过来，我才反应过来，原来她说的是：你是懂行的...当时我觉得自己有点尴尬，一度怀疑自己难道这么红吗？有一年我飞一个小国际，落地日本某机场后，惊奇的发现餐车里竟然没有饮料了。我翻遍所有餐车，真的一瓶可乐一个果汁都找不着，吓得我满头大汗。仔细回想了一下：因为是个过站航班，上一段我们飞过来的时候，用的饮料都是早上第一段剩下的，日本航线旅客不多，日本旅客要求也不多，我们摆餐车的时候，随手拿早上第一段的饮料每样一个就插上了，也没多想。最可怕的是，那天我是负责清点机供品的乘务员，我当时想着国际航线只会多不会少，就没打开餐车检查，没想到食品公司直接连饮料车都忘了上。我跟后面两个同事商量了一下，战战兢兢跑到前面跟乘务长坦白，乘务长脾气很好，就说：在日本加配倒没问题，只是回去公司肯定要调查，怎么办？
就这样，我们三个人一路小跑，从转机那跑到免税店，分别找了三家便利店，几乎是横扫所有可乐雪碧啤酒果汁，我签的字自然是我来付钱。回到飞机上，我跟另外两个同事说：求求你们了，今天咱一定对旅客态度好一些再好一些，万一遭个投诉再查到机供品就太麻烦了，对不住了对不住。最终，在前舱的支援下，那个航班和和睦睦，很完美的飞了下来，从那之后，不管在全中国全世界哪个机场，机供品我都必须完完全全看清楚了，才敢签字。过去有段时间，我们公司在饭点儿的商务短程航班上配“热点心”，就是一份热面条，但没有餐盒。
我们乘务员很讨厌发这个热点心，因为没有餐盒，只有一个热食，还需要单独发给旅客刀叉、咸菜、小的杯装水。正常的热食航班，我们把热食放到托盘上或者餐盒上，递给旅客就结束了，回收的时候也简单，但这种热点心，我们要站在客舱里，每一排都要一遍一遍给旅客递。而且我们发给旅客的时候，很油、很烫、很滑，就特别麻烦。本来就是短途，时间又非常紧张，旅客吃得又慢，每次飞这种航班整个客舱里就跟打仗一样忙碌。然后，有一天我飞这个航班。起飞后，热食摆好了，准备推出去时，发现食品公司没有配那一大包刀叉。三个人全傻了眼。负责签字的乘务员每个餐车，每个干果箱，所有空间都找过了，就是没有。眼看着时间就要来不及，颤颤巍巍得给乘务长打去了电话。我就去了前面，乘务长把头等舱餐车里所有的能当刀叉用的东西全掏了出来，摆了整整一台面，其中有：机组餐的刀叉、机组用的筷子、头等舱餐盘里的钢刀钢叉等等。说来也是奇了怪，平时这个商务航班有很多旅客都不吃这个面条的，点心的标准做热食，确实也不好吃（我们自己从来都不吃），但那天，发到一半了，就没有一个旅客说自己不要的。乘务长从第一排开始，就只给旅客一种餐具，比如我们的塑料刀叉里有勺子、叉子、小刀——别忘了，这个餐食的形态是面条。发到客舱中后部，叉子、筷子已经全都发没了，乘务长开始发勺子，请脑补一下旅客一脸懵逼的用勺子往嘴里拨拉面条的样子...但很快，勺子也没了，乘务长开始发塑料小刀...请再脑补一下旅客用那个塑料刀往嘴里扒拉面条的样子...
然后，小刀也没有了，还剩好几排，乘务长回头，前舱乘务长正密切关注着我们，乘务长冲她摇摇头，前舱乘务员会意比了个大拇指，不一会，火急火燎端着一个托盘冲了过来。走过来我一看，是头等舱旅客用的咖啡杯配的钢制咖啡勺...这个勺子很小，也就有我小拇指那么长，我当时强忍着笑意，看着乘务长哆哆嗦嗦地递给旅客...真的，后面所有旅客都是一脸懵逼，乘务长轻声跟后面几排旅客说：哎呀实在不好意思，今天我们配的刀叉质量不好，都压碎了，为了您的健康，我们给您提供头等舱的勺子，大小不太匹配，您将就用一下吧...从前往后，虽然很多旅客的眼神充满不惑，但没有一个人提出质疑，最后也没有投诉。
送完所有的餐，我们四个人站在后舱擦了一把汗，就像打赢了一场胜仗！落地回酒店的机组车上，我们不停地复盘，乘务长笑着严厉的批评了我们，机长听完笑的前仰后合，说你们是真牛逼啊。后来我还是经常飞那种“热点心”航班，只是这刀叉是真的不可能在我们手里少了。其实还不想写到尾声，只是已经太长了，类似的故事还有好些个，暂且不表留在以后吧。不过，过去执行航班的时候，我一直觉得：在航班上就没有我们齐心协力解决不了的问题。现在，我依然这么想。结尾还是想絮叨几句，眼下是春运，而且是航班复苏的重要时间节点，请大家执行航班的时候一定要仔细仔细再仔细，除了服务上不要马虎，安全问题更是不可以掉以轻心。毕竟我们民航，真的经不起任何风浪了。大家辛苦啦！爱你们哟。
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图自：武小岩 | 
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发表于 2023-1-17 12:20:22