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私人飞机包机服务公司Wheels Up与达美航空公司今年早些时候建立合作伙伴关系，进入达美“推进力高校学生飞行员培养通道项目”的人员有机会先在135部运营商Wheels Up担任飞行员并积累飞行小时，今后再入职达美成为民航飞行员。在私人航空运营商担任飞行员与在航空公司担任飞行员相比通常会有更多与客户直接接触的机会，在行程的每个阶段都会与客户互动，飞行员的工作空间不仅限于驾驶舱，这也正是达美航空希望其未来飞行员所具备的业务能力之一。达美航空的Ashish Naran机长曾经也是一名公务航空飞行员，他说：“在Wheels Up的按需包机运营业务中可以学习多样化的飞行运行和客户服务技能，这将有利于‘推进力’项目参与者今后在达美取得事业上的更大进步。与Wheels Up建立合作伙伴关系将为新一代达美飞行员打好坚实的基础。”达美与Wheels Up的这一合作举措为共同应对飞行员紧缺挑战开辟了又一条新路。此前双方已经开展了一项合作，安排达美退休飞行员到Wheels Up继续工作。这也是一个一举两得的行业最佳实践：达美飞行员在达到民航飞行员强制退休年龄65岁后仍有机会继续其飞行事业，而Wheels Up则借此缓解了飞行员短缺的困难。双方的新合作项目也为达美飞行员招募和培养增加了一条通道。此前成为达美飞行员有两条路径，一是曾在军中担任飞行员，二是先在运营Delta Connection网络的支线航企担任飞行员。
达美航空透露，公司计划在2022年招募并培训超过2400名飞行员。Wheels Up首席人才官Stevens Saint-Rose表示：“Wheels Up和达美航空都是在各自领域响当当的品牌，我们两家通力合作可以使飞行员在职业生涯的每个阶段都得到有力的支持。我们都希望在吸引人才、培养人才、留住人才方面有所创新，以期建设业界最优秀的飞行员人才队伍。”
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发表于 2022-12-18 12:44:32