快升金卡！一次到位

好多go友都来问特价机票了，特别是春运期间的。

现在买春运往返机票均价都在1500左右，好点的时间段1千7、8…前几天囤了个春运机票次卡998元不含燃油基建费，一趟差不多也要1200左右但航班航次都不是太理想…里程票更是一点踪影也没…gogo还是选择再等等，比如之前的BUG活动，你们已经有订好的么？

不过反正怎么都得飞，不妨趁活动顺便参加航司会籍的快升挑战，12月底报名就截止了，后续多有需求但还没个会籍的赶紧看起来！

飞猪F3F4会员大多数航司银卡（大小航司都有）基本直飞5、6次即可，金卡8次/12次不等，比自己常规飞行累计方便、省钱多了！！

简单举个例子

都知道常规升个航司银卡、金卡有多难？比如常飞南航：

单飞行航段来说，常规升级标准银卡需要20个指定航段，就按经济舱标准里程（500公里）累计1个航段算，也得飞10000公里，相当于杭州飞三亚得飞10次（1张机票累计升级里程差不多1300+），金卡就更难了。

单消费金额来说，常规升级标准银卡需要2万五，一张票1、2千的话，也得飞上10来次；金卡更是需要一倍的钱。

按定级里程来说，只银卡也需要4万公里更不容易了，按上面航段计算得飞40次左右吧有航司联名信用卡会更好一点。

PS：每家航司不同舱位不同的座位等级累计里程和航段又有不同标准：

一句话总结就是：实打实靠需求、靠屁股坐出来，好难！

但是有个快挑方式，升级就变得很快速且简单！

还是以南航为例哈：

飞猪会员挑战南航银卡只需要乘坐南航出行5次，金卡则是7次，比上面常规直飞得20个航段简单了不是一点半点

还有其他航司是以航段数量为挑战标准的，比如海航挑战飞满6段升银卡、12段升金卡，但飞猪的升金挑战，航段计算方式与各航司的定级航段和可不一样啊，挑战活动的航段标准在于数量！！！

敲黑板，注意看！

飞猪的航段数量解释：从飞机起飞到下一个着陆之间的飞行，关键点为是否要下飞机重新办理值机手续，主要区分经停和中转航班。

比如从杭州-成都（经停城市），不需要在经停城市下飞机重新办理登机手续，只算1个航段，记为1次

从杭州-（中转城市），（中转城市）-成都，需要在中转城市下飞机重新办理（中转城市）-成都的登机手续，则算2个航段，记2次。

这样不管是什么舱位累计航段标准都一样了，对于经济舱伙伴更友好，同时挑战成本也更低，有些航线确实很少有直飞航班的，定个中转重新办下登机手续，一趟来回这挑战进度都过一大半了，比自己常规升级还是简单得多！

以上gogo是举例说明了快升挑战的活动力度！以及通知大家，有需求尽快参加，不然好几个航司快升都快结束了，后续出行享受优先登机、多余大包小包免费行李额、更大里程累计比例它不香吗？！

关注旅行gogo公众号，特价机票、酒店、航司会籍快速升级、0成本匹配都会更新！很有潜力的呦~

活动详情和路径

飞猪F3F4会员✖️多家航司会员快升挑战

包括：国航、东航、南航、海航、川航、吉祥、春秋等等超级多航司，最多可以同时参加2项挑战！

PS：常飞那两个先选了，具体航司的挑战要求也不一样，大家记得先看好规则！

目前还在报名阶段可参加的活动，需要大家打开自己的飞猪App查看（每个人可参加的不一样的）

报名路径：飞猪App-我的-飞猪会员中心-翻转banner【22家快升航司金卡】-进入即可查看

大部分报名在这个月底就结束了，抓紧呀，记得报名挑战之前先计划好！