专访汉莎航空集团大中华区总经理陈倩女士：汉莎航空集团成中欧航线运营航班最多的欧洲航司

“中国市场一直是集团全球版图上最重要的市场之一。”汉莎航空集团大中华区总经理陈倩女士在上海媒体群访中透露，“德国汉莎航空公司自即日起每周增加一班从上海出发，前往德国法兰克福的航班。目前集团共提供17班从北京、上海、香港出发，直飞前往欧洲多个目的地的航班。”

汉莎集团即将开始其公司历史上最大的机队现代化改造。到2030年，将有超过180架新的高科技短途和长途飞机交付给集团的航空公司。集团将平均每两周收获一架新飞机，无论是波音787、空客350、长途航线的波音777-9，还是短途航线的新空客A320neos。这将使汉莎集团能够大大减少其机队的平均二氧化碳排放量。例如，超现代的“梦幻客机”长途飞机，每位乘客和100公里的飞行平均只消耗约2.5升煤油。这比之前的机型要减少排放30%。在2022年至2027年期间，汉莎集团将总共接收32架波音“梦想飞机”。未来，这些新式飞机肯定会应用于上海以及中国其它目的地的航线上。

除了改造机队，陈倩总经理还透露，集团旗下的德国汉莎航空也会在未来推出全新的机舱产品。优质和高质量的产品一直是德国汉莎航空对乘客的承诺。为此，汉莎航空在长途航线上推出以“Allegris”为名，所有旅行舱位（即经济舱、优选经济舱、商务舱和头等舱）的新的高端产品。“Allegris”全线产品为汉莎集团量身定制。

在公司历史上第一次，汉莎航空头等舱获得了宽敞的套房，提供几乎与天花板一样高的墙壁，可以将其关闭，以保护隐私。宽达近一米的座椅可以被改造成一张舒适的大床。所有的座位和床都被安置在飞行方向上，没有例外。除了许多其它的存储选项外，每个套房都有一个大的个人衣柜。居住在这个新的头等舱的乘客甚至可以在准备睡觉时留在套房里，换上汉莎航空头等舱的睡衣。

据悉，汉莎航空"Allegris"一代的商务舱提供了六种更多的座位选择，具有最高的舒适度。乘客可以从所有的商务舱座位直接进入机上过道。座位墙至少有114厘米高，肩部有宽敞的空间，确保了更大的隐私。所有的座位都可以转换为两米长的床。乘客可以在近17英寸的显示器上享受机上娱乐节目。无线充电、降噪耳机以及通过蓝牙将个人设备（如PC、平板电脑、智能手机或耳机）连接到娱乐系统的能力，也是Allegris商务舱新体验的一部分。

随着航班熔断机制取消，汉莎航空集团总部更愿意把航班放到中国来，机上的免税服务也开始恢复了。实际上，我们还注意到，中国乘客对于头等舱、商务舱的需求逐步提高。无论在疫情前，还是疫情期间，中欧航线的头等舱及商务舱都有着极高的上座率。在未来，引入全新Allegris机舱产品，有利于我们提供更多产品，满足中国乘客的个性化出行需求。每周增加一班从上海出发的航班后，集团每周运营四班从上海出发前往欧洲的航班。其中包括每周三班上海-法兰克福，由德国汉莎航空公司运营；每周一班上海—维也纳，由奥地利航空运营。

陈倩总经理相信，随着防疫政策的逐步松动，国门的逐步开放，会有更多的中国乘客得以体验汉莎航空集团的机上高端产品。