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关于国泰/南航里程,有2个利好消息!

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发表于 2022-11-24 22:27:48 | 显示全部楼层 |阅读模式



昨天我提前发布了全新的中信国泰航空联名卡上线的消息,具体可以阅读:来了!全新的国泰航空联名卡


今天国泰-亚洲万里通官微也正式官宣联名卡上线:中信银行国泰航空联名信用卡焕新登场


其中我认为这张卡最亮眼的地方,是可以将2020年1月1日前赚取的,或2022 年7月1日后过期的里程全部变成18个月滚动有效。


里程延期活动细则如下:




问题是,细则里提到了2种情况的会员,一是申卡时未持新版联名卡(废话,肯定都没有),二是原持有老版亚万/国泰联名卡,但已销卡超过6个月。


这里我犯了个错误,想跟大家道歉,所以才有这篇补充文章。


刚开始,我以为老客户只有销卡6个月以后再申请新版卡,才符合里程延期条件。


今天仔细研究发现,根据“一”,老客户未持新版联名卡也符合里程延期条件,那个“二”写出来说是为了补充,实际上误导了大家。


为此我又向客服求证,多次沟通以后,客服证实只要办理新版联名卡,不管是否持有老版卡,都可以参加新版卡的里程延期活动:



也就是说,不管你是中信新/老客户,不管你是否持有老版亚万/国泰联名卡,只要你现在申请新版中信国泰联名卡,都可以将名下里程全部变成18个月滚动有效。


总算解决了我和不少同学的困惑,事情变得简单了,普通用户申请银联金卡即可,大老板可以申请480元年费白金卡,申请链接如下:



我也把中信国泰联名卡的对比表格进行了更新:



如果还太了解这套联名卡的话,可以去看我昨天的解读文章:全新中信国泰航空联名卡






再来说说南航的消息。

早在2018年底,南航发布公告称退出天合联盟,并在2019年完成各项过渡,同时宣布加强和美国航空的合作:


美国航空是寰宇一家联盟的创始会员,那时候大家都在猜南航会不会加入寰宇一家,毕竟寰宇一家在大陆境内没有合作航司,只有香港的国泰航空。

可惜2020年突如其来的疫情打破了一切计划,这件南航用户最期盼的事情就这么不了了之。

随着全球疫情的好转,今天有朋友转发我一条好消息,寰宇一家正在寻求将南航纳入联盟,英国航空、美国航空正在积极推动此事:



消息地址(需要科学上网):

https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-24/oneworld-alliance-seeking-to-bring-china-southern-into-its-ranks



南方航空是亚洲最大的航空公司,拥有北京大兴、广州白云两大枢纽,运营大量境内外航线,加入寰宇一家符合各自利益。

但可能会受到同为创世会员的国泰航空一票否决,只是这两年国泰亏损严重,不仅停止运营旗下国泰港龙航空,还将马可波罗会和亚洲万里通合并,阻力已不如从前。


如果南航加入寰宇一家,对于拥有南航里程或国泰里程的同学们来说,绝对是天大的利好消息!


国泰里程目前用在境内只能兑换国航/深航部分航线,如果再加上南航航线,国泰里程不仅可用城市更多,里程价值也会提高。


以后国泰里程用在境外的话,航线也更加丰富,可用的城市也更多。


南航里程如果以后可以兑换寰宇一家境外航线,也会让南航里程大幅升值。


希望这一天不要等太久,也希望我们也能尽快去境外看看。




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