冬季，电动车续航里程下降，电池换是不换？

气温一降，对于电动车用户来说，自由骑行的快乐突然间就打折了。因为随着气温下降，续航里程多少也有所下降。

好多人认为，天冷电动车续航里程普遍下降，因此，不用考虑换电池。

凡事无绝对，判断续航里程下降是否正常，要考虑多方面因素——

如果电动车续航里程衰减厉害，而且综合有充电时间变短、电池发烫等情况，车辆电池就要去检修一下，并根据实际看是否需要更换电池？！

如果车辆平时能骑行60公里，天冷续航下降只有40-50公里，这种情况相对来说是正常衰减；如果车辆平时能骑行60公里，天冷续航突然只有30公里甚至更少，就要考量电池是否出现问题，及时去维修或更换。

★电池实际放电容量低于额定容量的60%左右后，性能会大幅衰减，而且这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。

如果充电时，电池温度很高，甚至有点烫手的话，也要及时去做下检修。

★充电电池发热，通常是极板上的活性物质严重脱落，内阻增大，发热量增大。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。表象就是稍微充一下就充满，但是稍微跑一下就没电。

如果电池已经服役2-3年甚至更久，日常电池表现已经不好，天冷续航能力更加“惨不忍睹”的话，也要考虑更换电池了。

★都知道，电池是有使用寿命的，电池使用过程中，容量逐渐衰减，性能逐渐下降，直到寿命终止。寿命将止的电池，各种性能大幅度下降，极不稳定，有可能引起各种不良后果：如充电发热变形，产生短路等。

电池对于电动车的重要性毋庸置疑，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象。

而低温环境下，也会降低电池性能，表现出来就是蓄电不足，续航里程下降。