国泰航空周一表示,预计到2024年底才能恢复到疫情前的乘客水平,国泰航空表示目前仍处于困境,香港仍处于新冠疫情管控当中,预计两年内难以恢复到疫情前的运营水平。在疫情期间,香港实施了世界上最严格的旅行限制,直到9月份才取消了对所有国际入境人员的强制隔离。这些限制关闭了这个曾经是亚洲与世界联系最紧密的城市,打击了包括航空公司在内的依赖旅游的行业。
在周一发布的一份声明中,国泰航空首席执行官表示,该公司正朝着在2022年底前运营恢复到疫情前30%客运水平的目标迈进。如果这一目标实现,这将意味着自解除强制隔离规定以来,也即自8月份以来的运力翻了一番。
国泰航空希望到2023年底,其运营水平将达到70%左右,最终目标是到2024年底恢复到疫情前的水平。虽然香港已经结束强制隔离,飞往香港的航班数量有所增加,但该机场仍远远落后于竞争对手。香港机场10月份接待了75.5万名乘客,约为疫情爆发前的13%。相比之下,新加坡航空9月运力恢复到疫情前的63%,达到342万名乘客的水平。新加坡航空公司预计到今年年底将达到76%的载客量,9月份的载客人数为146万人,而国泰航空的载客数量为265845人。虽然前往香港的旅客不再需要隔离,但是他们进入香港的头三天将被禁止进入酒吧和餐厅,且必须接受多轮检测。戴口罩仍然是强制性的,即使是在户外,各种社交距离限制措施仍然存在。 由于中国大陆仍处于严格疫情管控当中,与中国大陆的边界目前仍几乎关闭。旅游业团体警告称,在为期三天的监控期和大多数其他限制解除之前,香港不会出现有意义的游客回归。香港官员一再表示,他们只会逐步重新开放这座城市。 不过好消息是中国大陆已于11月11日发布新冠防疫优化措施,取消国际航班熔断机制,将入境中国48小时核酸检测要求减少为一次,入境大陆的隔离时间也由7+3调整为5+3,这对大陆出入境是一个重大利好,有利于位于香港的国泰航空的全面恢复。 推荐阅读: 注意!从中转新加坡入境中国大陆有风险
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