机票：美联航宣布将在2023年调整其常旅客计划，你期待吗？

北美票帝 · 发表于 2022-11-9 23:15:10

点击上方蓝字，关注“北美票帝”，不然会错过很多很多哦！

票帝按

美联航于2019年10月宣布自2020年起对其高级会员定级标准进行改革，完全采用“向钱看”的方式，以区分乘客中的“金主”——“不在乎你的屁股，在乎你的口袋；屁股坐穿不如钱包拿来”。

但2020年开始的新冠疫情，给他们无情的“一巴掌”，无论是公差还是旅游，飞行都停止了。于是，他们先后采用了延长会籍、定级要求减半等方式，让会员计划“将就”进行着。而随着全世界多数地方都开始开放，公务和私人出行大面积恢复。

美联航宣布自2023年1月1日起恢复执行其“向钱看”的定级标准，并有一些调整。

好的改进

奖励票退票费免除

这是一个好的改进。自2023年1月1日起，只要在首个航班起飞前退票，则可无损退里程，适用于所有会员。

这点算是为数不多的利好消息。

自2023年1月1日起，用UA里程兑换的，由美联航实际承运的奖励机票，将可以计入定级：

按照兑换里程的100:1计算PQP，比如UA857 35,000里程，搭乘后可获得350 PQP 和至少1个 PQF；如果是450,000里程，则在搭乘后可获得4500 PQP 和至少1个PQF。

不是好的改进

新的定级自2023年1月1日开始，用于判定2024年的高级会员等级。

飞星空联盟实际承运航班（016票号或非016票号），可以按照比例获得PQP (根据合作紧密度不同按照获取奖励里程除以5或6)，但有上限。

美联航将在2023年初，向2022年的高级会员赠送一些PQP（赠送会员除外），以感谢他们在疫情下的支持。根据会员等级不同，赠送额度不一：

每消费12000美金，才可获得500 PQP

依然是达到1K等级之后，每消费达到3000 PQP，可获得额外的升舱点数，不设上限。

票帝点评

1. 对于普通乘客、尤其是自费旅行的乘客来说，自2023年开始，高级会员与你们更遥远了，但这并不是你不注册航空公司常旅客计划的理由。在美国，通过飞行获得航空积分仅仅是万千方式中的一个，很多人通过飞行+日常攒分等形式，依然获得价值不菲的免费机票。

2. 对于高级会员来说，本来的“赶人”行动从2020年延后了3年。除非是公费商务舱出差，否则，一般的商旅人士也很难达到金卡以上的等级。很多福利，还不如申请一张chase联名信用卡来得方便。或者通过万豪等渠道获得美联航银卡等。

3. 唯一值得欣慰的是，美联航暂时没有对其百万终身计划动手，若实际搭乘美联航飞航超过100万英里，则依然会是其终身金卡会员。

2023年，你的高级会员还保吗？

		记住	找回密码
密码			加入慢享