日本航空自卫队E-2D鹰眼预警机抵达岩国港

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编译：防务小军    

美国海军陆战队将一架E-2D先进鹰眼机载预警机(AEW)从一艘货船卸载到海军陆战队岩国航空站，准备交付给日本航空自卫队(JASDF, Koku Jieitai)。

在岩国港进行组装和一些试飞后，这些首批次的飞机将被转移到日本海上自卫队的第601中队和第603中队，该中队负责操作E-2C和E-2D飞机。2010年代初，在日本将有争议的尖阁列岛(Senkaku Islands)实际上国有化后，中国在冲绳附近的空中活动大幅增加，引发了中国的强烈反弹。从2012年开始，中队的E-2C飞机按要求开始部署到那霸空军基地，2014年正式组建603中队，从青森县三泽空军基地调来约130名人员和中队13架E-2C飞机中的4架。

诺斯罗普·格鲁曼公司的E-2“鹰眼”是一种美国全天候、舰载战术机载早期预警(AEW)飞机。E-2也获得了“超级Fudd”的绰号，因为它取代了WF(后来的E-1)“Willy Fudd”。飞机的性能已升级为E-2B和E-2C版本，其中由于电子集成电路和其他电子技术的进步，对雷达和无线电通信进行了大部分更改。鹰眼的第四个主要版本是E-2D，它在2007年首次飞行。E-2是第一架专门为其任务设计的飞机，而不是对现有机身的修改，如波音E-3哨兵。鹰眼的改型自1960年以来一直在持续生产，使其成为所有舰载机中生产时间最长的飞机。

自1983年以来，日本航空自卫队一直在使用诺斯罗普·格鲁曼公司的E-2C“鹰眼”，是美国以外最大的E-2运营商。E-2D提供了两代雷达技术的飞跃，允许飞机在大范围内跟踪威胁。该飞机还可用于人道主义援助和救灾能力，以协调民用紧急情况。E-2D提供与下一代飞机系统和美国海军盟友的互操作性，以支持地区安全合作。为了确保日本E-2D机队的长期成功，诺斯罗普·格鲁曼公司正在与几家日本公司协调，在维护和维护领域继续为JASDF提供支持。

美国国务院已经决定批准向日本出售至多9架E-2D先进鹰眼(AHE)机载早期预警和控制(AEW&C)飞机，估价为31.35亿美元。日本政府公司已经要求购买多达9架E-2D先进鹰眼(AHE)机载预警和控制(AEW&C)飞机，28架T56-A-427A发动机，12架多功能信息分发系统/联合战术无线电系统(MIDS/JTRS)终端，10架ap -9雷达，11架AN/AYK-27综合导航控制和显示系统(INCDS)，30(30)个带嵌入式机载选择性可用性抗欺骗模块(SAASM)接收器的lm -251嵌入式全球定位系统/惯性导航系统(EGIs)和12(12)个AN/ALQ-217电子保障措施。

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