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飞友「小白鲸」发来消息，说昨天（10月10日）早上蒙古航空一架波音737 MAX 8抵达广州白云机场。这是自2019年3月11日以来，大陆地区首次接收737 MAX商业航班；它标志着被禁三年半之后，该机型恢复了在我国的商业飞行。 该机编号EI-MNG，航班号OM235，凌晨04:40自乌兰巴托起飞，08:19到达广州，现已返回乌兰巴托。▲ 刚飞就被飞友发现@截图来源于航旅纵横 中国是全球第一个禁止737 MAX飞行的国家，也是目前唯一没有复飞的主要国家。波音737 MAX在2018和2019年接连发生坠机事故，后被指责MCAS软件越俎代庖，自动下压机头，导致惨剧。在中国禁飞后，737 MAX陆续在全球停飞。波音后来做出修改，调整操控权限，并顺带修正尾部防火。该方案获得美国联邦航空局（FAA）批准，各国民航局亦相继认可。2020年12月，巴西戈尔航空率先复飞737 MAX。由于它是广为流行的737系列后续机型，现在已经在全球飞得到处都是，经常有近200架同时在空中，与空客A321neo相当。
▲ 广州飞友现场拍摄刚@爱飞行一家
三年半之后，首架737 MAX商业航班降落中国，可谓意义重大。有人说，这可能预示着中国停场的近百架737 MAX临近复飞。但前不久，波音公司与我国官员在舟山会面后，做出了转售我国客户订货的消息，当时被认为已遭「打入冷宫」。因此也有人认为「同意外国公司复飞」不代表「同意国内公司复飞」。中国民航局现在想加大国际航班量，而有些国外航司最合适的只有737 MAX，拿机型卡别人不合适。但对外是一回事，对内是另一回事，目前没有听到国内公司准备启用737 MAX的消息。
波音737 MAX采用新型发动机，较上一代737NG节油15%。我国现有97架737 MAX 8飞机，长期停场损失很大。总之若能复飞，那当然很好。如果不能，应该及早转售。这些飞机大多数是国有资产，总是一直扔那里晒太阳，飞友们还是很心疼的。
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发表于 2022-10-11 07:15:00
