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成就新时代标杆,第八代高尔夫设计全解读

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发表于 2020-10-26 16:27:09 | 显示全部楼层 |阅读模式


1974年夏天,一款设计干练的小车在沃尔夫斯堡一经亮相,就惊起四座,随即,一段跨越了半个世纪的汽车传奇拉开了帷幕,这就是大众品牌的灵魂载体——高尔夫。


自初代车型问世至今,大众高尔夫以八代车型、近4000万销量傲视车坛,并超越了一款成功汽车的价值,进而成为了全球汽车工业的一个图腾。甚至在欧洲本土市场,很多汽车媒体约定俗成的将紧凑型轿车这个细分领域称为“Golf Segment(高尔夫级别)”。


2003年,一汽-大众首次将第四代高尔夫引进国内生产,于是,这个“神奇小子“又将自己的传奇故事续写到了中国市场,无论是每缸四气门发动机带来的澎湃动力,还是激光焊接等先进制造技术的运用,无一不刷新着中国消费者对汽车品质的认知;随着2010年MK6世代高尔夫GTI的国产,无数车迷魂牵梦绕的Hot Hatchback小钢炮之梦得以落地。



2019年10月,被大众集团寄予厚望的第八代高尔夫惊世登场,除了对于经典的传承,数字化和智能科技成为了这代高尔夫的主题。值得一提的是,新车不仅在第一时间内引进国产,同时第八代高尔夫也将作为一汽-大众在MQB Evo平台量产的首款车型。




传承创新,兼收并蓄


外观设计方面,第八代高尔夫从关注设计本身的精致感朝着更具情绪化方向转变,以满足当今消费者对于“年轻化”和“运动化”的追求。对于一个优秀的汽车设计师而言,80%的时间是在调整和拿捏比例,高尔夫也不例外。车头部分,中网的镀铬条上移,并由传统的镀铬材质换成了LED灯带,突出了大灯,也让车头造型更加锐利动感。前保险杠的特征线在提升后与车身形成了更好的一体感。



车侧部分,经典的C柱造型得以传承,但通过增大拐角, C柱的横向宽度变小,也压低了车顶,营造动感的同时更符合空气动力学,根据官方提供的数据,新车的风阻系数从0.3cd降低至0.275cd 。



除了设计功力,高尔夫向数字化的华丽转身也离不开众多先进科技的加持。比如在照明部分,新车配备了由22个发光单元组成的矩阵式LED大灯,除了更炫酷的外观,该系统可以提供动态高达10种的光型,以适应不同路况。另外,车尾的 “像素矩阵式”灯组也融入参数化设计元素,并采用激光镭雕工艺,同时兼具辨识度和动感气质。




未来,已来


第八代高尔夫不仅有着全面革新的外观,内饰设计也同样亮点多多,为了秉承驾驶员为中心的理念,全新的Floating Design设计语言大幅削减了实体按键数量,双联屏组成的虚拟驾驶舱不仅提升了科技氛围,同时让驾驶者的一切操作更加触手可及。



不仅如此,凭借着大众集团丰富的技术资源,第八代高尔夫更将科技感融入了车内的每个细节。比如全新造型的Gen2 MOD方向盘,除了将多功能按键全部更换成了触控式,同时传感器可以在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘,并及时为驾驶辅助系统提供信息,保证驾驶者安全。另外,保时捷911同款的黑曜石电子挡杆也是新车令众多车迷津津乐道的亮点,它不仅让提升了车内的科技质感,更小的体积也为中央地台节约出了丰富的储物空间。



时至今日,触控面板已经广泛的应用在各级别的新车上,但不易于盲操、容易残留指纹等问题也随至而来。不过,第八代高尔夫却将其发展至一个崭新的高度:触控的大灯开关增加了接近感应功能,当驾乘者的手接近,面板亮度提升,远离时则变暗,有效减少对驾驶员视线的干扰。另外,空调和音响面板具备点按、滑动调节方式、一键静音等功能,满足了不同驾驶者的使用习惯,也减少了驾驶过程中精力的分散。



车载互联方面,第八代高尔夫首次采用了CNS3.0系统,该系统界面设计和操作逻辑更接近手机、平板电脑等科技数码产品,使用者可以自定义主界面样式、功能,同时,这套系统也支持触控及中文手写输入、在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、MOSC彩色服务、全新FAS界面、APP connect无线投屏功能、地图双屏显示等功能。



不止于越级



一直以来,高尔夫就以越级的驾乘质感成为了同级车中当之无愧的标杆产品,身为全新一代车型,各种越级配置可谓将其武装到了牙齿。为了满足消费者越来越高的视听娱乐需求,新车搭载了众多豪华车上才配备的哈曼卡顿音响系统,9只扬声器和1个低音单元有着480瓦的综合功率,配合车内的无线CarPlay,时刻为车内乘员带来绝佳的视听体验。



安全配置层面,第八代高尔夫搭载的IQ.DRIVE技术包含所有与安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务技术,将原本相互独立的驾驶辅助功能进行整合。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统,可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)、Lane Assist车道保持等辅助系统,实现了L2+级自动驾驶辅助。



作为数字座舱的重要组成,第八代高尔夫采用了全新数字仪表,其不仅功能更强大,显示内容更丰富,同时也能更人性化地满足驾驶需求,实现了人机交互、多屏互动,配合HUD抬头显示系统,让驾驶者时刻了解车辆和路面的任何细节信息。可以说,除了自身优异的产品素质,第八代高尔夫在配置层面不止于越级,而是创立了新时代紧凑型轿车的新标杆。



结尾:

从第八代大众高尔夫换代设计中,我们可以深切感受到一汽-大众科技化的决心和设计上表现出的高度逻辑性,历经46年与时俱进同时孜孜不倦完善自己的设计哲学。不夸张地说,第八代高尔夫不仅是经典元素与现代数字化思想的完美结合,更成为了新时代汽车工业美学的完美典范。

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