【BT金融分析师】嘉年华邮轮宣布筹资10亿美元，分析称其债务危机一触即发

疫情缓解对于邮轮行业本应是一件值得庆祝的事情。一些邮轮公司甚至已经恢复元气。不过，这一消息还不足以让嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Lines)大放光彩。

由于宣布将筹资10亿美元，该公司股价目前下跌了11%，令投资者感到不安。

当嘉年华公司透露这10亿美元将用于“一般企业用途”时，情况变得更加糟糕。

此次股权融资让我看空嘉年华。

在过去的12个月里，嘉年华一直在走下坡路。这一最新举措只会加速下跌。一年前的这个时候，嘉年华开始了一轮上涨，并在9月底突破了每股25美元的关口。如今，股价已跌至每股10美元以下。

华尔街方面，嘉年华获得的一致评级为“持有”。这是基于过去三个月的4个买入，5个持有和4个卖出评级得出的。嘉年华平均目标价为13.78美元，意味着其上涨潜力为40%。

分析师给出的目标价从最低的每股7美元到最高的每股29美元不等。

嘉年华的最新举措吓退了一些投资者。从暴跌程度来看，这是显而易见的。不过，衡量投资者情绪的四个主要指标中，仍有一些是正面的。

对冲基金的参与是一个积极的指标。相关数据显示，上个季度，对冲基金总计增持了150万股嘉年华的股票。

与此同时，嘉年华的内部交易也显示出积极迹象。内部人士在过去三个月里购买了价值240万美元的该股。过去12个月，嘉年华的买入交易超过卖出交易，买入交易为31笔，卖出交易为23笔。

此外，根据美国证交会的报告，自2022年1月以来，没有任何内幕人士出售嘉年华的股份。内部人士似乎在期待巨大的上涨，要不然他们为什么要持有一个即将下跌的股票呢？

散户投资者似乎也受到了鼓舞。在过去7天里，持有嘉年华的股票的投资组合数量增加了不到0.1%。然而，这一数字在最近30天内增加了2.2%。

最后，还有嘉年华的股息历史问题。嘉年华早在2020年2月就暂停了分红，就在疫情导致业务中断之前。目前还没有迹象表明何时该公司会重新开始分红，但随着邮轮公司运营能力的提高，分红可能也不远了。

从某些指标来看，投资者情绪可能是积极的，但并非所有人都如此。事实上，通过向市场投放价值10亿美元的资金，有意稀释该股股票的最新计划可能会产生什么影响可想而知。

当然，嘉年华需要一些额外的资金。今年5月，该公司发行了10亿美元债券，以吸引更多现金。2021年7月，嘉年华发行了24亿美元的债券，旨在回购一些早些时候发行的债券。然后，2021年10月该公司又发行了15亿美元的垃圾债券，后来增加到20亿美元。

嘉年华最近似乎背负了很多债务。仅从目前的数据来看，嘉年华去年发行了超过50亿美元的债券。现在，该公司计划再用10亿美元稀释其已经严重受损的股票价值，债务危机一触即发。

不过，此次股票出售也可能会有所帮助。该公司的报告显示，其中的“一般企业目标”可能包括“解决2023年债务到期问题”。

如果嘉年华通过出售股票来筹集现金，至少在一定程度上这未必是件坏事。

此外，还有另一个潜在的、更大的问题取代了疫情的影响——经济衰退，再加上通货膨胀，所有东西的价格都在飙升，这将使游轮市场表现更加疲软。顾客在零售店和加油站不断增加的账单会让游轮看起来十分遥远。

当然，一些被压抑的需求可能会表现出来，但随着时间的推移，这种需求可能会减少。那些渴望重返公海的消费者很可能会在把钱包塞回口袋、准备迎接经济衰退带来的冲击。

背负着沉重的债务、股票被稀释、经济驶向极其不利的“水域”，这就是嘉年华邮轮公司目前面临的基本状况。这也是我看空它的理由。

是的，该公司目前的股价接近52周低点，也接近其最低目标价。尽管投资者情绪乐观，但我并不指望该公司近期会出现什么积极的进展。相反，我认为该公司可能还有更大的下跌空间。