为什么只有东航和海航去做了？

今天，想和大家探讨一个话题：

你有没有觉得在某音平台上，刷到的乘务员有点多？

给人感觉，好像全平台都是空姐。

如果没记错的话，截止到2021年12月31日 全国共有乘务员也就是97307人，其中97197人在各个航司的。

按照官方给的数据统计，乘务员男女比例是23:77。

换句话说 全国有在职的女性乘务员也就7万多人。

某音日活量是8亿，但我们刷到的乘务员 给人感觉远远不止这7万这个数字 。

突然想问下，这么多的乘务员 是从哪里冒出来的？

你有没有发现有这么几个奇怪的现象存在：

1，只要是个人，都可以在某音平台上介绍上说自己是在飞乘务员，根本没有审核机制。

2，穿制服拍视频   穿制服直播的人太多了，好像根本没有人管。

3，盗图 盗视频的人特别多。

4，冒充在职乘务员的人也很多。

5，在职的或者离职的 用其他公司制服去拍摄 直播的人也很多。

6，毫无吃相 打着乘务员这个身份讨要礼物的人很多。

之所以会有这么多奇怪的现象出现，说白了都是为了搞钱。

近年来，随着互联网的高速发展与网民规模的持续增加，网络直播产业不断发展，进入更多人的视野，逐渐成为一种新的互联网文化业态。

2020年，中国直播行业的市场规模达到1826亿元，较2019年同比增长30.4%，这主要得益于疫情期间宅经济的影响，用户上网时间较多，观看直播的人也越来越多，许多人宅在家里通过网络购物，在电商带货直播的带动下，直播行业有了爆发式增长。

图 2016-2021中国直播行业市场规模

资料来源：千际投行 资产信息网 艾瑞咨询研究院

有位粉丝曾经提议过：

1，各个航司，应该自查下看看有没有自家乘务员穿制服拍摄 直播的。

没事也可以学学东航 海航打假  避免不必要的舆情发生。

2，把那些偷拍同事  盗图 盗视频的号曝曝光。

3，建议那些离职的乘务员，不要把制服放在平台上卖。以免给那些假乘 提供冒充业内人的机会。

4，禁止在飞行期，去直播 因为太影响工作了。

你说飞了一天 晚上回来还去弄一场  会不会影响到第二天的飞行任务？

另外直播习惯了的人，哪还有心思把重心放在工作上来呢？

5，建议局方 各航司也来一次集中整治。

      中央网信办、国家税务总局、国家市场监督管理总局自4月15日起，开展了为期两个月的“清朗·整治网络直播、短视频领域乱象”专项行动。

为什么我们民航不能也来一次集中整治呢？

往期回顾

大忽悠。。。

新任民航局长，布置七项重点任务！

刚刚，新华社发布！