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近日,总部位于亚特兰大的达美航空公司可谓是负面消息缠身,一方面因伪造国际邮件交付信息,被司法部罚款1050万美元。另一方面,与飞行员的薪资矛盾激化,导致大量航班被取消。
周四,超过1200名达美航空公司飞行员在全美举行无声抗议,进一步引发了乘客对今夏能否如期出行的担忧。在7月4日美国国庆节周末的1800个航班被取消后,达美航空公司宣布免除即将到来的独立日周末期间重新订票的费用。只是这对消除负面影响,重获乘客信任能有多大作用,尚不好说!
据美联社6月30日报道 达美航空已同意支付1050万美元,以解决关于它伪造国际邮件交付信息的指控。这些邮件是由达美航空承包的,其中包括寄给部署在海外的美国士兵的。
司法部周四表示,达美航空受雇于美国邮政局,负责从包括国防部和国务院设施在内的几个地点收取邮件。
达美航空总部设在亚特兰大,这家航空公司本来应该扫描其运输的邮件,以记录邮件的收取和交付时间以及邮寄地点。但是联邦官员发现达美航空伪造记录,以避免因邮件迟到或送错地点而受到处罚。根据和解协议,达美航空2009年得到了这些国际邮件运输合同,并在2010年至2016年提交了虚假记录。
在和解中,达美航空没有承认责任,也没有被要求支付政府调查和追究此事的费用。达美航空在一份声明中说:随着此事的结束,我们期待着在我们的全球网络中继续为我们的共享客户运送美国邮政的邮件和货物。
司法部民事司司长布莱恩·博因顿(Brian Boynton)说,这项和解表明司法部致力于追究那些不履行其义务“并歪曲其不履行义务问题的承包商”。
不止一家航空公司欺骗政府。去年,美联航同意支付4900万美元以解决类似指控。在此之前,美国航空公司在2019年达成了2200万美元的和解。达美航空是最新一家解决类似指控的航空公司。
据国会山报6月29日报道 达美航空免除了即将到来的独立日周末期间重新订票的费用,因为航空旅行的需求可能至少会达到接近新冠疫情之前的最高水平。
达美航空在其网站上的一份声明中说,将对周五到周一发出豁免令,允许客户在假期旅行高峰期之前或之后重新预订航班。这一声明是在7月4日周末的1800个航班已经被取消的情况下发布的,航空公司表示正在遭遇人员短缺问题,并且正在努力跟上需求。
达美航空表示,在同一出发地和目的地之间旅行并在同等舱位的乘客,只要他们的原机票是在周二之前出的,并且改签的航班是在7月8日之前的,就可以免去他们的票价差额。
目前,航班大量取消的情况仍在继续,航空公司和联邦政府均将人员短缺的责任归咎于对方。
航空公司表示,联邦航空管理局(FAA)没有足够的人员编制,也没有在假期前提供人员管理指导。拜登政府表示,在整个新冠疫情期间,航空公司在需求低迷时收到的刺激性付款应该可以使他们有足够的工作人员,以便旅行恢复到正常水平时使用。
航空业敦促美国交通部长Pete Buttigieg召开会议,讨论FAA在独立日长周末的空中交通管制人员配置计划。
周四,1200多名达美航空员工在全美七个机场进行示威,要求涨薪。
在纽约市、亚特兰大、底特律、明尼阿波利斯、盐湖城、西雅图和洛杉矶的主要机场举行的示威活动中,达美航空的员工手持标语,上面写着“行业领先的合同,现在就签!”。(Industry-leading contract NOW.)
在达美航空工作了六年的飞行员里德·多诺霍(Reed Donoghue)称,达美航空与公司飞行员上一次的合同谈判还是在2016年。他们示威是为了给达美航空管理层传达信息,希望能重新签署合同。
他表示,除了更高的薪酬,达美航空飞行员希望能实现工作和生活平衡、得到医疗保险、退休和工作保障。他还补充说,按照目前的工作节奏,2022年夏季结束时,达美航空飞行员今年的加班时间将超过2018年和2019年的总和。
据报道,达美航空已做出回应称,员工周四的示威活动“不会扰乱我们对客户的服务”。 他们称,今年年初,达美航空、美国民航飞行员协会(ALPA)和国家调解委员会的一名代表就重新启动了调解合同谈判。该谈判此前因疫情暂停了近两年。
达美航空还表示,他们的目标仍然是为公司飞行员提供一份行业领先的合同,在工资、退休、工作规定和分红上提供最好的补偿。同时,他们会继续努力,确保合同能支持他们实现世界一流的经营水平,保持强劲的财务状况,更好地为顾客和员工服务。
兰斯·威尔逊是工人机构(The Worker Agency)的一员,他认为,达美航空的员工应该得到适当的补偿。他认为,在过去的六年里,通货膨胀和疫情使满足生活基本需求的成本急剧上升。达美航空需要停止剥削员工,为员工宝贵的工作支付合理工资。
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