邮轮复航啦！拜登特批，绕过加拿大直达阿拉斯加！7月开始起航喽~

去到阿拉斯加的邮轮是最受欢迎的邮轮线路之一。沿途饱览峡湾壮阔的雪山和冰川。您还可以近距离地观赏浮冰和冰河入海的奇景，更有机会偶遇各种海洋动物（海狮、海獭、海豹等）。

受疫情的影响，去年以来航班和邮轮的航线都大规模的停运、停航。但随着国际上疫情逐步退却，以及疫苗的铺开注射，不少国际航线已经逐步恢复，但阿拉斯加的邮轮仍然困难重重。主要原因是，美国去阿拉斯加的邮轮必要通过加拿大！

而加拿大发布了加拿大水域的禁航令继续延长：至少到2022年为止，加拿大水域内都禁止邮轮通行。 而这对整个阿拉斯加邮轮行业来说，无疑是巨大的重创。

不过现在问题解决了！5月20日周四，美国国会通过《阿拉斯加旅游恢复法案》（Alaska Tourism Restoration Act）。该法案将允许邮轮2021年，由华盛顿州航行至阿拉斯加州，无需经停加拿大！

邮轮公司纷纷宣布，美国去阿拉斯加的邮轮，7月份将复航！

据了解，加拿大的邮轮禁令已延续至2022年2月28日。因此搭载100人以上的游轮，到明年都不可能在加拿大海域运营。

但《阿拉斯加旅游恢复法案》通过后，将有望协助邮轮避开加拿大邮轮禁令，促进阿拉斯加航线的恢复。目前，美国总统拜登以及签署法案，美国邮轮公司仍需继续等待CDC（美国疾病控制和预防中心）的首肯。最近CDC在一封信中表示， 致力于让法案在仲夏之前通过。

媒体还提到，美国通过《阿拉斯加旅游恢复法案》是为了保护美国造船商和运营局，同时也是对加拿大禁止在2022年2月之前运营邮轮，以防止新冠病毒传播政策的回应，这项临时法案的有效时间不出意外也是到2022年2月。

各游轮闻喜讯，纷纷推出复航计划

消息公布后，嘉年华集团旗下三大品牌嘉年华邮轮(Carnival)、公主邮轮(Princess)、荷美邮轮(Holland America)同时披露了阿拉斯加复航计划。

嘉年华邮轮已开放了7月27日自西雅图出发的阿拉斯加航线，自此开始每周都将有航班推出，一直持续到9月14日；公主邮轮预计于7月25日-9月26日，由邮轮Majestic Princess执行7晚航线；荷美邮轮预计首班邮轮将于7月24日出发，从新阿姆斯特丹出发，途经朱诺、锡特卡等地。

据了解，诺唯真邮轮也在消息公布后重新开放了8月阿拉斯加航线的预订，该航线将于8月7日从西雅图始发，共计7天。

阿拉斯加州长迈克·邓利维（Mike Dunleavy）在与公主号的联合声明中表示：“邮轮业重返阿拉斯加，对于任何希望体验最后边境崎岖之美的人来说都是一个好消息。更重要的是，它标志着几十个社区和数以万计的阿拉斯加人翻开了充满希望的新篇章，他们依靠邮轮业的合作伙伴帮助他们与世界分享阿拉斯加。”

若成永久法律，加拿大每年至少损失27亿

正所谓有人欢喜有人愁，与阿拉斯加州长喜出望外截然相反的是，加拿大大维多利亚港管理局(Greater Victoria Harbour Authority)首席执行官罗伯森（Ian Robertson）则对这个法案表示完全高兴不起来。

罗伯森表示，他担心如果该法获得通过，以后将成为永久法律，这样大批邮轮可以绕过加拿大哥伦比亚省，要知道邮轮旅游业每年为哥伦比亚省创造约27亿元的收入。

资料显示，阿拉斯加海域航线占全球总航线的4.8%，为北美航线除加勒比海地区外的另一集中地区。且与温哥华港不同，维多利亚港主要依赖西雅图或旧金山出发的船只，因此若该法案变为永久，对维多利亚的打击将是灾难性的。

罗伯森又说，希望联邦政府可以推动各方保证，确保美国的改变是临时的。大维多利亚港口局同时已经请求联邦允许所谓的“技术停靠站”，即旅客待在船上，船只停靠加油或补给。

加拿大运输部长艾诚致(Omar Alghabra)办公室周三发表声明，支持邮轮禁令，他说，这让公共卫生官员能够集中精力解决更紧迫的问题。同时，声明还指，艾诚致也多次与美国的参议员谈及邮轮对加拿大和美国的重要性，以及两国如何做好准备欢迎邮轮回归。

根据邮轮国际协会统计，2019年邮轮行业对加拿大直接或间接收入总计超过42亿元。新冠疫情让这些数字在2020年降至零，预计今年也会有同样的损失。

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