【CACC情】BIM“托起”花城新地标——民航建工广州南沙邮轮母港项目工作纪实

初秋的上午，广州南沙，阳光微醺，惠风和畅。珠江口旁，狮子洋畔，一座巨型邮轮母港静卧其间，宛若鲸鱼入海，气势雄浑，优美的弧线更是与天色江水融为一体、相得益彰。许多慕名而来的游客到此，都会禁不住拍照留念，记录下这一美好时刻。

“你看，拍得多漂亮啊！下次再来时，一定要体验一下超豪华邮轮。”游客林女士用手机一张张展示着照片，笑容绽放在脸上。望着不远处仍在紧张施工的航运中心和海员之家，林女士补充道：“我要为建设者们点个赞！”

广州南沙邮轮母港主体部分航站楼优美线条的背后是“变化多端”的异形结构。如何让“鲸舟”顺利入海、成功启航，项目建设中，一支年轻的BIM团队以项目为舞台、以工地为战场，展开了一场技术创新攻关之战。

从0到1的突破

2017年9月，项目正式开工前，作为“先遣队”成员的项目副总工吕东晓临危受命，负责BIM团队的组建。经过努力，很快一支临时组成的BIM团队宣告成立。由于成员大多都是兼职，“白天跑现场，晚上搞建模”成了常态。而现实问题是：工程技术专业性强，从图纸到施工方法，必须吃透才能进行建模。时间紧，任务重，集中培训肯定来不及。 

“时间这么紧，咱们为啥不搞一个内部互教互培呢？”团队成员冯琨说道。作为团队中唯一的女同志，由于现实原因，冯琨对现场工程知识所知不多，虽然主动请缨承担部分建模任务，但推进起来很是吃力。

这一提议与大家不谋而合，BIM团队迅速行动，之后BIM工作室内常常会上演着几位成员围坐在一起“互相听课”的场景。当然，BIM团队并不满足于此，工作之余，成员白頔还利用专业所长，创新设计了一款“快速建模插件”。

“就快大功告成了！”看着精心写好的插件程序，白頔情不自禁地喊了起来。可在实际应用时，因为个别图纸标注出现问题，建模后导致位置发生了偏差。“一次不行，再来一次。”白頔下定决心。经过几易其稿，多方测试，一款可以实际应用的快速建模插件“新鲜出炉”。

由于团队的同心协力，BIM在场平布置、工程量计算、可视化交底、土建机电碰撞检查、钢结构深化设计等多方面得到广泛应用，为项目的大规模建设做了技术准备。而这段在“白加黑”中摸索的日子，也让“青涩稚嫩”的BIM团队实现了从0到1的突破。

幕墙有了“身份证”

邮轮母港造型奇特，施工复杂，单是图纸一项就多达近700张，需要逐个建模。为赶在开工前完成，BIM团队尝试采用“中心文件”的形式，即一台电脑作为主机，利用局域网与其他成员的电脑进行链接，再将文件进上传整合。随着工作的进行，一座根据图纸建立的模型初现雏形。

航站楼幕墙安装是成就“鲸舟”造型的关键，而幕墙安装总面积达8.76万平方米，其中特征飘带铝板面积2.49万平方米，单是铝模板就有近19800块，且有平面、曲面、双曲面多种类型。

“东晓，再拿不出方案，现场施工就来不及了！”工程部部长张立山熬着通红的眼睛说。吕东晓心里也很着急，但他还是语气坚定地说：“放心吧，立山，我们绝不会让现场施工进度在我们这‘卡脖子’！”

BIM团队多方查询相关资料，了解国内外相似工程施工方案，一时间，各种施工技术扑面而来，真假难辨。经过反复甄别研究，并向相关专业人士请教，一个对异形结构进行编号的点子“浮出水面”。

所谓“对异形结构编号”，即将复杂的、不规则外形进行合理化分割，并进行编码，每一个号码对应一块幕墙，安装过程中对应各自编号，达到了快速、精准、高效的效果。“就像给每块幕墙配了“身份证”，提前对复杂曲线进行编号，规划吊装顺序，相当于把施工过程在电脑上模拟了一遍，现场操作时进展非常顺利。”吕东晓说。

有了玻璃幕墙安装的经验，在极富难度的超大异形铝飘板安装问题上，项目将整个外立面特征飘带铝板拆分成2637个单元模块，再用BIM将每个单元模块拆分成铝板编号、型材编号、钢件编号，到现场直接吊装，采用全站仪进行安装过程中的全程监测，保证特征飘带铝板的安装精度。

整个外立面从2019年2月份开始施工，6月底玻璃幕墙封闭，9月20日特征铝飘板安装全部完成，“鲸舟”披上华美“外衣”，全新亮相狮子洋畔。

打造优质“模”样

邮轮母港二标段工程，位于航运中心旁的三栋海员之家，犹如连绵的群峰，起伏错落，交相辉映。

由于海员之家为标准层，为了达到节约工期和成本的效果，项目决定采用铝模板技术进行施工。但是一线施工班组对技术的不熟悉，让一心想着依靠铝模技术快速施工节约工期的副总工程师犯了难。

“那就把建模进行到底！”项目总工程师高飞在对技术小组沟通时说，“只有把模型搞定，让咱们心里才能有底，现场的施工也才能理顺。”于是，高飞带领着BIM小组成员迅速投入到新一轮的建模任务中……

为了提前获知标准件、非标准构件的编号和工程量，同时降低现场工人学习成本，BIM小组对铝模板CAD深化图进行了BIM模型的3D建模，并进行了优化，根据所处的结构位置对每一个构件进行编号，保证“一个萝卜一个坑”。

而项目团队基于BIM技术生成的加工料表和加工详图，也给项目物资部门和加工工厂“帮了大忙”。“用料表可以清晰地指明每种材料的具体数量，钢筋用多少，混凝土用多少，模板用多少都一目了然，我们只需要对照着清单做好分配就行了，现场因为供料不及时出现的窝工现象也大大减少。”物资主管王红宝对此赞不绝口。

而对于预制工厂来说，便利也是不言而喻，模型就像提供了一个样本和范例，加工的大小、尺寸、厚薄等需要注意的细节都清晰可见，不仅提升了铝模板的制作效率，质量比以前也有明显改善。

“在邮轮母港项目上，BIM技术成功运用到幕墙安装、铝模板深化施工、钢筋翻样、管线排布、场平布置等多个领域，可以说渗透到了项目管理施工的各个环节，有力推动了项目如期高效履约。”高飞介绍说。（吕治霖 赵诗谊报道）