海洋装备产业瞭望丨招商邮轮52000总吨邮轮设计获得LR原则性认可

招商局邮轮配套产业园 · 发表于 2021-1-5 19:10:31

2020年第94期（总第158期）

「船舶行业动态」

中国造船业

全年接单量“险胜”韩国

根据全球船舶数据提供商和船舶估值服务商VesselsValue在1月1日统计数据，以修正总吨（CGT）计，2020年全年，韩国和中国的新接船舶订单量占全球份额的比例分别为39%和40%。中国时隔两年后重返全球第一宝座,日本的市场占有率继续下降，只获得了约10%的份额。2020年全球新船接单总量为1637万CGT，比2019年减少了约35%。主要因为，全球造船市场不仅受国际海事环保新规不断强化以及中美贸易纠纷等因素的影响，还遭遇了新冠肺炎疫情暴发以及全球蔓延这一最大变数的冲击，导致市场进一步下探。2020年，按照船型来看，散货船、油船、集装箱和LNG船、LPG船、汽车运输船等船型的新船订单整体上相比前一年有所减少。其中，韩国依旧在LNG船、油船、LPG船等领域表现强势。

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招商邮轮52000总吨邮轮设计

获得LR原则性认可

招商局邮轮自主研发的52000总吨中型邮轮设计方案顺利通过英国劳氏船级社（LR）原则性认可，证书颁发仪式在招商工业海门基地举行。该型邮轮总长约235米，船宽31米，载客数948人，约52000总吨。邮轮设计满足最新的SOLAS 2020稳性衡准，并且采用绿色环保理念，在快速性、油耗、废物排放和运动舒适性方面优于同类船舶。同时采用全回转吊舱推进器，振动噪声舒适性满足客船最高标准。

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南京金陵船厂再获

宁波海运3艘5万吨散货船订单

12月30日，招商局金陵船舶（南京）有限公司（招商工业南京金陵船厂）与宁波海运股份有限公司签订三艘5万吨级散货船建造合同，再次开启新一轮合作里程。

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挪威船企联合研发

新型LNG燃料加注船

挪威Kanfer Shipping公司和挪威CGR Arctic Marine公司已经签署了一份独家协议，将合作开发LNG燃料加注技术。根据这份授权许可和开发协议，Kanfer将向全球LNG燃料加注行业的客户（包括航运公司、港口、贸易商和燃料公司）独家市场推广CGR公司的液态甲烷燃料加注船（LMBV）和其它技术。CGR公司则将应用其先进技术于Kanfer公司具有专利的可拆卸船尾船（Detachable Stern Vessel，DSV），这是一种先进的铰接式拖驳船，可使散装的LNG货物更容易、更快、更高效的运输。

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新加坡收紧海事行业

疫情检测规定

鉴于近日两起新增染疫人员来自海事行业，新加坡海事及港务管理局将针对所有上船工作的岸上人员加强新冠病毒检测工作。新加坡经济发展局、新加坡企业发展局、新加坡海事及港务管理局和卫生部1月2日发表联合文告表示，从2日-8日，所有须要登船工作的岸上人员，都必须接受一次鼻咽拭子检测，以确保他们并未染疫。据估计，检测人数将超过2万人。1月8日以后，需接受更严格的轮流定期检测，从现行每两周一次，缩短至每七天一次。

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英国船企联手开发

船用锂硫电池技术

日前，新加坡Yachts de Luxe (YdL)公司与OXIS Energy公司签订价值500万美元合同，将建造世界上第一艘使用锂硫（Li-S）电池和电池系统技术提供动力的豪华游艇。其中，Oxis Energy公司将负责为这艘40英尺长的电动船提供电池，Williams Advanced Engineering公司将负责把400千瓦时的系统集成到这艘船上。

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2021年船舶报废有望强势开局

由于东南亚大部分地区的船舶拆解价格上升，船舶回收市场有望在2021年迎来开门红，预计未来几周将有更多船舶被送拆。巴基斯坦拆船厂最受船东青睐，VLOC和好望角型散货船依然是热点。孟加拉国的现金买家在前一周短暂休整后重回市场，报废价格有所提高，超过了其竞争对手印度。

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看好集装箱海运市场

万海航运持续购船扩张船队

随着全球集运市场运价大涨，万海航运计划投资3.6亿美元在市场评估购买数艘二手船加入运营。专家指出，万海航运评估买入二手集装箱船，只要船舶价格谈妥后，船舶能在短时间内火速地加入万海航运船队服务，不用花时间经过设计、监造；相比之下如果现在下单订船，最少要一年才能交付运营。万海航运斥巨资购船凸显出近洋线市场需求看好，目前万海航运的客户需求应该非常强劲，船舶需求量大，买入二手船可以在短期内应对眼前急迫的市场需求，长期再依据市场状况调整自有船舶比例。截止目前，万海航运运力排名全球第12位。不计入新购买的二手船，万海航运船队中共拥有95艘船。其中，远洋线在万海航运业务中仅占7%，亚洲区间航线占营收比例60%至70%，主要营收和获利都以近洋线为主。

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「海工行业动态」

Awilco Drilling终止

吉宝钻井平台建造合同

挪威Awilco Drilling宣布已经通知吉宝远东（Keppel FELS），行使半潜钻井平台Nordic Spring建造合同的终止权。该公司称，终止合同的原因是船厂违反了造船合同，Awilco Drilling有权向船厂索要已经支付的4300万美元分期付款及相关利息。

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Nakilat接手首艘FSRU

据悉，Nakilat已从Excelerate Technical Management (ETM)接手了“Exquisite”号浮式储存和再气化装置(FSRU)的技术船舶管理和运营。该FSRU由Nakilat和Excelerate Energy (Excelerate)通过2018年成立的合资企业共同拥有。这是第一艘由Nakilat Shipping Qatar Limited (NSQL)内部管理的FSRU，这使NSQL管理的船队达到27艘，其中包括22艘液化天然气船、4艘液化石油气船和1艘浮式储存和再气化装置（FSRU）。

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中集来福士与华电重工

签署战略合作协议

12月30日，中集来福士与华电重工股份有限公司在中集海洋工程研究院举行“海上风电及海工装备全面深化战略合作协议”签约仪式。后续，双方将在承接海上风电项目、装备租售、海上风电技术创新应用及产业链资源整合等诸多领域开展合作，共同拓展山东、全国及全球市场。

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LS Cable＆System赢得

韩国电力公司海底电缆建设项目

据韩国电缆公司LS Cable＆System称，这笔交易的价值约合2.14亿美元。这是继2009年完成的“济州2-根海底电缆建设项目”之后，韩国最大的海底电缆项目。LS Cable＆System将使用HVDC电缆连接全罗南道Wando和济州岛之间的90公里距离。从海底电缆的生产到所有辅助设施的建设，该公司将全权负责该项目。

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MaREI及SuperNode开发

用于离岸可再生能源的超导体

SuperNode和MaREI发起了一个项目，该项目围绕SuperNode用于离岸可再生能源的单一海底超导体连接的概念展开。通过该项目，SuperNode的海底超导电缆系统设计的性能将得到进一步发展和提高。将对超导系统的物理原型进行测试，以确定它们是否适合海底作业。这将通过一系列数值建模和物理测试活动来完成。超导技术旨在通过在中等电压，直流电条件下运行，并通过海底超导体促进从海上能源密集区到高需求位置的传输，实现向岸的有效电力输送。

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‍‍‍‍‍‍‍‍「油气及新能源动态」

俄罗斯卢克石油开启里海新项目

近日，俄罗斯独立石油公司卢克石油(Lukoil)位于里海北部的Yury Korchagin和Vladimir Filanovsky两大油田累计产量超过3500万吨。此外，该公司还开始了其在里海的第三个主要项目—Valery Grayfer油田基础设施建设，该油田产量预计每年超过100万吨石油。

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数字船说

*1：数据滞后一天。
*2：数据以周计，最近周期为01-Jan-2021；
*3：数据以周计，最近周期为01-Jan-2021，高（380cst 3.5% Sulphur）低（0.5% Sulphur）硫油价差以鹿特丹港为准。

End

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