邮轮资讯|招商蛇口与维京签署邮轮公司合资协议、MSC地中海邮轮将在日本复航、皇家加勒比新加坡航线12

国产邮轮

招商蛇口与维京游轮签署邮轮公司组建合资协议

11月25日，招商蛇口与维京游轮宣布正式签署合资协议，双方将通过组建合资公司共同致力于打造以服务中国高知客群为特色的中型奢华邮轮旅游产品，成为全球领先的高端邮轮运营商。依托招商局集团雄厚的综合实力和维京游轮丰富的高端游轮运营经验，合资公司以打造全球首家拥有五星红旗邮轮船队的邮轮运营商为己任，计划推出以目的地体验为核心的高端国内海轮游，专为对大自然、历史、民俗风情以及美食文化有浓厚兴趣的高知旅客提供深度人文之旅。

海洋公主号将成为中国第二艘大型国内邮轮

本月嘉年华公司管理的公主邮轮“海洋公主号”将在马尼拉完成交接。V.Ships Leisure宣布，他们协助移交了“海洋公主号”至新的中国所有者——三亚国际邮轮开发有限公司。V.Ships Leisure及Oceanic Catering公司已被三亚选定为船舶和酒店管理公司。“海洋公主”将被重新命名为“Charming”。这艘2,222间客房的邮轮预计将于2021年开始航行。

长江新一代高端邮轮项目顺利举行合拢仪式

11月19日，长江新一代高端邮轮项目合拢仪式在招商工业海门基地隆重举行。该邮轮入级中国船级社，主要用于长江流域重庆至武汉区间观光旅游，总长149.99米，型宽23米，型深4.7米，设计吃水3米，设计航速25公里/小时，最大载客600人。该船采用全回转舵桨电力推进方式，在减震降噪、船舶体验、舒适度等方面充分考虑以人为本的理念。此外船舶设计在智能和新材料、新技术应用以及绿色环保上具有前瞻性，并将中国文化、长江文化、招商文化融入其中，彰显新一代长江邮轮独特的文化内涵和社会发展的新时代特征。

首艘国产大型邮轮迎来里程碑节点：转入坞内开始总装

11月10日，中国首制大型邮轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司迎来坞内连续搭载总装的重要节点，标志着中国首制大型邮轮实现了从详细设计、生产设计到实船总装搭载的跨越。中国首制大型邮轮为Vista级，船东为中船嘉年华邮轮有限公司。其船体总长323.6米，型宽37.2米，最大吃水8.55米，最大航速22.6海里/小时，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间；拥有高达16层的上层建筑生活娱乐区域。根据计划，该邮轮将于2023年上半年出坞，2023年年内完工交付。

邮轮港口

新加坡滨海湾游轮中心设新冠病毒检测点

11月5日，据新加坡《联合早报》报道，新加坡滨海湾游轮中心三楼停车场改成了健康和新冠病毒检测中心。启程当天，乘客须先到邮轮中心二楼将行李交给工作人员，再前往三楼停车场接受健康检查，及采集鼻腔拭子样本做抗原快速检测。检测结果会在一小时内出炉，其间，乘客须待在指定等候区。

检测结果若是阴性，乘客才能办理登船手续。要是没有通过健康检查或新冠病毒检测呈阳性，乘客及随行家人朋友皆不准上船。该名乘客也须前往卫生部指定的医疗中心接受进一步检测。航程结束后，乘客也须再做一次抗原快速检测才能回家，但可回家等候结果出炉。

英国制定邮轮复航计划

11月14日，英国政府称正在制定包括重启邮轮在内的一揽子方案。该方案包括对来自部分国家游客的隔离期从14天减少为7天，同时新测试制度将于12月2日生效，届时该国长达一个月的封锁也将结束。该国表示如果邮轮公司能证明检测和防控措施有效，并能及时遣返船员及乘客，则邮轮市场最快将于2021年1月下旬重启。

马来西亚审视恢复邮轮旅行

马来西亚可能成为最新一个允许邮轮复航的国家，政府官员正在评估关于重启“邮轮无目的地旅游”（cruises to nowhere）的提议。“重新启动邮轮旅游的建议已经通过交通部提交至布城。”巴生港港务局总经理Captain K. Subramaniam表示，“我们要求特别考虑‘邮轮无目的地旅游’，如果可能的话，在国内航行。”

巴拿马减免邮轮运河费用

11月11日，巴拿马政府签署了未来4年减免邮轮运河费用的法令。新法令规定母港为巴拿马的邮轮在2020年11月1日至2021年12月31日期间经过巴拿马运河，可享受100%退还运河费。2022年、2023年和2024年的退还比例依次为90%、80%和70%。

邮轮船队

星梦邮轮“世界梦号”于11月6日正式复航

11月6日，星梦邮轮“世界梦号”于11月6日正式复航!“世界梦号”是以新加坡为母港的邮轮中船龄最新的豪华邮轮，也是狮城推出“安全邮轮计划”后首个获准复航的邮轮。

11月在运营船队

途易旗下“Marella Dream”将前往土耳其报废

由于邮轮行业仍处于停顿状态，邮轮公司继续受到影响，欧洲重量级旅游公司途易旗下的邮轮公司马雷拉邮轮似乎已经将其Marella Dream号邮轮卖了。尽管邮轮公司还没有正式宣布任何消息，在一张拆迁拍卖的表格中，Marella Dream号被列了出来，显示它已被作为废品出售，交易金额不详。

2020年被售卖邮轮

SeaDream 1号邮轮恢复加勒比海航行，首航即遭遇确诊

11月7日，SeaDream 1号邮轮恢复了加勒比海航行。截止11月17日共有9人新冠检测呈阳性，包括两名2船员，7名游客。目前SeaDream已宣布取消2020年剩余的航行计划。

探险邮轮World Voyager号交付

本月Mystic Cruises旗下的“World Voyager”号在葡萄牙的WestSea 船厂交付，11月4日与姊妹船“World Explorer”号一起抵达里斯本港。另一条姊妹船“World Navigator”号仍在造船厂建造中，目前计划于明年完成。“World Voyager”号配有岸电接驳设施以及柴电混合推进系统，具有极地运营能力。此外，该船的一大亮点是配有两套Schottel SPJ82喷水推进器，可以使其以5节的速度静音航行，而不会惊扰到海洋生物，这类系统在海洋邮轮上应用尚属首次。今年年初，Mystic Cruises还在WestSea船厂订购了四艘200客的探险邮轮，这四条船预计将在2022年和2023年交付。

蓝宝石公主号2021年将部署到台湾提供3/4晚往返行程

11月13日，公主邮轮宣布：2021年夏季原本计划部署在阿拉斯加的蓝宝石公主号将重新部署到中国台湾。蓝宝石公主号将提供基隆（台北）港出发三晚和四晚的往返行程，停靠金门，澎湖和马祖等台湾停靠港。新航程计划于2021年4月至9月间开放，仅台湾居民可以预订。

邮轮市场

CDC提高邮轮旅行风险警示级别至4级

尽管10月底CDC发布了“有条件航行框架”，但是11月21日，CDC将邮轮旅行风险警示级别从3级提高至4级，这意味着“新冠病毒处于非常高风险水平（very high level of COVID-19）”。相关发言人表示，CDC建议所有人尽量避免乘坐全球范围内的任何邮轮，包括河轮。

MSC地中海邮轮明年将在日本复航

11月25日， MSC地中海邮轮日前宣布，MSC地中海邮轮将从2021年4月在日本复航，成为第一家在日本恢复运营的国际邮轮公司。据报道，MSC地中海邮轮已获得日本正式海事船级社ClassNK的健康和安全认证，为在日本复航铺平了道路。船票将在今年12月开始向日本当地居民开放销售。MSC地中海荣耀号明年将以日本横滨作为母港，在2021年4月到6月提供6晚至9晚的航程。10月和11月的日本航程也在计划中。

皇家加勒比新加坡航线12月1日开启

经过数月的准备以确保游客、船员和当地社区的安全，皇家加勒比国际游轮已从新加坡政府获批，将于2020年12月1日起于新加坡母港复航，正式启动3晚到4晚的无目的游航线。3晚至4晚的无目的游将只针对新加坡居民开放。

中船嘉年华邮轮宣布成立运营团队，为邮轮重启做好准备

11月19日，中船嘉年华邮轮有限公司宣布成立全新的邮轮运营团队，为适时恢复中国母港邮轮运营做好准备。作为其中的一项重要任命，前公主邮轮的副总裁兼中国区总经理王萍女士将出任中船嘉年华邮轮高级副总裁一职，负责公司旗下邮轮品牌的销售拓展、市场营销及商务运营等工作，并带领商务团队搭建起公司与旅行社及邮轮宾客间的重要桥梁。她将向中船嘉年华邮轮有限公司董事总经理陈然峰先生汇报。

诺唯真三季度巨亏6.4亿美元

11月9日，诺唯真公布三季度财务业绩。公司净亏损为6.774亿美元，每股亏损2.50美元，调整后的净亏损为6.387亿美元，每股亏损2.35美元。去年同期净收入为4.506亿美元或每股2.09美元，调整后净收入为4.815亿美元或每股2.23美元。该公司目前拥有24亿美元的流动性，预计每月平均现金消耗为1.5亿美元。诺唯真已连续三个季度亏损。相对于二季度7.15亿美元的亏损，本季度亏损继续收窄，原因在于大幅削减邮轮运营成本，比去年同期下降了80.8%。

P&O邮轮打造全球首家海上金酒酿酒厂

11月18日，P&O邮轮宣布，将在新“Iona”号上生产自己的“海上灵感”——金酒，这将成为第一家海上金酒酿酒厂。本次“Iona”号上的金酒酿酒厂将与英国本土品牌萨尔科姆（Salcombe）酿酒厂合作生产。根据金酒公司的说法，金酒的配方灵感来源于在苏格兰小岛——爱奥那岛，与“Iona”号同名。P&O邮轮公司总裁保罗·勒德洛表示，“这一令人兴奋的合作将两个热爱海洋探险的英国品牌完美的结合在一杯精心调制的金酒中。金酒酿酒厂必将成为新‘Iona’号上最引人注目的明星景点之一。”据悉，酿酒厂将成为船上安德森酒吧和图书馆的一部分，为游客提供基础款鸡尾酒。

维京游轮宣布完成首个海上PCR核酸检测实验室安装

近日，维京游轮总部宣布已在“维京之星”上完成首个全规模的海上PCR核酸检测实验室的安装工作。PCR是聚合酶链式反应(Polymerase Chain Reaction)的简称。是一种分子生物学技术，通过DNA基因追踪系统，能迅速掌握患者体内的病毒含量，其精确度高达纳米级别。这一行业首创的全新船上装置将为游轮行业提供前所未有的防疫检测能力，也使维京游轮能够以非侵入式的唾液检测方式，对全体船员和宾客进行核酸检测。该实验室有足够的能力对每一位船员和宾客进行每日检测，为应对全球各地的新冠病毒疫情提供了一定的灵活度。