娱乐项目少安全有隐患，实测深圳首个海上观光邮轮，体验令人失望......

说到深圳夜游

在大家印象中

深圳好像只有购物商圈和部分景点

所以经常被人笑称为“文化沙漠”

今年深圳旅游规划里新增了两项夜游项目

分别是夜间邮轮和夜间巴士

众所周知

其他城市的海上夜游项目是非常成熟的

比如广州的夜游珠江

香港的夜游维多利亚港

珠海澳门的珠澳海湾游等

不知与其他城市相比

深圳版海上夜游又将有哪些值得打卡的点呢?

本期夜试·夜深圳打卡地“排雷”测评

将带领大家 海上夜游深圳 

接下来夜试测评团将从以下四个维度客观地对十亩地进行1-5星的测评：交通便利度、商业文化氛围、商业形态丰富度、夜娱项目体验。

“大湾区一号”邮轮是招商局蛇口工业区控股股份有限公司斥巨资打造的综合性邮轮，船上重要设备实现了“中国制造”。邮轮运用设备智能运维平台等创新技术，具备低噪音、节能环保等特点，将服务于大湾区海域滨海观光航线。

 舒适性好、服务周到 

 安全性差、娱乐项目少、赏景乏味 

想直观地先看邮轮？

那就跟着测评官的vlog一起看看

*本篇测评大致2000字，阅读时间5分钟*

下午5点30分，夜试测评团分两路到达蛇口港，一路乘坐地铁接驳巴士，另一路直接打车前往。

根据官方介绍，从地铁出来有直达的接驳巴士，且发车时间较密集，平均10分钟就有一辆接驳巴士出发，票价1元。但是，夜试测评团从地铁站出来后，却由于指引标识不清晰没有及时找到上车点，而且接驳巴士也没有固定的发车时间表。

另一路打车前往的夜试测评团则非常顺利，的士直接停在邮轮中心门口，但游客如果在上下班高峰期从地铁站出来，打车会比较困难。停车场车位充足，自驾前往更合适。

目前订票途径有两种方式，蛇口邮轮母港官方网站和公众号、携程OTA渠道。

官网售价178元，购票后需要刷身份证入场。每天19:00—21:00，仅一班2小时的深圳湾航线。

以官网为例

“大湾区一号”邮轮票分为三个档次

 基础款 

178元邮轮票

 套餐A 

含餐饮，现价346元（原价428元）

邮轮票+餐饮

相当于8折，餐饮168元/份

 套餐B 

含餐饮，现价506元（原价588元）

邮轮票+餐饮 

相当于86折，餐饮328元/份

官网介绍混乱，售卖项目和介绍有出入，最后还是咨询客服才搞清楚。上邮轮方式简单便捷，只需要刷身份证即可登船。

当晚，邮轮上游客加上工作人员总共不超过20人。据工作人员介绍，整艘邮轮能容纳350人，每到周五、周六基本满船，需要提前抢票。工作日游客较少，且大多为中老年人和亲子家庭，年轻人较少。

登上邮轮之后，工作人员会引导大家到一楼剧院集合，讲解救生知识，介绍船舱游玩项目，并告知接下来将通过广播介绍游玩流程。随后，便是自由参观时间。不过可惜的是，沿途路线只播报了一个景点，由于邮轮上整体娱乐设施少且偏向儿童亲子，长达2个小时的行程很乏味。

娱乐方面，设施低龄化，而且一些官方介绍的娱乐项目丢失。比如，电子绘画和船舱模拟项目都明显可见是为了小朋友而设立，成人除了最后半小时的k歌时间之外只安排了船舱外的户外拉伸，且因为游客人数过少，当天并没有游客参加活动。官方介绍的VR馆也没有看到，博物馆只是一个纯空间展示，除此之外没有其他娱乐项目。每个娱乐点也没有工作人员介绍，只是单纯的参观未免感觉无聊。

路线方面，整趟旅程其实只播报了一个景点，即深圳湾大桥，到达前会提前广播告知游客到甲板上观看。此时两岸能观看到春笋大楼及深圳湾夜景，风景尚可。最佳观赏点是三楼户外酒吧，但船员并未告知，夜试测评团是在返程时才发现这个最佳观景区。

除了深圳湾大桥和码头之外，其他路段邮轮离岸边较远，夜间灯光观赏性并不强，而且拍照不好看。

既然整体项目更偏向亲子、家庭出行，那么小孩应该是重点关注人群。不过，在安全系数上，“大湾区一号”邮轮有待提高。

虽然登上邮轮的时候会有工作人员教使用救生衣，但并未告知救生衣存放处。整个甲板无工作人员看守，栏杆之外就是大海，也无任何遮拦。除此之外船尾晃动严重，仅用一根带子拦住，游客可以随意翻越。也无人看守，非常危险。建议在危险区域设置专人，或在显眼处张贴危险告示。

不过，在舒适度和服务方面还是值得点赞。舒适度方面，据官方介绍邮轮的平稳性和隔音性好，在船舱内时，夜试测评团只在部分路段感受到轻微晃动，几乎听不到海浪的声音。不过在用餐时，还是能明显感受到船体在晃动，游客容易出现晕船现象。邮轮上随处可以休息，但公共垃圾桶较少，洗手间也算干净，因为游客较少没有出现排队现象。

服务方面值得点赞，夜试测评团登上邮轮时发现前面有坐轮椅的老奶奶，工作人员帮忙把轮椅抱上了船，但没有专门的轮椅通道，老奶奶仍需步行上船。船上工作人员较少，但都能做到耐心回答顾客的咨询。关于残障人士的相关硬件服务有待加强。

海景餐厅吃的很多，一边坐船一边看海享受美食，这样的体验确实新鲜。不过，噱头足够之余，餐饮出品要能跟上价格，就更值得推荐了。

三层船舱都有餐饮，一层是给登上邮轮的游客免费用小食休息的地方，随邮轮票赠送的只有两块饼和柠檬水。广播告知大家可下到一层餐厅休息，但餐食并未摆放出来，需要和服务人员告知身份领取。第二层的餐厅属于付费餐厅，订购船票选择了餐饮套票的可以在此用餐。定制套餐在船上无法临时增加，但可以点其他快餐。

△一层餐厅

△二层餐厅

当天除了夜试测评团还有一桌过生日的客人在对面的包房。工作人员会提前布置好座位，上菜速度不慢，但是有可能会影响观看外面的景色。餐食味道不错但也不算有亮点，分量足够一名成年男子食用，但按照168元/份的价格来看，性价比不高。无固定用餐时间。

餐厅没有服务员主动与订餐人联系，因为没有凭证，服务员仅凭询问客人姓名来识别，容易出现冒领现象。一层用餐不管是体验还是环境都没有二楼的好。三层目前仅供观赏，调酒点单都在二楼完成，随后送上三层餐厅。

官方介绍游玩时间为19：00到21：00，但邮轮提前十多分钟便到达港口，时间不足120分钟，而且穿过粤港澳大桥后即刻掉头。往返路线一样，缺少了观赏性。整个行程让游客自由行动，没有详细的景点介绍，游客会担心错过船外风景而不能安心在船内体验，建议在路线上有更详细的景点介绍。如担心语音长时间播报影响游玩体验，也可以给游客提供电子导览手册，提前了解完整经过线路。

另外，船上的一些细节应该优化。户外观赏不可或缺，考虑面向人群为亲子家庭，一些危险与重点区域，建议设置安全警告或者有专人提示。

船上的娱乐氛围整体靠自嗨，并没有设计过多的互动环节，对于年轻人来说可能缺乏趣味性。作为深圳首家夜间观赏邮轮，不管是路线景点的规划还是船上娱乐餐饮项目都有待完善，相较于其他城市成熟的夜间游玩模式，大湾区一号邮轮还是“年轻”了。

那夜试测评官的体验又如何呢？

看到测评官的评价

是不是你也会有

想要测评其他地方的冲动呢？

机会来咯！

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出品｜深圳大件事新媒体有限公司

主笔｜南都记者陈盈珊

夜试测评团｜陈思平 王圳妹

视频｜任翊菡 实习生甄建宏

编辑包装｜钟莹 张裕麟 廖静文

设计｜张欣怡