根据2019年的实际数字,嘉年华邮轮集团需要运营大约15艘邮轮,且每艘船的入住率达到30%-50%,就可以保持收支平衡(具体要取决于邮轮的载客量大小)。
2020年为了旗下停航邮轮的停航费用和所有离岸销售,管理等费用的支出,嘉年华邮轮集团估计需要至少恢复运营25艘邮轮且满载才能实现收支基本平衡,而这25艘邮轮约占其整个船队的四分之一。
嘉年华邮轮集团称意大利(歌诗达)是继德国(爱达)之后的下一个重新启动航行的国家,但是目前对于亚洲区域和美国区域还没有一个准确的复航安排。
7月,嘉年华集团宣布旗下爱达邮轮(AIDA)将于8月开始从德国港口陆续恢复旗下共计三艘邮轮的航行。
7月,嘉年华集团宣布旗下歌诗达邮轮(COSTA)将于8月开始从意大利港口陆续恢复旗下共计七艘邮轮的航行。
题外话:一旦各国同意恢复航行,嘉年华的船队可以在30天内重新启动,前提是与目的地进行协调,还有要看船员所在国家是否允许船员离境回邮轮继续工作。