据中国东航公告,拟非公开发行募集资金105亿元用于引进38架飞机, 其中包括4架C 919飞机、24架ARJ 21-700飞机, 预计于2022年-2024年交付。C919 大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机,公司作为国产大飞机 C919 全球首家启动用户,已与中国商飞正式签署首批 C919 大型客机购机合同,将成为全球首家运营 C919 大型客机的航空公司。
公告显示,C919单价折合人民币6.53亿元,ARJ 21-700 单价折合人民币2.51亿元。两者合计本次东航在国产飞机引进方面将投入86.36亿元。
2022年1月,国务院发布《十四五“现代综合交通运输体系发展规划》, 指出我国将重点推动C 919大型客机示范运营和ARJ 21支线客机系列化发展。2022年ARJ 21累计交付将超过100架、C919型号飞机正处于适航取证和交付商业运营最后攻关期,CR929宽体飞机将加速推进。
据华泰证券研报梳理国产大飞机产业链显示: 机体部分主要参与企业包括:中航沈飞、中航西飞、洪都航空、中直股份;发动机:航发动力、中航机电、中航电子;机载系统:中航光电、中航科工、博云新材、四川九洲;其他:中航重机、抚顺特钢、宝钛股份。
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