6月4日,冠达邮轮和P&O邮轮公司成功完成了从英国南安普敦对印度船员的第一次遣返工作,约280名印度船员从P&O Ventura(凡图拉号)下船并飞往孟买。 冠达和P&O将安排多8班包机,将所有印度船员送回他们的家园。 在印度船员下船后,Ventura从南安普敦出发前往韦茅斯湾(靠近英格兰多塞特),和P&O旗下的另一条船Azura(阿图拉号)会合。在那里有20名印度船员由另一艘接驳船转移,搭乘6月7日P&O邮轮安排的航班回国。 周末Ventura继续留在了韦茅斯湾,于6月8日返航南安普敦,此次航班送约280名印度船员前往果阿。 船员们在过程中需佩戴口罩和保持社交距离,因为遣返工作的进行取决于在下船和转移过程中遵守规则。 冠达和P&O为印度船员安排的包机时间分别是6月4/7/22日前往孟买,6月9日到科钦,6月11日到德里,6月8/12/16/20到果阿,遣返使用的是卡塔尔航空。
另外来自嘉年华邮轮旗下的 Carnival Victory (Radiance 胜利号)上227名印度船员也于6月5日在英国的卡迪兹港下船,并搭乘包机前往孟买。
冠达、P&O和嘉年华均隶属于嘉年华邮轮集团,其中P&O邮轮在国内可能名气较小,但其实它是世界上第一艘客运邮轮公司,是一家非常老牌的邮轮公司。 P&O邮轮主要立足英国市场(也开发了澳大利亚的附属品牌P&O Australia),总部在南安普敦,纯粹英伦风格、中低价位为品牌诉求,航线也是遍布全球。在P&O邮轮公司的7艘邮轮上,您会感受地道的英国风格目前旗下共有7艘不同级别的邮轮,分别为中型船级、至尊级和皇家级。目前英国邮轮史上最大吨位豪华邮轮—不列颠尼亚号(Britannia),更是由英国女王伊丽莎白二世亲自命名。 虽然对于P&O很多人都比较陌生,但在中国母港却有一艘曾经的P&O成员—-鼓浪屿号(Piano land),其前身就是P&O邮轮(英国)旗下的奥利安娜号(P&O Oriana),奥利安娜号1995年由德国的迈尔造船厂(Meyer Werft) 建造。现已摇身一变成为中国民族邮轮品牌【星旅远洋】旗下的首艘豪华邮轮。
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