然而,对疾病预防控制中心(CDC)记录的搜索显示,2019年在北美水域报告的冠状病毒病例仅有1142例。这些病例出现在8艘船上,其中包括在欧洲邮轮公司的船上发生的3起事件。根据《 2020年邮轮行业新闻年度报告》,2019在北美主要航行区域(加勒比海,阿拉斯加,墨西哥里维埃拉,百慕大,加拿大和新英格兰,夏威夷,巴拿马运河)约有1,450万人次乘船航行,这意味着该区域邮轮上的冠状病毒事件发生率仅为0.008%。相比之下,根据疾病预防控制中心(CDC)的报告显示,每年约有2000万美国人海边感染冠状病毒,其发病率约为6.1%。
美国众议院运输和基础设施委员会还写道,有9艘嘉年华邮轮感染了COVID-19,导致1,500多例病例,至少39人死亡,并指控该公司未充分关注公共卫生和乘客安全。但是,不仅邮轮业准备不足,包括美国在内的大多数国家都没有做好准备。联邦和州政府的应对有所不同,在许多情况下,不同的国家也是如此。截至发稿时,美国报告有74,665人死于COVID-19病毒,而全球已有267,000多人死亡。
据南加州大学的一篇文章说,要使政治当局乃至某些公共卫生当局认真对待大流行的准备工作是一个挑战,这是在要求人们投入资源来应对潜在的、可能性无法计算的威胁,因此人们对它的关注起起伏伏。