满足国航离港前端服务一致化：回望天府，启航萧山

中国航信 · 发表于 2022-5-13 14:30:33

CAPSS+

国航个性化离港前端系统

为持续提升服务品质，满足国航战略需求，为国航打造全国一致化版本个性化离港前端。

中国航信根据国航需求，经过几年时间的系统完善，国航个性化离港前端系统CAPSS+得到国航认可，并逐步开启全国推广使用。

一、

产品概述

国航个性化离港前端CAPSS+是为国航量身定做的个性化离港前端系统。

CAPSS+主要模块及功能

国航个性化离港前端CAPSS+主要包括值机处理、登机处理、登机监控模块，以及与国航相关信息系统的集成，实现信息互联互通功能。

2021年4月

中国航信承接成都天府机场国航个性化离港前端（CAPSS+）的投产任务，主要负责离港前端系统的投产调试、首飞保障任务。

由于此次投产任务时间紧、任务重，中国航信高度重视，接到投产任务，第一时间研究决定成立专项投产小组，保障投产任务的顺利进行。经过前期多次、多部门的调研及方案讨论沟通，最终圆满完成投产任务。

2021年6月27日

成都天府国际机场正式开航投运，圆满完成首飞任务。至此，成都成为继上海、北京之后中国大陆第三个拥有两个国际枢纽机场的城市。因北京、成都的投产任务顺利开展，国航又即将启动杭州萧山机场的投产工作，目前投产前期准备工作稳步开展，即将启航CAPSS+投产使用的第三站。

二、

产品优势

1、基于主流技术开发，扩展性强

满足国航所需要的通用离港前端个性化的需求，个性化离港前端是拥有能够快速统一部署的、集中化的、稳定的、平台化的中心服务和监管功能的离港前端产品。

2、关键功能的提升

从整体上基于角色的用户管理。从值机方面：主机+备份模式的整合，增加附加服务如里程兑换等。从登机方面：登机模块与值机模块部分交互，传统登机与自助登机融合。

3、系统智能，降低成本

以国航地面服务部为例，使用的业务系统繁杂，维护系统的供应商很多（国航地服保障平台、ETERM等），维护成本极高。个性化离港前端可以完全替代目前使用的相关系统，同时可将更多功能集成一体，提高效益工作效率。

三、

产品价值

国航需要通用离港前端以及个性化前端的解决方案，一方面切实提高旅客服务质量，另一方面也确保国航的通用基础和核心利益得到保障。

为国航打造出性能优异的个性化离港前端产品，中国航信提供了专项团队负责此事。在团队与国航用户持续高效的沟通调研中，逐渐完善了产品功能；在团队每日高效的编写代码下，产品高速迭代，经过多版本的研发后，得到了国航用户的认可。

国航个性化离港前端系统的上线，为国航提供了国航标准化的服务，以便快速响应未来市场需求和快速业务推广的需要。

国航个性化离港前端CAPSS+作为能够快速统一部署的、集中化的、稳定的、平台化的中心服务和监管功能的离港前端产品，除了具有传统离港前端系统的功能外，重点突出旅客个性化信息、个性化需求的传递、落实，从而提升旅客服务感知，提升服务质量，达到留住并增加旅客、提升国航收益。

支持快速统一部署

满足国航全球一致性服务要求、差异化服务要求。架构上支持快速统一部署，迅速覆盖国航通航站点，实现服务精细化；

提供精准服务

功能上支持国航快速需求迭代，迅速提供相应解决方案，及时掌握旅客需求，提供主动的精准服务（包括特殊旅客提示等）；

航班动态信息服务保障

具备传递航班动态信息、服务保障信息（航班动态信息，集成平台等）；

多渠道业务专业支持

实现服务管理专业化，多渠道业务专业支持，强大的统计查询功能，丰富的监控功能（值机改期，登机监控，员工统计）；

效率最优化

实现生产效率最优化，将复杂的指令界面化，降低业务差错发生的可能性。

为巩固和占领三大航之一国航的离港业务核心板块，以国航首都机场基地业务为依托，建设与业务匹配的系统，树立行业标杆和示范；以业务为导向，产品科学规划和严控质量。

截至2021年5月，该项目已在北京首都机场T2/T3航站楼，成都双流机场，成都天府机场投产使用；后续会配合国航推广计划，在国航各自有航站进行部署。项目团队将以客户目标和需求为导向，满足国航业务发展需要和服务一致化要求，打造成为更加稳定、高效的系统，更好的为国航服务。

文章由北京航信提供，转载请注明出处。

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