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【奥运临近 日媒称政府让航空公司暂停接单】日本政府已经要求航空运营商暂停普通民众赴日部分机票预订服务，以确保各国奥运代表团抵日后新冠病毒检测和边境管控有序开展。多名消息人士透露，国土交通省已经要求各家航空公司停止接受本月11日至22日繁忙时段航班的新订单，涉及从国外抵达日本国内5座机场的航班。所涉机场分别是东京羽田机场、千叶县成田国际机场、爱知县中部国际机场、大阪府关西国际机场和西南部福冈机场。为强化边境疫情防控，日本政府准备将日均入境人数上限设置为2000人。共同社报道，日本政府要求外国航空公司除奥运相关航班和在日转机情况外，把赴日航班载客人数控制在40人或以下，直至8月底。对日本各家航空公司，国土交通省要求他们限制单周赴日旅客人数不超过3400人。（共同社）【韩国上半年航空旅客运输量同比减三成】韩国国土交通部15日表示，今年上半年航空旅客运输规模同比减少29.3%，为1667万人次，但国内航线旅客和航空货运量均已恢复至疫情前同期水平。具体来看，航空旅客运输量从2019年上半年疫情发生前的6156万人次一路下滑，2020上半年为2358万人次，今年再降至1667万人次。数据显示，今年上半年国际线旅客同比骤减90.8%，仅为119万人次。相比之下，国内航线旅客同比增加45.8%，达到1548万人次，甚至比疫情前水平高出3.2%。济州航线和内陆航线增势尤为明显，同比分增31.5%和126.7%。从单月来看，今年3月旅客运输量恢复至疫情前水平，5月同比增65%，较疫情前增加8.5%，为312万人次，创月度历史新高。从航空公司来看，全服务航空公司客运量同比增加2.2%，为417万人次。低成本航空公司同比增加73.1%，为1131万人次。今年上半年航空货运量（含旅客行李）为175万吨，同比增加8.8%，较2019年大增16.2%。国际和国内货物运输量分别为166万吨和9.4万吨，同比分增8.6%和12.7%，国内线中内陆和济州航线分增3.8%和13.5%。分析认为，疫情长期持续导致国际旅客和行李运输需求减少，但防疫物资运输需求大增和海运运力不足等因素推动航空货运量激增。（韩联社）【柬埔寨启用航空旅客风险评估系统】柬埔寨官方16日消息称，该国已正式启用航空旅客风险评估系统(GTAS)，以确保乘客安全和防范跨境犯罪活动。柬埔寨政府跨部门工作组日前在金边国际机场举行GTAS系统推介仪式。在仪式上，柬埔寨当局对GTAS系统进行测检，并成功通过柬埔寨数据交换系统(CamDX)，接收由新加坡航空公司从境外发送的“提前接收旅客信息”(API)，接着再接收“旅客名字记录”(PNR)。柬埔寨海关总局发布的声明指出，GTAS成功启动，标志柬埔寨海关又一新成就，并履行作为国际民用航空组织(ICAO)和联国世界海关组织(WCO)成员的义务，以实施GTAS系统。（中新网）【俄失联飞机已被找到 事故原因曝光】7月16日，俄当地紧急服务部门人员表示，失踪的安-28飞机已经找到，所有乘客安全。失联安-28客机在托木斯克被发现，现场画面显示：飞机前端严重损坏，泥土直接涌进机舱。报道称，飞机失联并硬着陆或因发动机出现故障造成。（俄罗斯卫星通讯社）【汉莎航空将弃用“女士们，先生们”】今后，你登上汉莎航空的航班，将再也听不到熟悉的“女士们、先生们，欢迎乘坐本次汉莎航班！”的问候。这是由于汉莎航空公司决定开始采用性别中立用语。这一新规也将适用于汉莎旗下的其他航空公司，比如奥地利航空、瑞士航空以及欧洲之翼航空公司。在接受法新社采访时，汉莎航空的一位发言人说，此举是为了让机上的所有乘客都感到受欢迎，包括那些不认为自己是男性或女性的人。他同时对德国之声说，“对汉莎来说，多样化不只是一句空洞的口号，而是现实。从现在开始，我们的语言中也会体现这一立场。”该公司表示，这项举措是对目前“社会上正确进行的关于非二元性别认同的讨论”和“重视机上所有客人”的愿望的回应。汉莎航空已于2021年6月开始在国内航班上推广这一新规，并将渐渐推广其国际航班上。越来越多的公司和机构开始注意到非二元性别认同，并在迅速推进，如福特汽车刚刚宣布，将弃用“Chairman（主席）”的称呼，而采用“Chair”。航空公司也不例外，汉莎航空并不是第一家采“中性问候”的航空公司，2019年10月，加拿大航空成为采用性别中立用语的第一家航空公司，使用“大家”来代替“女士们、先生们”。2020年10月，日本航空也在航班和世界各地的机场采用“所有乘客请注意”和“欢迎大家”的问候语，取代传统上的“女士们、先生们”，它也成为第一家采用性别中立用语的亚洲航司。日航当时表示，公司一直在注意促进社会的多样性发展，同年3月，日航宣布女性空乘人员可以选择不穿高跟鞋且穿长裤工作，踏出了性别平等的一步。此前，日本的航空公司普遍规定女性空乘人员必须穿着高跟鞋和裙装服务。（澎湃新闻）【上海机场暑期客运量呈现小幅增长】今年上半年，上海浦东、虹桥两大机场客流量3606万人次，其中国内客流量3530万人次，已恢复至疫情前同期水平。据显示，6月份，上海机场旅客吞吐量355.07万人次，同比增长84.92%，其中，国内旅客吞吐量338.67万人次，同比增长82.01%。7月进入暑运以来，客流出现了小幅增长，日均航班量达到1775架次，日均客运量达到22万人次。疫情防控进入常态化以来，上海机场主动调整机场商业布局，以旅客消费需求为导向，引进了众多国内外知名品牌入驻机场开设首店。（界面）【中联航四川分公司正式成立】7月16日，中国联合航空四川分公司正式成立。据了解，成都作为中联航菱形航网布局的重要支点之一，是中联航在北京大兴、浙江温州、广东佛山以外，在西南地区的重要据点。按照规划，中联航在2022年夏航季转场后，计划在天府机场投入5-10架过夜运力，日均航班量20-40班。随后每年增加5架过夜运力，到2025年末在天府机场投入过夜运力25架，日均航班量100班。航线网络方面，在打造天府至北京大兴、温州、佛山等基地之间对飞航线的基础上，着力打造成都天府至深圳、杭州、郑州、长沙、珠海等商务干线、准商务航线。国际航线方面，将视市场情况逐步开通以东南亚、日本航线为主的国际航线。（界面）【高中毕业生将和贝索斯一同太空飞行，刷新人类进入太空年龄纪录】当地时间7月15日，太空旅游公司蓝色起源（BlueOrigin）宣布，一名18岁的高中毕业生将参加20日“新谢泼德”号的太空之旅，他将成为进入太空最年轻的人。7月20日，“新谢泼德”号将从美国德克萨斯州西部升空，进行首次载人太空飞行，全程10分钟。有4名乘客共同参与这次飞行，除了蓝色起源创始人杰夫·贝索斯和弟弟之外，还有82岁的女飞行员沃利·芬克（WallyFunk），以及最新宣布的第4位乘客：18岁的奥利弗·达蒙（Oliver Daemen）。第4位乘客的船票是通过拍卖得到的，一位买家此前拍得了这个名额，但因行程冲突而放弃，选择参加之后的飞行。而达蒙原本买下了第二次飞行的一个乘载名额。蓝色起源公司意识到，如果让达蒙参加第一次飞行，那么此次飞行中，就会同时产生史上进入太空最年长的人和最年轻的人两个纪录，于是打电话邀请达蒙将飞行计划提前。据报道，目前进入太空最年轻的人是苏联宇航员格尔曼·季托夫，他1961年进入太空，当时25岁；最年长的人是美国宇航员约翰·格伦，他1998年乘坐发现号航天飞机进入太空时77岁。（环球时报）奥利弗·达蒙（OliverDaemen）（图源：环球时报）
【美军46架F35战机因无发动机可用而停飞】美媒近日曝出美军有多达46架F-35战斗机因无发动机可用而处于停飞状态，虽然此前F-35战斗机也曾暴露出发动机磨损过快、维修周期过长的情况，但这一问题似乎越来越严重，已经导致这款战斗机战备能力下降。美国“动力”网站“战区”专栏7月14日报道称，目前美国空军共有46架F-35隐形战斗机的发动机无法正常工作，原因是发动机涡轮转子叶片上的热保护涂层磨损速度要比预期的快。而由于发动机维护中心现在面临维修工作的积压，导致前线F-35机队的行动受到影响，美国空军目前正面临着最严重的“可用性短缺”。（中国网军事新闻） F35战机（图源：互联网）【北京飞米科技有限公司召回4000件无人机4K版套装】日前，北京飞米科技有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向国家市场监督管理总局报告了召回计划，将自即日起，召回2017年2月8日至2017年2月18日期间制造的部分Mi牌WR JTZ02FM型号无人机4K版套装产品，涉及数量为4000件。本次召回范围内的无人机产品，由于飞控系统软件控制参数匹配设置不当，可能存在高海拔环境极限飞行时失去动力而坠落导致砸伤的安全隐患。对于召回范围内的无人机产品，北京飞米科技有限公司将积极落实企业主体责任，开展缺陷产品召回、安全技术改进工作，提升产品安全水平，并通过空中下载技术（OTA）为召回范围内无人机产品升级飞控系统软件，以消除安全隐患。（网易）
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发表于 2021-7-18 07:27:00
