美联航遭遇94年最大财务危机！2020全球旅游业损失1.2万亿美元！倒退20年！

联合国秘书长安东尼奥（Antonio Guterres）今天发布了一份最新报告，该报告引用了世界旅游组织（UNWTO）的数据，以量化新冠大流行对全球旅游业造成的破坏性影响。

报告警告称，多达1.2亿个旅游业工作处于风险之中，仅在2020年，经济损失就可能超过1万亿美元。

安东尼奥表示：“当务之急是重建旅游部门，以使其重新获得提供体面工作、稳定收入以及保护文化和自然遗产的地位。”

由于3月份新冠病毒开始在全球范围内迅速传播时施加的种种封锁措施，在2020年的前5个月中，国际旅行在4月和5月份停止了急剧增长，国际游客数量同比减少了近60%。

世界旅游组织预计，受新冠疫情影响，今年国际旅游收入（即国际游客消费）将下降9100亿美元至1.2万亿美元，这将使全球旅游业倒退20年。

受困于美国陷入疫情泥潭，仅第二季度，美联航、美航、达美三大航司的亏损就接近100亿美元，这是在此前任何一个年份中都没有出现过的数字。

其中，美联航第二季度营业收入14.75亿美元，仅有去年同期的12.9%，而净亏损则达到了16.27亿美元。

美联航称“这是美联航94年历史上最困难的财务季度”。加上第一季度净亏损17.04亿美元，美联航上半年的净亏损达到了33.31亿美元，而去年同期为净利润13.44亿美元。

对于未来的预测，美联航称，预计第三季度平均每日的现金消耗有望从目前的4000万美元减少到2500万美元。

而美国航空CEO则用“这是美航历史上最具挑战性的季度之一”来形容第二季度的情况。

与美联航的情况相似，美航第二季度的营业收入也仅有去年同期的13.6%，净亏损达到20.67亿美元。加上第一季度的亏损，美航上半年的净亏损达到43.08亿美元，而去年同期为净利润8.47亿美元。

相较于美联航和美航，达美的艰难可能已经不是“巨亏”所能概括的。

第二季度，达美航空净亏损高达57.17亿美元，比去年同期净利润14.43亿美元减少了71.60亿美元。

二季度，达美航空投资的南美航空和墨西哥航空接连申请破产保护，达美航空计入了超过18亿美元的投资减值，此外对维珍航空的投资减值，也给达美航空带来了超过2亿美元的费用。

达美航空预计，三季度的收入将较去年同期下降75%至80%，略好于第二季度的下降88%。

此外达美CFO表示，自三月以来，达美的平均每日现金消耗逐月改善，从3月底时的平均每天消耗近1亿美元，缩减至6月的平均每天消耗2700万元，达美将致力于在今年年底实现收支平衡。

*单位均为美元

除了通过减少航班降低开支，美国三大航削减成本的另外一个重要手段是裁员。尽管美国政府以9月30日前不得裁员为条件为航空公司提供薪资援助，但航空公司仍通过鼓励员工自愿离职、提前退休等形式，减少人员规模。

根据美国民航业机构的预测，到今年10月时，美国将有超过10万名民航行业从业人员将失去工作。

一旦联邦薪资援助项目于10月1日按计划到期，美国航空集团公司将裁员19000人，使得新冠疫情打击航空需求以来该公司累计裁员30%。

该公司周二在一封电子邮件中称，约17，500名员工将被无薪休假，意味着他们可以在局势好转后重新上岗；另外，先前宣布的管理岗裁员1，500人的计划将生效实施。

美国航空是第一家披露业务收缩规模的主要航空公司。今年的航空旅客人数同比下降了70%。

三角洲航空公司是最新宣布大规模裁员的航空公司，10月初，《 CARES法案》到期后，将有近2,000名活跃飞行员面对休假。

在整个大流行期间，美国航空公司每天要烧掉数百万美元，联邦救助计划在三月份为他们提供了250亿美元的薪金援助，以换取禁止解雇雇员，非自愿休假或削减工资的措施。

达美航空表示，如果与工会达成降低成本的协议，并且如果延长了CARES法案，它希望“避免或减少”休假。

该航空公司上个月已经公布了创纪录的28亿美元的季度亏损。根据CBS新闻报道，到8月初，达美员工总数的20％的17,000名员工已经通过买断方案或提前退休离开了公司。

但是，达美航空表示，要避免在10月休假还不够：它警告一半的员工说他们在秋天可能会遇到类似的命运。共有36,000名员工，包括15,000名乘务员，11,000名客户服务代表/登机口代理，5,550名维修专家和2,250名飞行员。

在其他地方，PSA航空公司表示，其中730名飞行员处于危险之中，而边疆航空公司则可能使559名飞行员和925名空服员休假。

夏威夷航空已警告2135名员工，包括226名飞行员在内，他们也有可能在10月份休假。但是，一些航空公司设法避免采取这一步骤，例如，Spirit和美国航空就是一个很好的例子。

Spirit曾希望在《 CARES法案》到期后将其600名飞行员休假，但在就飞行员自愿请假问题进行了成功的谈判之后，Spirit将这一数字降低到了零。

美国航空原本预计10月1日将解散25,000名员工，但它最近与飞行员工会达成了一项协议，提供更多的假期和提前退休待遇，以避免裁员。