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【2021年开局我国航空货运强势增长 或迎来最佳发展机遇】2021年伊始，我国航空货运表现亮眼。2021年1月全民航共完成货邮运输量66.9万吨，同比增长10.5%，呈现良好发展势头。其中国内航线同比增长4.4%，自2019年12月份以来首次同比正增长；国际航线同比增长24.7%，连续3个月同比正增长；全货机完成货邮运输量28.1万吨，同比增长67.7%。1月，部分上市航空公司货运有回暖趋势。其中南航、国航货运载运率分别为58.29%、41.8%，同比增长16.39%、6.6%。此外，东航与南航的货邮周转量均同比增长，增幅分别为4.82%、21.84%。另据民航资源网统计，今年1月国内千万级机场中有23家机场的货邮吞吐量已超了过去年同期水平。另外今年春节期间，我国货运航班数量较前两年有较大幅度增长，国际及港澳台货运航班2553班，较2020年春节假期同期增长212.48%。（民航资源网）【一名乘客在飞往华盛顿西雅图的达美航空航班上去世】3月4日，名乘客在飞往华盛顿西雅图的达美航空航班上去世，之后备降到附近的加利福尼亚萨克拉曼多。（simpleflying）【法航一巴黎飞新德里航班紧急迫降，一乘客袭击空乘、捶打驾驶舱门】3月5日，一架从巴黎飞往新德里的法航航班紧急降落在保加利亚索菲亚机场，原因是一名扰乱秩序的乘客。保加利亚国家调查机构官员伊瓦伊洛·安杰洛夫（Ivailo Angelov）说，这名乘客是印度公民，在航班起飞后不久就开始闹事，与其他乘客发生争吵，袭击空乘人员，还捶打驾驶舱门。该乘客的挑衅行为迫使该航班指挥官在索菲亚紧急降落。这名未披露姓名的男子被带离飞机，并被指控危害飞行安全。如果罪名成立，他将面临最高10年的监禁。法航航班在此之后继续飞往新德里。安杰洛夫对记者说，“我们正在调查他的行为和动机，对他的行为尚未有合理的解释。”（路透社） 【印尼蜡染航空一架空客320飞机因起落架故障返航】2021年3月6日，印尼蜡染航空一架空客320飞机因起落架故障，返回印度尼西亚詹比机场降落。约25分钟后安全降落在詹比机场31号跑道上，前起落架已经旋转了90度，导致轮辋几乎被打磨到车轴。（ASN）【东海航空公司回应机长与乘务长飞机上互殴】3月7日下午，东海航空在官方微博对此发布回应：针对公司近期机组人员涉及机上纠纷事件，公司高度重视，立即严格进行内部核查，为确保安全运行，涉及人员已第一时间停止工作，公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前，公司正在全面开展安全整顿，进一步提升运行品质。事实上，这也不是东海航空第一次发生机上不安全事件，早在2018年，东海航空飞行员陈某某于7月28日执行DZ6286、DZ6206次航班时，擅自做主为其太太仅购买南通-郑州行程机票，但后续允许其随机至北京并进入驾驶舱，严重违规违章。2018年8月2日，东海航空对该航班机组人员进行严肃处理并给予内部通报，处罚措施包括机长停飞6个月、取消教员资质、处罚12000元同时补回后续航段票款。另外，副驾驶、乘务长、安全员等都不同程度领罚。公开资料显示，深圳东海航空成立于2002年，前身为“深圳捷晖货运航空有限公司”，东海航空也是深圳第一家以宝安国际机场为运营基地的民营航空公司，经营范围为民用航空客货运输。（环球时报）【美国航空公司将再获得140亿美元的政府援助】美国参议院于3月6日通过了一揽子刺激计划，其中包括根据“工资支持计划”（PSP）向航空公司再提供140亿美元。该一揽子支持计划将阻止航空公司在秋季之前解雇或解雇更多工人，并保持人员就业。（路透社）【全日空和日航共190万乘客资料外泄，暂未发现被不当动用】全日本空输（ANA，全日空）和日本航空（JAL，日航）3日宣布，由于瑞士资料管理业者遭不当入侵，导致全日空约100万件以及日航约92万件顾客资料外泄。据每日新闻报道，全日空和日航说明指出，外泄的顾客资料是以字母拼写的乘客姓名和会员卡号，并未包括信用卡或密码等资料，因此不用担心资料被不当利用。（界面）【空客：二月份交付32架飞机】2021年3月6日，空客公布2月份业绩：交付向20个客户交付32架飞机，包括：2架A220、29架A320系列，1架A350）；获得11架飞机订单。（空客）【亚洲航空将推出空中出租车和无人机送货业务】3月6日，马来西亚亚洲航空公司CEO托尼·费尔南德斯表示，亚航计划推出空中出租车服务和马来西亚首项无人机送货业务，在疫情期间寻求多样化。费尔南德斯表示，亚航的空中出租车服务或在近18个月后开始运营。他还宣布，亚航旗下的物流科技公司Teleport目前正与国家支持的马来西亚全球创新与创意中心（MaGIC）测试城市无人机送货服务，将在今年年底首次启动商业送货。（路透社）【中国航天科技集团五院党委书记赵小津委员：中国计划2022年前后完成空间站建设】近日，全国政协委员、中国航天科技集团五院党委书记赵小津谈及2021年中国航天任务说道，2021年中国空间站建设进入关键阶段，而且计划在轨运行10年以上。2021年上半年计划发射核心舱，进行两次载人飞行，发射两艘货运飞船，计划于2022年前后完成空间站建设。（界面）【中国航空工业集团有限公司光电所科学技术委员会专职委员羊毅：促进形成支线航空与国产飞机互促发展的良好局面】全国人大代表、中国航空工业集团有限公司光电所科学技术委员会专职委员羊毅认为，要以国内支线航空市场为主要依托，制定系统的扶持政策，鼓励、引导航空公司优先使用、用好国产支线飞机，促进形成支线航空与国产飞机互促发展的良好格局，扩大国内循环规模，提高国内循环质量。（中国民航报） |
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发表于 2021-3-8 07:27:00
