6月16日是美方批复中国航空公司航线的截止期,中国财新网报道称,中方率先批复了四条航线给美国航司。美国联合航空(下称“美联航”)、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函(下称“上海接收函”),所申请的中美航班获得批复,每周各运营两班。
财新周一援引上述上海接收函称,经疫情防控保障能力综合评估,批复美联航7月6日起执飞旧金山至上海浦东的国际航线每周一班的基础上,再增加一班,即每周共计两班,执行日期为7月6日至10月24日。达美航空也收到了类似的确认函,6月18日起执飞西雅图至上海的国际航班,每周两班。目前在报批6月27日的首班。
班次:每周2班航班
地点:旧金山至上海浦东机场的国际航线
时间:7月6日至10月24日
班次:每周2班航班
地点:西雅图至上海的国际航班
时间:从6月18日起开始除了美联航和达美航空一共四班航班外,中国航司还保留以下航班,所以每周各有4班航班往返美中。目前在报批6月27日的首班。
6月12号,双方预设的方案是未来继续增加中美航班的数量,且要达到12班。中国方面,除已有航线的国航、东航、南航和厦门航空外,还希望增加海航和四川航空,每周各一班中美航班,整体共执行6班。
达美航空发言人周一表示,该公司已获得上海市政府批准,自6月18日起恢复航班,为其恢复因新冠疫情中断数月的在华业务铺平了道路。达美表示,目前仍在等待中国民航总局关于恢复多少航班以及何时恢复的决定。
达美航空称,该公司已申请运营两班每周从西雅图经首尔飞往上海的航班。
接近中国民航局人士告诉财新记者,未来中美航线整体数量会从目前的每周4班增至8班。除中国国航和东方航空外,还将增加两家航司运营美国航线。
中美双方近来就运营中美航线问题进行了多次博弈。两家美国航空公司复航后,美中航空公司每周各有四个航班,运力比之前翻倍。
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(美国中文网、华人生活网综合报道)