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海南航空“大脑中枢”的那群人

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发表于 2020-10-15 08:56:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
喜 迎 中 秋   欢 度 国 庆

举国欢庆、阖家团圆,今年的国庆节、中秋节注定不同寻常。在各地常态化防疫、加快复工复产取得骄人战绩的特殊时期,曾经仿佛被按下暂停键的祖国壮美河山,逐渐迸发出生机与活力。小长假里,为了让旅客过上一个平安、欢乐、祥和的节日,有这么一群人,从日出到日落,从起飞到落地,默默的守护。今天,让我们走进AOC,走入运控人的日常工作之中。


带班主任席

俗称二当家的,最勤“背锅”席形容我们一点不过分,有困难?报带班!

岗位职责:统领AOC所属席位工作,监督决策过程,领导AOC开展日常生产运行的组织、指挥和协调。


带班主任助理席

保障要客航班顺畅运行是首要职责,辅助带班主任进行决策是我们的宗旨!

岗位职责:辅助带班主任进行决策,跟踪监控因运行导致的不正常航班旅客处置情况。


控制带班席

协调返航备降,监控快速过站,不正常航班通通归我管!

岗位职责:负责所辖机型的不正常航班计划的调整,制作《航班调整通知单》并通知各生产单位。


签派带班席

监控运行,识别风险,落实管控举措!我就是值班签派员的“老大哥”。

岗位职责:分管当日签派放行席位业务工作,负责临时情况下签派放行席位工作量及人员实力的支援安排和调整。


国际签派放行席

大家都称我们为老顽童,我们称自己为老古董,姜还是老的辣,我们经验丰富,国动包机,洲际运行我们运筹帷幄!

岗位职责:与机长共同负责国际航班签派放行,通报计划控制席位航班运行中的不正常信息,并提供签派决策支持。


国内签派放行席

每一个航班的起飞都需要机长和我的共同签字确认才能放行,用不上天的“飞行员”形容我,我觉得很巴适!

岗位职责:搜集飞行信息,制定飞行计划,与机长共同放行每一个航班。


次日计划席

飞机编排师来形容我所做的工作再贴切不过,把每一架飞机都用在刀刃上,保证公司利益最大化就是我的职责。

岗位职责:负责对次日飞行计划进行预先申请和发布,确保第二天的航班得到合理的安排与优化。


计划控制席

延误?取消?补班?得嘞~统统都包在我身上。保证每个航班顺畅运行,就是我的职责。

岗位职责:优化不正常航班,减少航班延误,提高航班正常率。


航行情报席

随时准备为签派员提供情报信息、技术支持,请叫我签派员背后的男人!

岗位职责:实时接收并监控航行通告等情报信息,分析航路与机场运行限制,为放行签派员和飞行员提供绕飞、改航等技术支援。


技术性能席

为飞行提供性能支持是我的职责,保障飞行性能安全是我的目标!

岗位职责:制作和维护飞机性能数据库,为运行飞行计划的制作提供性能分析,保障飞行性能安全。


气象专家席

台风、雷暴、低能见,持续、消散or不变?监测天气变化,提供决策参考,看我气象专家!

岗位职责:负责当日及次日我司运行区域内天气系统及其演变趋势的分析及发布,为签派放行与运行控制提供决策建议和参考。

微光成炬,涓水成河。每一个平凡岗位上的坚守,都有独特的价值,每一滴辛勤挥洒的汗水,都散发着别样的气息。日出日落,不变的是运行时刻的守护。AOC的运控人们,将精益求精、持之以恒、爱岗敬业、守正创新的工匠精神视为崇尚和践行的工作标准,与海航一同砥砺前行,为每一位旅客,每一次航班保驾护航。


图文丨宋志鹏

编辑丨刘航宇


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