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港龙航空停运后 国泰发布旅客后续安排

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发表于 2020-10-22 17:04:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据国泰官网消息,国泰航空集团今日公布企业重组计划,以应对冠状病毒疫情对航空业所造成的持续影响。作为企业重组的主要部份,附属公司国泰港龙航空(KA)10月21日起停止营运。


国泰会就所有持有国泰港龙航空或国泰航空(包含国泰港龙航段)机票的乘客作出妥善安排。将根据旅客的机票行程,提供机票尚未使用部分的退款或安排转乘国泰航空(CX)其他航班,详情如下。




往返北京、上海、台北或巴厘岛的乘客



国泰会安排乘客转乘由国泰航空营运的航班(乘搭国泰港龙往返上海浦东/虹桥机场的乘客会获安排转乘国泰航空的上海浦东航班)。所有通过cathaypacific.com或环球客户联络中心预订机票的乘客,将会在未来7天内收到新航班安排的信息。


如果您认为有关航班安排不符合您目前的出行计划,可以选择将机票的未使用部分退款,或转成为国泰信用额作预订新旅程之用。


经旅行社预订机票的乘客,如需协助,请直接与相关旅行社联络。


往返其他国泰港龙航空航点的乘客



您可以选择退款或将机票的未使用部分转成为国泰信用额,以作将来预订国泰航空航班之用。


所有通过cathaypacific.com或环球客户联络中心预订机票的乘客,将会在未来7天内收到国泰发送的消息,告知退款详情。


经旅行社预订机票的乘客,请直接与相关旅行社联络,安排退款事宜。 


持有其他航空公司发出的机票而其中包括国泰港龙航空营运航段的乘客



请联络发出机票的航空公司或旅行社,安排其他航班机位。


港龙航空成立于1985年5月,当时为港澳国际投资公司的全资附属公司,当年仅有一架波音737-200客机。


1989年,国泰航空部署将港龙收归旗下,翌年以第二大股东身份接管港龙。


2006年,国泰宣布斥资82.2亿元全面收购港龙航空。当时港龙的主要股东包括中国国航,国泰全面收购港龙,与国航达成协议,国泰增持国航,国航亦购入国泰股份,令国泰与国航变成交叉持股关系。


国泰收购港龙航空后,2016年重组为“国泰港龙”,港龙机尾的标志,陆续更换成红色“鱼翅”标志,飞龙图案保留在机身。



国泰航空集团主席表示,国泰港龙机队会由国泰接手,包括未接收的A321Neo。目前国泰已延迟接受A350、A321Neo、波音777-9新客机,未来航线会较正常有所减少﹐会尽量按需求回复到以前航线。此外,国泰的777-9交付日期不会早于2025年。国泰目前有21架777-9订单,原定于2021年至2024年间交付。





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