刚刚，汉莎航空载着200名德企人员从德国落地天津

今日中午11点45分左右，汉莎航空一架空客A340-300飞机从法兰克福降落天津，飞机上有200名乘客。

飞机落地后，汉莎的机组人员并没有在天津停留，而是经韩国返回德国。

这是汉莎航空的首班国际复产复工包机，也是新冠疫情之后首架从欧洲飞往中国的包机。

汉莎称与中国德国商会、德国驻华外交使团合作，共计划安排两架从德国返回中国的特别包机，另一班预计6月3日飞往上海。

包机信息如下：

- LH 342航班 2020年5月29日从法兰克福飞往天津，晚上8点出发（法兰克福当地时间），2020年5月 30日上午11:45到达（天津当地时间）；

- LH 734航班将于2020年6月3日从法兰克福起飞；

这两班包机的形成，得益于民航局对复产复工国际客运包机审批的“绿色通道”政策。这一“绿色通道”与“五个一”政策无关，主要针对的是因工作需要出入境的旅客，比如要从国外回中国打工的跨国公司外籍管理人员，并非普通旅客。【相关：民航局开辟复产复工国际客运包机“绿色通道”，是否是“五个一”政策放开？】

汉莎的这两架包机就计划将约400名德国企业的管理人员、员工及其家属送回中国，这些企业包括跨国公司在中国的分公司以及德国知名中小企业。

中国德国商会华北及东北地区执行理事Jens Hildebrandt表示，在中国各地有5200多家德国公司，雇员超过100万人。“我们知道德国商界有巨大需求，希望更多的外国雇员回到中国。”

值得注意的是，在汉莎发布的新闻稿中，引用了汉莎航空集团驻中国首席代表刘泽思博士的话称，“飞赴上海和天津的两架包机是德国驻华外交使团、中国政府相关部门、中国德国商会和汉莎航空集团共同努力的结果。有关各方的出色合作使这两架包机得以成行，我们将以此为基础，继续增加德国、奥地利和瑞士与中国之间的航班架次。”

事实上除了美国航司，包括汉莎，芬兰航空等欧洲航司也都希望恢复欧洲到中国的定期航班，其中汉莎航空集团就计划于6月恢复法兰克福到北京和上海到部分航班，芬兰航空则计划7月起恢复赫尔辛基到北京和上海到航班，不过这些都仍待中国民航局的批准。

德国汉莎航空集团亚太区销售副总裁Alain Chisari表示：“从这两架包机开始，汉莎航空集团希望在接下来几个月逐渐恢复业务，执飞更多中德往返航班。我们相信，相关部门将逐步放宽对两国乘客的限制，使我们可以恢复执飞往返中国的定期航班。”

而在两会期间，中国民航局副局长李健在接受中新社采访时表示，当前由于国际疫情情况较复杂，在国际线上仍然有一段较长的不确定期。但因市场有需求，民航局将保持在中国国内对境外输入有效控制的前提下，会考虑适当增加航班。【相关：民航局副局长：考虑增加回国航班，“五个一”放开仍有较长不确定期】

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