疫情目前依旧严重,对旅游行业的冲击还未到头,很可能要过好些年才能恢复。航空就是首当其冲收到冲击并且影响最严重的行业之一,航司们一边要寻求资金援助,一边也要想办法降低支出。
国泰航空目前日子就不好过,不得不壮士断腕,今天正式宣布将对集团进行重组,其中最重要的两项内容:
公告显示,目前国泰每个月开支依然有大约15亿只至20亿港币,通过重组,每月开支可以减少大约5亿港币。实在是撑不下去了才不得已为之。
港龙航空原本在大陆运营22个城市的航线,目前还不清楚哪些航线将由国泰继续飞,哪些交给香港快运。香港快运是一家低成本航司,目前不是任何航空联盟成员,以后由香港快运飞的航线,换票就很难了。
说实话,我个人对港龙还算有一些感情的。以前回去成都或者回到纽约大概率会选择港龙飞到香港然后再坐国泰,一天四班纽约-香港的直飞留给里程票的余量真是太充足了。也不知何时才能继续出去浪了…
再见,港龙航空!