10月21日,国泰航空集团在港交所发布公告,将削减约8500个职位,相当于该集团职位总数约24%。其中,驻香港的5300名员工将在未来数周被裁减,约600名非驻港员工也可能受到影响。今年以来因为实施冻结招聘及关闭若干海外基地而悬空的约2600个职位将会直接被削减。
同时,国泰航空集团宣布,国泰港龙航空将即时停止营运。国泰航空集团拟寻求监管机构批准,由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线。
国泰航空行政总裁邓健荣表示:“疫情席卷全球,持续为航空业带来沉重打击。我们必须进行根本性的重组,否则集团最终将无法继续营运下去。只有这样,我们才能尽力量保留最多的工作岗位,同时履行对香港航空枢纽和顾客的责任。”
国泰航空集团的重组方案提到,该公司将于2021年全年继续实施现行的高级管理层减薪安排,并于明年上半年向非机组人员员工推出第三轮自愿性特别休假计划。所有员工于2021年将不获加薪,也不会获发2020年度的酌情年终奖金。
国泰航空首席执行官(Augustus Tang)在一份声明中说:“全球大流行继续对航空业造成毁灭性的影响,我们必须从根本上重组来让该集团生存。”
国泰航空的股票在盘初交易中也上涨了近7%,经纪人(Jefferies)表示,这一宣布消除了该股的主要风险。
新加坡航空和澳大利亚的澳航也已经宣布了类似的大幅裁员计划,因为国际航空运输协会预测:到2024年客运量才能恢复。
该航空公司表示,每月将流失15亿港元至20亿港元的现金,该重组将在2021年阻止每月现金流失5亿港元,并将在明年全年继续削减高管薪酬。
据国泰航空微信公众号消息,10月21日,国泰航空集团公布企业重组计划:作为企业重组的主要部份,附属公司国泰港龙航空将由即日起停止营运。
国泰航空表示,将就所有持有国泰港龙航空或国泰航空(包含国泰港龙航段)机票的乘客作出妥善安排。详情如下:
据了解,国泰港龙航空前身为“港龙航空”,成立至今已有35年,国泰航空与母公司太古集团在1990年购入港龙航空的35%股份。2006年,港龙航空成为国泰航空全资拥有的子公司,并于2016年正式易名为国泰港龙航空。