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惨!旅客暴跌98%,国泰航空无奈裁员24%,香港失业率达16年新高!“旅游气泡”计划能否带来转机?

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发表于 2020-10-21 22:33:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

有着35年历史的港龙航空宣告停运,香港中文大学商学院高级讲师李兆波表示,国泰裁员会把失业率推高约0.13个百分点。


图/图虫

来源:21世纪经济报道

作者:朱丽娜

编辑:和佳


香港35年老牌航空公司停运

8500个职位被消减


国泰航空集团10月21日早在港交所公告,董事局已通过重组计划,包括将整体削减约8500个职位,占集团整体3.5万名员工的24%,裁员规模超过此前市场预期的6000人。公司表示,此次重组将每月减少约5亿港元的现金支出。



对于此次涉及的8500个职位,国泰表示,未来数周将裁减约5300名驻港员工,另有约600名非驻港员工可能受到影响。由于近月实行冻结招聘及关闭若干海外基地等节流措施,其余2600个职位现已悬空。


国泰港龙航空前身为港龙航空,1985年5月由曹光彪、包玉刚、霍英东及中资机构组成的“港澳国际投资有限公司”创立,同年7月开始营运。国泰航空于2006年全资收购港龙航空,2016年港龙航空易名为“国泰港龙航空”。


目前国泰港龙航空的航点约有46个,以连接内地航线为主,但亦包括亚洲各地航线,如泰国清迈及越南河内等航线。


受消息影响,国泰航空(0293.HK)21日早盘平开后快速拉升,涨幅一度扩大至6.64%报6.1港元,创逾1个月新高。截至今日收盘,股价报5.85港元。



客运量暴跌98%


由于疫情影响,全球航空业受到巨大冲击,国泰此前已着手进行该公告所述的资本重组计划,推行了多项现金保存措施,包括暂停非必要开支、推迟飞机交付、推出特别休假计划及实施高级管理层减薪。


国泰上周公布的数据显示,国泰航空与国泰港龙9月合共载客4.706万人次,较2019年同期暴跌98.1%,每日载客仅为1568人次,同期收入乘客千米数同比减少97%。乘客运载率下跌48.8个百分点至24.9%。今年前9个月,载运乘客人次较去年同期下跌83.2%。


“未来前景仍然非常不明朗,而复苏步伐显然相当缓慢。根据国际航空运输协会的预测,航空客运量须待2024年才有望恢复至疫情前的水平。假设现行研发的疫苗证实有效并能于2021年夏季成功在全球推出,公司预期2021年上半年的客运运力将远低于25%,但预计2021年下半年的客运运力将会逐步回升。”国泰表示。


根据中期业绩报告,截至6月底,国泰集团在全球员工人数超过3.3万人,较去年底公布的3.42万人减少1200名。其中,香港地区的员工为2.76万人,较去年底公布的少约600人。国泰今年上半年的净亏损已高达98.7亿港元,期间员工支出高达74.2亿港元,占营业开支逾20%。


国泰集团旗下的国泰、港龙及属下的香港快运目前聘有机师及机组人员分别达4000人及1.3万人。根据国泰早前公布,目前旗下机队40%的客机已于海外停泊,按照这一比例推算,将会出现大量过剩人手。市场消息此前称国泰有超过6000名过剩员工。


总裁:裁员令人痛心


国泰航空行政总裁邓健荣发内部信,指集团要削减包括国泰港龙航空约8500个职位,占集团总职位24%,而集团已透过冻结招聘,加上自然人手流失,已将实际受影响的员工减少至约5900人。行政总裁邓健荣形容裁员是一个令人痛心,但必须作出的决定,深感抱歉。



国泰裁员推升失业率



香港中文大学商学院高级讲师李兆波表示,国泰在香港裁员5000人,本港失业人数最少增加至26.4万人,按7月至9月未经调整失业率6.67%,假设劳动人口维持在388万人,国泰裁员会把失业率推高约0.13个百分点。


同时,他指出,国泰率先裁员后,担心有更多大企业仿效。他坦言,国泰目前面对生死存亡之际,只能大刀阔斧节省开支,而粤港澳三地迟迟未能通关,加上“旅游气泡”反应差于预期,香港旅行社恐将掀起第二波裁员潮,失业率或突破7%。


星展银行(香港)经济研究部经济师谢家曦指出,由于内地与香港尚未恢复通关,内地旅客消费占30%的零售业将持续受压,自去年社会冲突以来,本地零售业已经历了长达一年半的低迷期,预计将陆续有中小企业倒闭,与旅游相关的行业失业率将持续上升,年底前整体失业率可能会攀升至7.2%。


图/人民视觉


香港失业率升至16年新高


香港特区政府10月20日公布的数据显示,最新经季节性调整失业率由6月至8月的6.1%,上升至7月至9月的6.4%,创近16年来的高位,失业人数增至近26万人,就业不足率则继续维持在3.8%。


数据显示,大多数主要经济行业的失业率均有所上升,与消费及旅游相关行业,例如零售、住宿及膳食服务业等,合计的失业率环比急升0.8个百分点至11.7%,创下2003年非典以来的高位。


同时,餐饮服务业的失业率和就业不足率分别急升至15.2%及9.5%;建造业的失业率和就业不足率仍然高企,分别为10.9%和8.3%;多个其他行业的失业情况恶化,尤其在艺术、娱乐及康乐活动业。


香港劳工及福利局局长罗致光表示,在本地第三波疫情下,劳工市场在第三季全季恶化,但由于本地疫情在9月已减退,劳工巿场面对的压力在季末有稳定迹象,政府推出的“保就业”计划能提供支援作用。


他指出,由于整体经济状况依然疲弱,加上全球疫情仍在变化,劳工市场在短期内仍将面对压力,香港特区政府已推出历来最大规模的纾困措施,包括一系列保就业及创职位的措施,以帮助保障员工就业。


香港特区行政长官林郑月娥10月20日向媒体表示:“在过去一个星期,有12宗本地确诊个案,而并未有新的群组个案,加上过去三天亦未有出现源头不明个案,可见疫情稍作缓和。”


访港人数大跌

旅游业几乎停摆


受疫情“封关”影响,香港旅游业几乎陷入停摆。香港旅发局10月19日公布的数据显示,9月访港旅客初步数字为9132人次,同比锐减99.7%。今年前9个月,访港旅客355万人次,同比大跌92.4%,内地客与非内地客分别为269.6万人次和85.5万人次,同比下挫92.7%及91.3%。


图/图虫

同日,香港食物及卫生局局长陈肇始10月20日宣布,考虑到疫情与经济,行政会议通过《第599G章》修订扩大群组聚集范围,涵盖旅游、婚礼、文书会议限制,其中旅行团人数上限为30人,而婚礼及会议人数则增至50人,措施于10月23日生效。但其他社交距离措施暂时维持不变,如餐厅一桌上限4人等。

香港放宽本地团限制


据了解,本地游旅行团行程必须包含“绿色生活本地游鼓励计划”指定的绿色地点,或在香港旅发局推出的“赏你游香港”项目50个行程之内。香港多个旅行社随即推出多个本地团,团费约100至400港元不等。

她表示,虽然香港疫情的7日确诊平均数由上周的高位逐步回落,但过去一周仍有不明源头的新增个案,社区仍有隐型传播链,“在新常态下,香港不能长期以零确诊为目标,但在未有有效疫苗出现前,需与病毒共存颇长时间,社区出现零星个案不能避免,调整社交距离措施亦需避免一刀切的做法。”

“旅游气泡”提振航空业信心?



中国香港特区政府和新加坡政府10月15日日宣布,双方已就“旅游泡泡”达成初步协议。香港商务及经济发展局局长邱腾华称,有望最快在数周内推出。

旅客在出发前72小时内,需先接受双方互认的病毒测试,结果呈阴性;14天内亦不能到过出发地以外的其他地方,亦不接受转机客;旅客抵达后,将可豁免检疫或居家隔离,行程亦不受限制。航空旅游气泡”的规模可随时作出调整,特定航班数目可作增减或暂停,以配合两地疫情的最新发展。

同时,特区政府亦需与航空公司及机场商讨安排,预料相关工作需时数周处理,完成后即可启动“旅游气泡”。

香港作为一个小型高度开放的经济体,旅游、会展等行业都十分依赖海外市场。受疫情影响,香港旅游业陷入停顿。香港特区政府至今已先后与十一个国家初步接触,讨论能否以“旅游气泡”的形式,在特定情况下恢复出行。


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